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#プライマリースプリング の記事
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ENDLESS フェルズ
エンドレスのプライマリースプリング✨板厚の薄いヘルパースプリングをつけていましたが収まりが悪かった…なので、直巻きスプリングを交換するついでに変えました😁内径 ID(mm):60バネ定数(kg/mm
2024年3月7日 [パーツレビュー] おじゃぱ麺(*゚Д゚;)さん -
ENDLESS プライマリースプリング
1.5kgのヘルパーですが、商品名はプライマリースプリング。フロントに使用予定です。勝手に師匠と尊敬している某みんトモさんが同じスプリングの2.2kgを使用しており、気になってました。作動長の都合、私
2023年5月3日 [パーツレビュー] 9623-Rさん -
RACING GEAR FXダンパーアウターパーツ(Formula・X) プライマリースプリング
フロント ツインスプリング化用のプライマリースプリングを用意。Formula・Xの補修パーツで購入。BESTEX BXPA350なんですが、BESTEXでは既に終売となってるので通常購入はもう出来ませ
2023年4月24日 [パーツレビュー] 斬雷座さん -
HALsprings ID65φ 70mm ショートスプリング
耐荷重:50kgf~1,000kgfまでラインナップあり、100kgf単位であります。(ラインナップ間外の耐荷重:75kgf・150kgf・250kgf)通常の直巻スプリングは低反発(Swift系)・
2023年4月21日 [パーツレビュー] TSPRさん -
Eibach ERS
Base Mのアイバッハ製プライマリースプリングを某オクで購入しました。製造から10年程、しっかり使用されていたようですので若干のヘタリはみられます。ですが、オーダーで使用していたクラフトのプライマリ
2022年12月11日 [パーツレビュー] 9623-Rさん -
Base M プライマリースプリング
まず、、写真はヤフオクにて出品されていた時の写真です。前オーナー様から指摘いただいた際は即座に変更いたします事をお約束いたします。同社OEMのeibach製同製品を使用していましたが、たまたま見つけた
2022年12月11日 [パーツレビュー] 9623-Rさん -
下道ギャップ突上げとの戦いの日々(日記)
リアの話が続きます。5K225mm吊しのスプリング。今思えばこのままで良かった様な…。ショックオーバホールフロント120%スプリングも合わせて7K→10K化ついでに妄想が膨らみ沼にハマりました。ID7
2022年8月27日 [整備手帳] ガンマ-レイバーストさん -
Spring Professional Lab. PA300
ベステックスのプライマリーが廃盤となり、高レートのサブスプリングを探していました。国内では案外ID60のサブスプリングが無く、H&R社の高レートヘルパーを買う予定でしたがメーカー在庫が無く、納期も未定
2022年7月7日 [パーツレビュー] Pたんさん -
ノンブランド 低価格版特注プライマリースプリング
ID:67自由長:68mmバネレート:13k密着荷重:375kgストローク:29mm密着長:39mmサスペンションプラス版からコストを抑えた低価格版です。機能は同じですが、レートが少しさがっている分、
2021年10月1日 [パーツレビュー] 否さん -
サスペンションプラス 特注プライマリースプリング
ID:66自由長:68mmバネレート:14k密着荷重:375kgストローク:27mm密着長:41mm1Gで密着しないツインスプリングのセッティングに適したプライマリースプリングです。接地性が高まり、グ
2021年10月1日 [パーツレビュー] 否さん -
ENDLESS FELzS Spring
分類としてはプライマリースプリングになるそうです。ID65自由長70mmレート1.5kg密着荷重70kg密着長24mmストローク長46mmスプリングの遊び予防というよりは、フロントはデフなしでもコーナ
2021年8月7日 [パーツレビュー] TぽんRSさん -
プライマリースプリング導入と車高調整…アッ(//∇//)
腹が揺れる乗り心地で食後に乗れない厳しい車になってしまい、納得いきません。純正やダウンサスよりも更に一歩高みを目指すべくプライマリースプリングを導入しました。旋回時のインリフトを抑えてトラクション稼ぐ
2021年5月30日 [整備手帳] 青い熊さん -
プリロード調整・車高調整・アライメント調整
実施日:21年5月29日(土)◆経緯2月にプライマリースプリング導入時にプリロード掛けて車高上げられてしまった件から3ヶ月。遅れて突き上げるようなピッチングで疲れてしまい毎日の移動が辛くなってしまいま
2021年5月30日 [整備手帳] 青い熊さん -
CRAFTZ 特注プライマリースプリング
CRAFTZに特注していたプライマリースプリングがようやく届きました。約2ヶ月弱待ちました。色は青を指定したのですが、パッと見ハイパコみたいですね。ID:66自由長:68mmバネレート:14.2kg密
2020年11月1日 [パーツレビュー] 9623-Rさん -
瀬戸自動車走行会
やっと満足に走れたので書いておきます。詳しくは動画にしてみました。動画形式かブログ記事か…どっちがいいでしょう???以下動画内の資料的なやつ結果ベスト動画サスF:BESTEX 11k+ヘルパーR:BE
2020年10月28日 [ブログ] 否さん -
作手5時間パック
先日、瀬戸自動車走行会へ参加したんですが、生憎の雨により全然走れてなかったので、後日作手の5時間パックで晴天の中みっちり走り込んできました。セッティングも決まってタイヤの事も分かってきたんでその辺の話
2020年4月10日 [ブログ] 否さん -
瀬戸自動車走行会
先々週の話ですが久々に走行会行きました。もちろんOHから帰ってきてセッティングし直した車高調をテストするのが主な目的です。500km程走った所でダンパーの動きの渋さが無くなり、乗り心地もだいぶ良くなり
2020年4月9日 [ブログ] 否さん -
プライマリースプリングの今後
久々にリセッティングの依頼がありました。以前貸してもらった事のあるネジ式のスーパーオーリンズです。今回は自らプライマリースプリング試したいという事でしたが、フロントの印象は変えたくないという事で、フロ
2019年3月19日 [ブログ] 否さん -
BESTEX プライマリースプリング
BXPB400リヤに使用
2018年10月9日 [パーツレビュー] Ryuunoさん -
密着荷重400kg
300kgに続いて400kgのテストです。今度は400kgですから、今まで使ってたBaseMの物より、少し密着荷重が多い事になるので、密着するタイミングが遅くなる事になりm…えーw?400kgだよね?
2017年11月20日 [ブログ] 否さん
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