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#ローダウン の記事
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自作 ワンオフ トランクボード
エアフォース エアサスキットの付属ボードでは形状やサイズが合わないため、30セルシオのスペアタイヤスペースに合わせてボードをワンオフ製作。点検やメンテナンス作業時にボードごと引き出せるようにしてありま
2022年8月8日 [パーツレビュー] カープラザワールド久が原店さん -
Air Force Suspension SUPER PERFORMANCE PACKAGE
エアフォース スーパーパフォーマンス エアサスキット36段の減衰力、全長調整式エアバックサスペンションとタンクやコンプレッサー、メモリー機能付きリモコン&4独電磁弁など含まれたフルキット♪エア圧で車高
2022年8月8日 [パーツレビュー] カープラザワールド久が原店さん -
フロントローダウン
検証の為、今日限定でノーマル車のフロントをローダウン。ノーマルバンプなので、約1インチ半下げました。すぐに戻すのでキャンバー、トーは触りません。走って見てもこの位の調整量だと、余りネガティブな現象は起
2022年8月8日 [整備手帳] 御殿場さん -
MANARAY SPORT マナレイスポーツ ヴァーテック VR-5 EXE ZR 19×8J +45
【再レビュー】(2021/08/25)CWプレマシーにこの径のアルミを履かせるとリアフェンダー干渉します。というレビュー。どこが干渉するのか確認したので備忘書きアルミ購入検討の参考になれば幸いです。で
2022年8月7日 [パーツレビュー] Boarderさん -
トーションバー解説について
uiさんのYouTube、完全保存版 ハイエーストーションバーコマずらし徹底解剖を見ました。分かっっていて説明出来ていない様なところもあるし、明らかに間違えている所も有ります。disる為では無いですよ
2022年8月7日 [整備手帳] 御殿場さん -
RACING GEAR LOW FORM SUSPENSION
あまり下がらず、そこそこの乗り心地で低価格なのを探したらRG一択でした。画像の箱にはワゴン用となってますが、メーカーサイトで確認したところ、バンも共通でした。
2022年8月6日 [パーツレビュー] ナミノアさん -
RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION
間もなく開発終わることでしょうね。
2022年8月6日 [パーツレビュー] カードックさん -
いよいよローダウンの世界へ
新車から履いてきたダンロップ社製の純正タイヤ。年始の頃から細かなヒビが目立ち始め、「そろそろタイヤを替えたいな!」というタイミング。そこでかなり思い切って(はい、財布の紐も思い切って…笑)、ジェイドの
2022年8月5日 [ブログ] パンクロ+さん -
ローダウン化(林道仕様)
フロント1センチ突き出し変更後です
2022年8月5日 [整備手帳] むるちさん -
YSSローダウンサスペンション取り付け
ハンターカブにYSS製ローダウンサスペンションを取付ました
2022年8月3日 [整備手帳] elise160さん -
ミシミシ ギシギシ
後ろから ミシミシ ギシギシ 泣くので自分で原因を探しましたが全く分からず日産で見てもらいました
2022年8月1日 [整備手帳] まっさん7さん -
SPIEGEL フルバケットシート ブラック 刺繍入り
スポーティな車輌にはレーシーなシートがよく似合う。室内が狭く取り付けが不可能だったカプチーノ、ビートにも対応可能なフルバケットシート。助手席への取り付けも可能です。カプチーノ、ビートにも対応。フルバケ
2022年8月1日 [パーツレビュー] シュピーゲルさん -
SPIEGEL フルバケットシート ブラック 刺繍入り
スポーティな車輌にはレーシーなシートがよく似合う。室内が狭く取り付けが不可能だったカプチーノ、ビートにも対応可能なフルバケットシート。助手席への取り付けも可能です。カプチーノ、ビートにも対応。フルバケ
2022年8月1日 [パーツレビュー] シュピーゲルさん -
SPIEGEL フルバケットシート ブラック 刺繍入り
ダイハツ オプティ L800Sフルバケットシート ブラック 刺繍入りスポーティな車輌にはレーシーなシートがよく似合う。室内が狭く取り付けが不可能だったカプチーノ、ビートにも対応可能なフルバケットシート
2022年8月1日 [パーツレビュー] シュピーゲルさん -
SPIEGEL フルバケットシート レッド 刺繍入り
ダイハツ MAX L962Sフルバケットシート レッド 刺繍入りスポーティな車輌にはレーシーなシートがよく似合う。室内が狭く取り付けが不可能だったカプチーノ、ビートにも対応可能なフルバケットシート。助
2022年8月1日 [パーツレビュー] シュピーゲルさん -
足回りインストール
NR-AにTE37で15インチ&ツライチカスタム。ホイール/タイヤ/ローダウン/スタビブッシュ切り/アライメント取りe.t.c.タイヤ館福島北店でお世話になりました。面倒臭い御願いにも対応頂き、大満足
2022年7月31日 [整備手帳] ようち882000さん -
HKS HIPERMAX S
駐車場の入口考慮でとりあえず吊るしの基本設定で、純正から前後とも10ミリダウンです。指換算フロントは2.5本リアは2本分フロントはもう少し下げようと思います。乗り心地は純正スポーツプラスを常用してる方
2022年7月31日 [パーツレビュー] ミスランディアさん -
UI vehicle 強化トーションバー
1.5インチダウンしています。ショック交換だけでは、舗装道路でも少し凹みがあるような場面では、速度をかなり落とさないと、タイヤが干渉していましたが、強化トーションバーによって改善されました!
2022年7月31日 [パーツレビュー] よさころさん -
RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION
ダウンサスを使用する事で乗り心地が悪くなると思いましたが、逆に運転しやすくなりました。乗り心地はノーマル車両と同じで落ちた分、安定してます。YouTubeにて数値の測定やメリット・デメリット等を詳しく
2022年7月31日 [パーツレビュー] ピカライちゃんねるさん -
TANABE SUSTEC NF210
リアの車高の高さが気になりすぎたので取り付けました。最初はAutoExeのダウンサスの取り付けを予定していましたが、調べるとあまり下がらないようなのでtanabeのダウンサスにしました。個人的に前後の
2022年7月29日 [パーツレビュー] TubuGuyさん
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