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#イリジウム の記事
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX
スポーツキャブレター車で冷間時始動性がよく、我が家ではこれ一択です! よくスパークしそうな形状しています!
2024年9月22日 [パーツレビュー] ちゃいかんさん -
DENSO IRIDIUM TOUGH VCH20
ビアンテが11万キロを超えて来たので、10万キロで交換推奨ということもあり、不具合があるわけではないですが交換します。交換後しばらく走ってみてまたレビューします。
2024年9月22日 [パーツレビュー] kai_you_gyoさん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX LMAR7AIX-P
新車で購入してから早5年。一度もプラグを交換してないので、そろそろ交換しようと思い購入しました。
2024年9月8日 [パーツレビュー] TAMORIさん -
DENSO IRIDIUM TOUGH
DENSO製のイリジウムタフ長寿命タイプにしました。
2024年9月1日 [パーツレビュー] kazu@@さん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM IX BPR7HIX
中古車体購入直後、ノーマルのプラグ交換して約半年経ったので、サス試走がてらプラグ交換しました。2ストなんで4ストより消耗品的なプラグですが、ちょっと奮発しイリジウムにしてみた。クランクお逝きで廃車した
2024年8月18日 [パーツレビュー] RK-D2さん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX LFR7AIX-P
NGKのイリジウムMAXです!耐久性は、10万KmまでOKの高耐久イリジウムプラグになります!前は、デンソーのイリジウムパワーを使用しておりましたが・・・もう、耐久性が欲しいので、イリジウムMAXに致
2024年7月20日 [パーツレビュー] KEIdesuさん -
プラグの交換!緊急!!!www
こんにちは!なんの変哲もない、イリジウムプラグです。これは、NGKのイリジウムMAX!でっす。MAXなので、走行距離10万Km程度までの耐久性があります。その他のメーカーとしては、デンソーのイリジウム
2024年7月20日 [整備手帳] KEIdesuさん -
NGK / 日本特殊陶業 Premium RX LTR6ARX-13P
交換日 2016.10.24交換時メーター距離 55,672㌔品名 NGK プレミアムRX品番 LTR6ARX-13Pプラグネジ径14㎜テーパーシートタイプ(ガスケット無し)締付トルク10~20N・m
2024年7月20日 [パーツレビュー] ★ててこ@ncさん -
DENSO IRIDIUM TOUGH VFKH16
番手はノーマルの番手。ディーラーでも大体これを使う。8万キロ超えてるけど、思いのほか電極とかは劣化してなかった。
2024年6月30日 [パーツレビュー] 2流整備士さん -
点火プラグ点検
純正のイリジウムプラグは交換時期が10万㌔毎。
2024年6月12日 [整備手帳] abcさん -
イリジウムプラグ交換
イマイチの燃費のため、プラグ交換
2024年6月10日 [整備手帳] iimuratomopuさん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM IX
高負荷時のノッキングっぽい事象(急坂でキンキン言う)が気になったので交換してみました。純正と同等の熱価を選択しています。正直なところ体感できる変化は皆無でした。そう言えばNMAXに付けたMotoDXも
2024年6月10日 [パーツレビュー] 【ほり】さん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM IX CR8EHIX-9
NGKスパークプラグイリジウムCR8EHIX-9
2024年6月2日 [パーツレビュー] ヒロスSさん -
PASSO 整備備忘録 186 (スパークプラグ取替え 4回目・DIY)
先日のユーザー車検前整備でスパークプラグの清掃で済ましましたが、新品に取替えることとして部品が入手できたので今回も“DENSO IRIDIUM TOUGH VKH20”に取替えます。あまりにも簡単です
2024年6月1日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん -
PASSO 整備備忘録 155 (スパークプラグ取替え 3回目・DIY)
久しぶりに“DENSO IRIDIUM TOUGH VKH20”に取替えます。あまりにも簡単ですので詳しく説明しません。※注意 あくまでも個人の作業ですので、以下の作業が正しいかどうか分かりません。旅
2024年6月1日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX DCPR7ERX-P
来月車検で無交換状態だと思ったので購入しました。エブリイワゴンの交換ついでに交換したいと思います。
2024年5月25日 [パーツレビュー] -yos-さん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX DCPR7ERX-P
中古で購入してから2年2万kmですが無交換でした。いつ変えられているのかもわからないのと、近頃セルを回した時にセルは回るがエンジンがつかないことが時々発生しているためバッテリー、プラグを交換したいとい
2024年5月25日 [パーツレビュー] -yos-さん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKR7ARX-P
エンジン交換時に装着されていたプラグと交換しました。特に不具合は無かったのですが1年経過、車検時期だったので節目(?)という事で。自分のアイ史上初のNGK製高級プラグです!作業時走行距離:130,90
2024年5月20日 [パーツレビュー] けんたろう@クルマ垢さん -
NGKプレミアムRXプラグに交換
エンジン交換してから1年が経過して度々プラグに異常がないかチェックはしていましたが高性能タイプに交換する事にしました。
2024年5月20日 [整備手帳] けんたろう@クルマ垢さん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 MotoDX (LMAR8ADX-9S) 94965 JK05用
向こう1か月以内に我が愛車PCX125の点検・整備を行うにあたり、巷で評判の良いNGKのMotoDXプラグを購入してみました。これを入れて吹けが良くなったり燃費が良くなった方もいれば一方で燃費が悪くな
2024年5月12日 [パーツレビュー] オンボロベンツ乗りさん
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