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#アクセラ の記事
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ナイトドライブ(ドライブ？)
バイト終わりに大垂水峠へ、2018年の時のもの。ヒール＆トゥ、ダブルクラッチ、タックインガードレール寄せetc…、散々練習してました。ダチに車好きでミッション車に乗ってる人が1人しかいないのでほぼ一匹
2時間前 [フォトアルバム] 悠ちゃん MK5Pさん
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McGard ナンバープレートロック
マツダ純正(McGard製)のナンバープレートのロックボルトになります！みん友さんでもある「mac-eさん」から譲り受けました！フロントは2本、リア1本の3本セットなります！私の愛車は希望ナンバーであ
2時間前 [パーツレビュー] なおっき♪ にこ曜かすみ歩夢推し♪さん
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【134,995㎞】左後輪のパンク→レグノ1本新品交換。
TPMSが異常を示したため、いつものようにタイヤ館でエアチェックしてもらったら、左後輪だけ空気圧が下がってるとのこと。今春4輪すべてレグノを新調し、バルブも新調してることを考えると・・・嫌な予感しかし
3時間前 [整備手帳] ＢＡＲＡさん
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マツダスピードアクセラ
2020年6月26日納車
昨日 [ブログ] TANA@アクセラさん -
私のおすすめはこのクルマ！ to スタッフBさん
とにかくオススメの1台です！最上級グレードで充実の装備を備えておきながら中古で150万円を切るのはとてもお得な一台だと思います！不満な点では書きませんでしたが、マツダのディーゼルのエンジンオイル交換周
昨日 [ブログ] nyaoki23さん
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タイヤ交換後の空気圧点検とインチアップによる推奨タイヤ空気圧
取付時に多めに入れてくれたので、推奨空気圧になっているか点検してみた。ホイール交換により205/50R17から225/40R18にインチアップした為、空気圧推奨値が変わる為ブリジストンさんのページを利
昨日 [整備手帳] 晴馬さん
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マツダ3台目です。FC3S→アテンザ→今ここ
癖がなく運転しやすい車です。自動車学校の教習車に採用されているだけあります。万人受けしてる分特徴は無いですが、ディーゼルやハイブリッドモデルもあるので乗り方で色々選べます。
2020年8月10日 [ブログ] モモ＠BM5FPさん
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元愛車
元愛車がスズキの中古車サイトで売りに出てました。
2020年8月10日 [ブログ] hikaQさん -
見た目も中身も惚れ惚れデザイン マツダ アクセラのガラスコーティング【リボルト高崎】
コーティングショップ【リボルト高崎】の小林です。【リボルト高崎】へのお見積り・お申込み・お問い合わせはこちらからコーティング専用高輝度LED照明完備。完全室内作業、室内保管でお客様のご来店を心よりお待
2020年8月10日 [ブログ] REVOLTさん
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アーム、1G締め
ジャッキアップをして、タイヤホイールを外します。このフロントロアアーム前側のボルトを緩めます。ボルト頭19mm、めっちゃくちゃきつく締まってます。（整備書値130-150Nm）メガネでは到底無理で、ブ
2020年8月10日 [整備手帳] こーづきさん
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AutoExe Strut Tower Bar / ストラットタワーバー
走行中コーナーのもっさり感を感じるようになり、色々検討した結果、ストラットタワーバーとリアクロスバーを取り付けてみました。ディーラーさんに頼んで15分くらいで取り付け完了！これが効果抜群！想像以上でし
2020年8月9日 [パーツレビュー] モモ＠BM5FPさん
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今年の盆休み（夏休み）は。
8月8日〜16日の9日間いつもだったら、旅行で、何処に行こうか？って。今年の、お盆休みは、コロナ禍ってことで、今まで貼ったものを剥がし、また新たに貼る予定ですww4年近くも使うと経年劣化がありますから
2020年8月9日 [ブログ] 【たつ】黒セラてんちょさん
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SUNWIDE RS-ZERO
車検用の15インチホイールに履かせてたスタッドレスが7年前のタイヤなので、さすがに古いかなーと思い新調。サイズは195/65R15基本的には車検くらいしか履かせることもないので安価なやつにしました。と
2020年8月8日 [パーツレビュー] びるみんさん
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１６０回目の燃費記録
平均燃費計 15.6 Km/L
2020年8月8日 [燃費記録] ストームキャットさん -
初代アクセラは運転して楽しい実用車
基本性能の割には（値引きも含めて）価格も安く、一台のクルマを長く乗り続けたいタイプの私には総合的にとてもいいクルマでした。
2020年8月7日 [ブログ] yterasawaさん -
走ってみて
エクゼ車高調を組んでから高い負荷を掛けた走りはまだしてなかったので、少し追い込んで走ってみました。街中では割りと硬質、でもストロークはしっかりあって動きがある。減衰力の特性が謳う通りの特性で分かりやす
2020年8月7日 [ブログ] こーづきさん -
燃費よく、室内も広い 試乗だけにつき画像無しです。
バランスのとれた優秀なクルマだと思っています。
2020年8月5日 [ブログ] たか3095さん -
《２０１３年記事》『【マツダ】新型アクセラ試乗記 上質と俊敏さの両立を目指す3代目 プロトタイプ試乗』＜オートプローブ＞／気になる新型アクセラ！
『【マツダ】新型アクセラ試乗記 上質と俊敏さの両立を目指す3代目 プロトタイプ試乗』2013年09月10日アクセラがフルモデルチェンジをし、2013年秋にデビューする。そのプロタイプに試乗することがで
2020年8月5日 [ブログ] hata-tzmさん
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《２０１３年記事》『マツダ、ＨＶ車を国内で年内発売 「アクセラ」に搭載』＜日本経済新聞＞／気になるWeb記事。
『マツダ、ＨＶ車を国内で年内発売 「アクセラ」に搭載』7/15 20:51マツダの小飼雅道社長は15日、同社初となるハイブリッド車（ＨＶ）を年内に国内で発売する計画を明らかにした。トヨタ自動車から技術
2020年8月5日 [ブログ] hata-tzmさん
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車高の変化、実測値とマニュアル値
今回は設定車高と車高の変化についてです。オートエクゼ（以下略エクゼ）推奨の車高で設定した場合のフェンダーアーチ～ホイールセンター間は、フロントが370mmリアが350mmそう記されています。これは純正
2020年8月3日 [ブログ] こーづきさん
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![[トヨタ ヴェルファイア]「早朝洗車に対する怒りのお言葉」…💢 (っ`ω´c)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/005/958/261/5958261/p1s.jpg?ct=431e0c1b1269)
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