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#車高調 の記事
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ISWEEP車高調 車高状況について
車高調整は非常に難しいです。GLLF6GTIでは手軽に施工していましたが、大型のセダンになると数ミリで全体像が変化して見えます。セルシオ時代に30セルシオではエアサスでしたからスイッチで簡単ですが、あ
2時間前 [ブログ] hisa4188さん
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ISHIKAWA ENGINEERING Isweep ステッカー
先日装着いたしました、Isweep車高調に付属されている非売品ステッカーを貼ってみました。イシカワエンジリアリングさんに入庫しているIsweep車高調装着車は貼ってあるものが多く、私もセダンですが何気
3時間前 [パーツレビュー] hisa4188さん
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TEIN MONO SPORT DAMPER
今まで付けていたモデューロ脚が8年経ってさすがにヘタってきたので、この車高調へ交換しました。全長調整式、減衰16段調整。スプリングレートは、F:10.0k R:8.0k。車高はノーマル比で、F:-25
4時間前 [パーツレビュー] ガタ。さん
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TEIN タイプ フレックス
購入価格は、10％ＯＦＦ券と株主優待券を駆使しての価格です。（取り付けも含む）まだあまり走っていないので、参考になるのかわかりませんが、減衰調整の幅が結構広いのでいろいろ楽しめそうです。現在Ｆ：10戻
5時間前 [パーツレビュー] まるまるＮＣさん
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TEIN FLEX Z
【総評】安い割にしっかりストロークして減衰もしてくれてます。F10k R8k【満足している点】純正より乗り心地がいいかも！？【不満な点】今のところなし。H28.10.26減衰調整F12戻しR12戻しH
5時間前 [パーツレビュー] aircatさん
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DG-5 DG-5 SUSPENSION KIT
車高調をやっと購入する事が出来ました。おすすめされて購入したのですが一つ大きな失敗をしてしまいました…DG5の車高調はバネレートの希望を伝えて購入するのですが、その時減衰力や下げ幅も希望する事が出来る
6時間前 [パーツレビュー] 九重桜さん
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BILSTEIN B16
納車待ちのとき勢いで買ってしまったのですが、後になってスポーツシャーシキットが組み込まれてることが判明しそれなら既に20mmダウンしてるし必要ないなと思って5万キロ超えるまで塩漬にするつもりでしたが、
7時間前 [パーツレビュー] ハワイさん
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HKS HIPERMAX S-Style L
マイナーチェンジしたのか 在庫限りで ネットでお安くいたので購入。 HKS メーカー設定でフロントを1kgバネレートをあげた方がいいとのことなのでバネレートを 上げました。鳥和え酢 ポン付けで しまし
8時間前 [パーツレビュー] シーチャンさん
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RS★R Best☆i
絶対下げないとか言いながら病気なのかまた車高調をつけました。車高は高めにしたので個人的に落ちついたと思ってます…
10時間前 [パーツレビュー] おこうた＠ココアリさん
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Prodrive SPORTS SUSPENSION SYSTEM
Prodrive SPORTS SUSPENSION SYSTEMレヴォーグユーザーカーとして初導入です。バネレートは吊るしのF6kg R5kg。ショップのデモカーに同乗させて頂いた時はバネレートが柔
17時間前 [パーツレビュー] じょなさん ?さん
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TEIN FLEX Z
車高調を取付けしました(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯみん友でNOAHに乗られていた、のあさんがNOAHを降りられた際にお安く譲ってもらいました。のあさん、ありがとう(*^^*)取付けは、ショップに頼むと工賃が高い
21時間前 [パーツレビュー] ESQUIRE6318さん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
ビル脚にさほど不満は無かったのですが、車高の高さが気になっており、STIダウンサスにするか思案していましたが、ZZ-Rの8万前半の価格についつい買ってしまいました。1時間半程度（リア減衰部加工はまだ）
21時間前 [パーツレビュー] ブラッシーさん
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ノーマルから気分一新、ランエボXに車高調取り付け。
今日も豪雨に見舞われたものの、さすがに学習したのでちゃんと傘を持っていたこんにちは、ブログ担当のピッ太です。が、あまりの激しい雨で足もとはずぶ濡れでした (泣コクピットみんカラブログ、さて今回は、ラン
昨日 [ブログ] cockpitさん
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SACHS RS-1
新品で取り付けたので馴染んで車高が落ち着いたらアライメント調整に出そうと思います。硬すぎず柔らかすぎずでしなやかに動いてくれる感じで乗り心地が良くとても気に入ってます！
昨日 [パーツレビュー] てっちゃんzero9さん
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C-HR 車高調 減衰調整
相変わらずC-HR 車高調減衰調整頑張ってますよ～更なる高みの乗り心地を目指して(*^▽^)/★*☆♪ちまちまと固くしたり柔らかくしたりと…わだちの始まりの段差の突き上げと終わりの突き上げを同時に緩和
昨日 [ブログ] イヴヴさん
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RSR 車高調
走りがなめらかで思ったほど硬いイメージがなく走りやすいですね。高速も満足の走りですね。(^-^)/
昨日 [整備手帳] たっちゃん0001さん
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直巻を交換してみた♪♪リア編
トランクの内張りは全て取り外して作業。昨日は左を途中で雨ザーザー。一見するとスクラップ？のようなタイヤ無しで持ち上がったままのNCでした😵💦
昨日 [整備手帳] ぱとけんさん
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LARGUS Spec S
ラルグスの車高調をゲットしました。とりあえず使うのは、リアショックのみ。リアサスは上と下で巻きの太さが違うので、硬いバネを見つけるのが大変なので、今は使いません。もしかしたらV36で合うのが有るかも？
昨日 [パーツレビュー] WilliamsBMWさん
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車高調の溶接
純正をグライダーで切り落とした状態この後、切り口を整えバリ落とし！
昨日 [整備手帳] fnn15さん
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TEIN HASKIT SPRING APE50用
後ろのVacanzaの車高調整に、バネをタナベのDF210にしてから、リフトアップしても遊ばなくなり落ち具合も良くなりましたが、少しの段差でパンプタッチするので、内径95mmの硬いバネを探しました。V
2018年8月12日 [パーツレビュー] WilliamsBMWさん
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