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#車高調 の記事
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BILSTEIN BMW用アッパーマウント
BLITZ 車高調 DAMPER ZZ-R導入に伴い、アッパーマウントを全部取り替え。この車高調は純正アッパーマウントを流用するタイプなので、全て新品に取り替えることにしました。新しいパーツにすると気
4時間前 [パーツレビュー] 車貧乏とんちゃんさん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
BLITZのDAMPER ZZ-Rです。ネットで格安購入。車高調も安く買える時代になりました。アッパーマウントは純正のものを流用するタイプ。あまり気持ちのいいものではありませんのでアッパーも同時に交換
4時間前 [パーツレビュー] 車貧乏とんちゃんさん
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HKS HIPERMAX S-style
S-style Ｃ です。我が町は何かと段差がありますので、車高はとりあえずＨＫＳ推奨値でマイナス４センチ弱です。この車高なら普通に乗れます。乗り心地も純正とほとんどかわりません。リヤは、やはりキャン
6時間前 [パーツレビュー] 甲乙レーシングさん
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ENDLESS ZEAL FUNCTION-X
ZEAL fanction X 《大外刈りＳＰＬ》前車１６アリスト用をベースにオーバーホールし、レクサスIS-F用に変身。要するにリサイクルパーツ仕様♻️バネレートは、フロント２０ｋｇリア１６ｋｇで、
6時間前 [パーツレビュー] 大外刈りさん
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車高調取り付け&後部座席シート取り外し
今回は海外製激安車高調の取り付けに挑戦。履かせたいホイールが純正車高のままだとはみ出してしまうので車高落としてうまく収めます！正直かなり面倒なのでショップに頼んでやるべきです(･･;)さっそくですが、
7時間前 [整備手帳] ねぎ☆とろさん
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KYB / カヤバ 直巻スプリング
ID65 152 24kswiftからの交換リアにswiftの28kを履かせてましたがかなり跳ねるのと、ラジアルタイヤでサーキット走行がメインの私には硬すぎると判断してレートを下げました。街乗りレベル
9時間前 [パーツレビュー] となちゃん☆さん
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BESTEX BESTEX
ID60 152 16kフロントにて使用。swiftより振動の伝達性が鈍いため、路面からの振動を拾わず、細かい跳ねが少ない。非常に感触がいい。サーキットで使用して再度レビューします。
9時間前 [パーツレビュー] となちゃん☆さん
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HKS HIPERMAX IV GT 20 SPEC
初めて新品の車高調を入れました。最近、パーツレビューで良い評価が多い、HKSさんの20 SPECが安く購入できたのでとても良かったです。感想ですが、以前の車高調が中古のネジ式でしたので、滅茶苦茶よいと
14時間前 [パーツレビュー] ベッキィさん
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TEIN FLEX AVS
RS-R Ti2000&純正ショックからTEINの車高調に仕様変更です。交換はショップにお任せです。
昨日 [整備手帳] とーちゃん0722さん
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エレガントスポーツアジュール SUPER OHLINS アズライトモデル
【再レビュー】(2020/05/30)※誤って以前書いたレビューを消してしまったので再投稿です。2018年9月仕様変更乗り心地がどうしても気に入らなかった為弱い減衰で乗っていましたが、それだとスピード
昨日 [パーツレビュー] BRC-ENGさん
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Axis styling パーフェクトダンパー
パーフェクトダンパー5G念願叶って取り付けました！乗り心地抜群です。自分で取付たので後日トー調整しにいきます。
昨日 [パーツレビュー] †カズヴェル†さん
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Apexi N1 DAMPER TYPE V
何といってもデザインがカッコイイ。全長調整式なので、スプリングの長さを変えずに車高が変えられる。ダンパーが倒立式なので、ロッドがブっとくてカッコイイ。減衰力もダイヤルで細かく調整出来るので、自分の好み
昨日 [パーツレビュー] T○Mさん -
車高調のゴリゴリ音対策🎵
再び、ハンドル操作時のゴリゴリ音がどうしようもなくなったので、スプリング下部に「スラストベアリング」を取り付けてみます👊とりあえずバラしから😥昨晩帰宅後にバラし始めましたが、タイヤ外して、ワイパー
昨日 [整備手帳] ボス084さん
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NTN 針状ころ軸受け AXK1112
BLITZ車高調の異音（ハンドル切るとコンコン🎵）が再発し、清掃・プリロード調整ではどうにもならないため、フロントスプリング下部に導入してみます😣💦内径60Φ 外形85Φ 2個購入です✋セットで
昨日 [パーツレビュー] ボス084さん
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NTN AS形軌道輪（ワッシャ） AS1112
ベアリングと同時購入です✋内径60Φ 外径85Φ 8個購入です💡
昨日 [パーツレビュー] ボス084さん
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車高調メモ③
自分用に忘れる前にイメージをメモっておきます減衰初期値F・R １５戻し慣らし中（１５０ｋｍ）感想前後前段３０戻し最弱凹凸で小さく跳ねた後もう一度一回跳ねる感じで運転しているうちに尻が痛くなったカーブは
昨日 [整備手帳] し～もん☆さん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
リアのダンパーはもっと短くていいね。ダンパーは安定の出来で好き。ただバネは相変わらずなので交換前提
昨日 [パーツレビュー] まちゃでした。さん
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8のリアサス交換
フロントに引き続きリアの交換プーラーがないので、ロアアームの内側を外しました。アライメントは狂うと思われます。詳細は動画参照ください
昨日 [整備手帳] Motsさん -
Axis styling パーフェクトダンパー
パーフェクトダンパー5Ｇを取り付けました。4月中旬まで、25系アルファードに乗っており、パーフェクトダンパーを付けていました。当時、この車高調に出会うまでは、Ｔ社→H社の車高調を付けていましたが、乗り
昨日 [パーツレビュー] アクシススタイリングさん
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某台湾製 30段調整式車高調＋R'sレーシングピロアッパー＋アイバッハスプリング
エボと同じメーカーの30段調整式車高調バネはアイバッハ製に変更純正並の乗り心地と車高をキープしつつ、サーキットでも結構イケる仕様にしてくれという自分の無茶苦茶な要望に応えてもらった乗り心地と車高は純正
昨日 [パーツレビュー] 名古屋koh-chinさん
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