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#インナーバッフル の記事
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PIONEER / carrozzeria UD-K624
HONDA車用のスピーカー取付用のメタルインナーバッフルになります。元々は別のスピーカーを取付する為に購入しましたが、C1730SⅡを装着する際にバッフルが必要になったので、そちらの取付に使用しました
2024年3月11日 [パーツレビュー] タカちゃさん -
PIONEER / carrozzeria UD-K624
パイオニア製の高音質インナーバッフルですね、ド定番。インナーバッフルは主に樹脂製、木製、金属製と3タイプありますが、よりガッシリ設置するにはメタル一択となりますね。木製でも全然良いのですが、残念ながら
2024年3月2日 [パーツレビュー] Alan Smitheeさん -
オーディオ音質改善① フロントスピーカー交換
この車では初めてのスピーカー交換です
2024年2月28日 [整備手帳] ホリポタさん -
PIONEER / carrozzeria UD-K625
レガシィに17cmスピーカーを入れる為のインナーバッフルです。高剛性で高比重の金属製でお値段も高価格です😅アルミ、鉄、真鍮と異なる金属で、単一な素材での共振音を抑える為ハイブリッドな作りだそうです。
2024年2月26日 [パーツレビュー] ホリポタさん -
ヤフオク MDFインナーバッフル
ダイハツ車に17cmスピーカーを押し込むには必須のアイテムカロッツェリアのスズキ車用のもの(UD-K526)はネジ穴位置は合うものの分厚すぎて使用不可能鬼目ナット加工は楽だったけどその分MDFとしての
2024年2月24日 [パーツレビュー] コブラトップさん -
ヨシムラT/Nサイクロン、ウール交換!
デイトナ、プロセラウールL size 品番96249に交換!リベットはアルミ製を使用した。軽量化…あんまりかわらんかな?笑笑最近、うるさくなって来たのでバラして巻き直ししました。😮💨
2024年2月9日 [整備手帳] プッチンプリン7さん -
オートマジック ロングアタッチメントパイプ
●諸元(BFM/M-ad-L200)○後方200mmロングアタッチメントパイプ○Mサイズのインナーバッフル用(調整式を除く)○サイレンサー側のパンチングパイプ径が38mm以上必要○6~15%の消音イン
2024年1月20日 [パーツレビュー] モ モ ン ガさん -
オートマジック インナーバッフル(S壁タイプ/Mサイズ)
●諸元(BF60S/M)○シングル(S)壁タイプ/Mサイズ○径が60mmのテールパイプ用○内径:30mm○3~8%の消音TR管は抜けが良過ぎるので、取り付けました。S壁タイプのMサイズで、径が60mm
2024年1月20日 [パーツレビュー] モ モ ン ガさん -
オートマジック インナーバッフル(S壁タイプ/Sサイズ)
●諸元(BF60S/S)○シングル(S)壁タイプ/Sサイズ○径が60mmのテールパイプ用○内径:24mm○5~15%の消音TR管は抜けが良過ぎるので、取り付けました。S壁タイプのSサイズ(右側の画像)
2024年1月20日 [パーツレビュー] モ モ ン ガさん -
パイオニア Pioneer インナーバッフル UD-K521
・木材繊維を樹脂で固めた高品位MDF素材のインナーバッフルと遮音クッションをパッケージ。・トヨタ/ダイハツ/AUDI/VOLVO車用・標準的なインナーバッフルで、確実な音質向上を実現。・付属品:インナ
2024年1月10日 [パーツレビュー] pepesanさん -
PIONEER / carrozzeria UD-K621
大好きなBRZ🚙♪2024年も色々楽しみたいと思います😊新年一発目の弄りはインナーバッフル交換になりました♪今は違いがわかる男ではありませんが今後成れるように頑張ります‼️以下HPより高音質インナ
2024年1月8日 [パーツレビュー] hajimetenootsukaiさん -
BRZのインナーバッフル交換♪
BRZのフロントスピーカーのインナーバッフルをTS-F1740に付属にしていた樹脂製から金属製に交換しました♪
2024年1月6日 [整備手帳] hajimetenootsukaiさん -
KENWOOD SKX-102S
CX8に無加工でバッチリハマります。ケンウッド スピーカーインナーブラケット SKX-102S トヨタ/日産/マツダ/スバル車用 KENWOOD https://amzn.asia/d/eV1xiSb
2024年1月1日 [パーツレビュー] taktaさん -
中間ストレート化で大きくなった音を調整 その2 インナーバッフル
前回は、勢いで買ったものの細さと固定ができなかったことから、今回は出口付近で固定できるサイズのものを購入しました。パイプにパンチングはなく、消音できるのか不安でしたが、パイプの内径は38mmと絞り込む
2023年12月30日 [整備手帳] DIYer-nobuさん -
中間ストレート化で大きくなった音を調整 その1 バイク用インナーバッフル
まずはmy測定器で計測103dBまでは行かなかったのもののギリギリということでちょっとだけ音を小さくしたいところどうも低音が反応するようで、アクセルを離したあと、ボボボと言いながら回転が落ちるこのボボ
2023年12月29日 [整備手帳] DIYer-nobuさん -
インナーバッフル再々々作成(目皿バッフル)スーパー目皿トラップマフラー
前回失敗したマフラーのインナーバッフル作成し直す事にした。
2023年12月17日 [整備手帳] jijimnyさん -
ALPINE KTX-H171HB
前の木製は結構バキバキになってしまいます。なので金属プレートとゴムのハイブリッドにグレードアップ。バッフルボードと車体の固定もスピーカーの固定も金属のビス締めなので思いっきり締め付けられます。
2023年12月16日 [パーツレビュー] はねさん -
PIONEER / carrozzeria carrozzeria UD-K526
【再レビュー】(2023/12/10)本日、パーツ取り外しのため内張を剥がしたところ予想通りほぼ腐っていました。MDFボードだからしゃーないけど2年に一度は付け替える必要があるかな。
2023年12月10日 [パーツレビュー] ジサクさん -
KENWOOD SKX-202S
リアスピーカー取り付け用として密林で購入
2023年12月6日 [パーツレビュー] 町田 孝仁さん -
KENWOOD SKX-202S
純正の位置にツイーターを着けたかったのでスピーカーと一緒に購入しました!取り付けもスッキリして満足です✨
2023年12月1日 [パーツレビュー] プレミーさん
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