まとめ記事

五月蠅いって一言から始まったんだよね(笑)③

ＶＡＮさん

2019/10/15 1,413

着実に進んでいた清音化作業もこの辺りから泥沼に成ってきたんだよね！一歩進んで二歩下がるってな感じですかね？それでも懲りずにヤラカしてますね(笑)

間違えて買って…
吸音材のシンサレートを買ったつもりが届いたのはエプトシーラ(?_?)
ココから泥沼になっちゃったね(笑)
静音化したるで〜♪バルクヘッド編

って事で中途半端に余ってるレジェトレックスを使って、遊んでみる事にしたんだよね！っで賛否の有る？バルクヘッド上部部分をヤラカす事にしたんだよね(笑)

出典：ＶＡＮさん
吸音材で遊んだるで〜♪

って事で静音化を進めたら色んな所のビビり音が気に成りだしてね、何とかする事にしたんだよね！っで先ずはリアゲート！リアゲートをどつくとかなりビビる？前から気になってるココを何とかする事にしたんだよね(笑)

出典：ＶＡＮさん
分からん(T_T)

最近R2の静音化を進めて来たんだけど、ヤラカすとそれなりの効果や変化は感じるんだよね！音量測定アプリを使って数値化し来たんだけど、音質の変化迄は表す方法が無かったんだよね(笑) っでスマホに「Sound Analyzer」って音の周波数を測るアプリを入れて遊ぶ事にしたんだよね〜♪ っで先ずはアイドリング時を測ってみた！晴天時のアイドリング雨天時のアイドリング 100Hz〜1000Hzの音域に波長違いが？って事で今度は走行時を測定〜♪ 晴天60㎞/h走行雨天60㎞/h走行 10Hz〜100Hzの音域に波長の違いが？ってな具合で見比べるれば波長の違いは分かるけど、この表自体の見方が良く分からん(T_T) 分かる方教えてちょ(笑)

出典：ＶＡＮさん
R2 vs キャラバン

例の周波数計測アプリで遊んでみた〜♪ お相手は会社の車「NISSANキャラバン」まあガソリン車だし、バンタイプにしては静かな方かな？っでその結果がコレ！これだけじゃ良く分からん(^_^;) っでR2の60㎞/h走行時データと比較をしてみたんだよね！緑線 : NISSANキャラバン赤線 : SUBARU R2 低音域〜高音域の5kHz辺り迄は静かみたいだね〜♪ R2 vs キャラバンなんで当然かもね(笑)

出典：ＶＡＮさん
R2 vs Golf6 Variant

昨日に引続き周波数計測アプリで遊んでますね(笑) 今日は八朔(Golf6 Variant)とヤラカしてみた〜♪ まあ八朔は普通に静かな車なんで、勝てる訳ないけどね(^_^;) っで結果は正直、驚いた〜♪ ほぼ変わらんけどひいき目に見ればR2の方が良いかも？またやる気が出てきたよ(笑)

出典：ＶＡＮさん
再度やる気に成ってきたのね(笑)
何となくフェンダーの制振化したるで〜♪

って事でフェンダーをどつくと「カンカン」ってな高い音がするんだよね！っで何となく制振してみる事にしたんだよね(笑)

出典：ＶＡＮさん
静音化したるで〜♪バルクヘッド編2

って事で朝も早よから静音化作業してますよ(^_^;) っで邪魔な物は全て取っ払っちゃいます(笑)

出典：ＶＡＮさん
ここいらからデッドニングを意識始めたんだよね(笑)
デットニングへ？

静音化するのに普通はドアパネルからヤラカすよね！ただ自分は未だドア4枚全て無施工なんだよね(笑) リアラゲッジからはじめて、ルーフ、フロントフェンダー、フロアー、バルクヘッドの順でヤラカしててたんだよね！まあ全て何となく始めたんだけど、今のところ音量レベルはGOLF6と同等位には成ったみたいなんで、まあ良しとしましょうかね(笑) ただフロアーをヤラカした辺りから数値的には下がってるものの、感覚的にはそれ程でも無い様に思う事が増えてきてるんだよね(^_^;) それで最近、ちょいと悩む？それは制振材、吸音材、遮音材の使い分け！まあ値段的問題で制振&吸音を兼ねて、ブチルスポンジにアルミ箔が貼って有るデットニングシートを主に使ってたけど、レジェトレックスを使い始めてからヤッパりお金掛けただけの効果なんかな？っと思いだしたんだよね(^_^;) エプトシーラーを使いだした辺りから余計にそう思えてきた(T_T) っと言うのも昨日行ったバルクヘッドへエプトシーラーを貼る作業その後、久々にオーディオをつけると音が良く成った様に感じたんだよね？師匠 ...

出典：ＶＡＮさん
静音化したるで〜♪Aピラー編

って事で師匠にアドバイス頂いたAピラーの静音化をヤラカしちゃいますよ〜♪ っで邪魔な物は取っ払っちゃいますよ(笑)

出典：ＶＡＮさん
意外？

Aピラーの静音化をヤラカしたついでにスピーカー周りの環境を変えてみた何故かツイーターの鳴りが良く成ったんだよね！ちょいとシャカシャカ言い過ぎなんで何か考えんといかんかも(^_^;) 静音化からデットニングの領域に入ってから、バランスが難しいと思うこの頃ですね(T_T) っと言いつつ Bピラーもヤラカしちゃいました(笑) 話は変わるけどまたまた「Sound Analyzer」で遊んでます。家の前でSound Analyzerでアイドリングの測定をしていた時に思いついた〜♪ エンジンをきった時のの状態ってどんなんだろう? って単純に思っただけ(笑) っで計測してみた意外とエンジンOFF時でも音は出てるのね？ 0〜100Hz辺りと300〜1000Hz辺りに差が見えますね！車が近くを通ると100Hz(赤矢印)が反応してました(笑) 走行時でも比べてみた〜♪ 60㎞/hと100㎞/hで比べたんだけど、これも意外な結果でした！ 80〜15000Hz辺りはほぼ変わらん？その前後は60㎞/hよりも100㎞/hの方が静かみたい！感覚的にはある程度 ...

出典：ＶＡＮさん