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#三菱エクリプス の記事
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街中で見かけたクルマ 18
前回、載せられなかったネタがあったのでインターバル短めですが・・・w早速いってみましょう!まずはアウディRS6。ワゴンは見かけるけどセダンは珍しいんじゃないかな?これはランエボ5ですね。Yナンバーです
2023年11月23日 [ブログ] 左の赤セレさん -
G-FORCE コンプリートエンジン
慣らし終わっての感想です。エンジンなおす前よりも、ガンガン回るので全然踏まなくても走ります。4000回転まであっという間に回ります。ターボに頼らずとも走っていく感じです。カムとか色々替えてるので、純正
2023年9月20日 [パーツレビュー] MaIさん -
ぼちぼち
放置中だったイーグルタロン仕様のエクリプス。10年位休眠状態でしたがCさんご協力の元本格的に起こすことにしました。いろいろ致命的なところが終わっているので相当時間がかかりそうですが。。。そのまま復活さ
2023年9月17日 [ブログ] ka ryさん -
いつもありがとうございます...エクリプス タイヤ交換 プロクセスCL1 225/55R18
本日のお客様...三菱 エクリプス 名古屋ナンバーいつもありがとうございます。お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。今回のリクエストは、タイヤの交換ですね。選択されたのは、TOYOタイヤのプロク
2023年7月20日 [ブログ] ガレージエルフさん -
横浜へ
ココ3.4年程エクリプスのエンジンの調子が悪すぎて、足車のcr-z買って色々考えに考えましたがまた中古のエクリプス買っても怖いし、cr-zだけになるのは精神的にムリだし、3代目以降のエクリプスも多分気
2022年6月25日 [ブログ] MaIさん -
レアな90年6月版の三菱エクリプスのカタログです♪
こちらは某オクか某書店のどちらかでその昔入手したと思われるw、レアな初代三菱エクリプスのカタログです♪90年6月版なので、ちょうど30年前に出たものです。当時はディアマンテが登場した頃で、売れ筋はワイ
2020年6月17日 [ブログ] てつ230さん -
MITSUBA / ミツバサンコーワ アルファーⅡホワイト
前のホーンが腐って片方しかならなくなってたので交換DQNのアドバイスを受けてこのホーンに👌
2020年5月19日 [パーツレビュー] MaIさん -
インドネシアタイヤメーカー ATR SPORT 225/30R20
安さに惹かれて毎回コレにしてますが、去年そんなに走った覚えないんですが一年でバースト寸前まで減ってました😞スタッドレスに変える時夕方で溝見ないまま片付けたのでめっちゃびっくりしました。
2020年5月19日 [パーツレビュー] MaIさん -
AC Delco 26-6MF
コスパ良いのでまたデルコにしました👌
2020年5月19日 [パーツレビュー] MaIさん -
COLGAN CUSTOM NOSE BRA(Original Bra)
ずっと欲しくてやっと購入❤️1人じゃなかなか伸びなかったのでやってもらいました
2020年5月19日 [パーツレビュー] MaIさん -
WAKO'S CORE701
台風の日縁石乗り上げATオイルパン破損してからATのギクシャクが半端ないため気休めに投入🤚🏻ATの1速2速ギクシャクの原因にエンジンマウントも入ってたため今はまあまあ改善されたがまだコツが要る関係
2020年5月19日 [パーツレビュー] MaIさん -
LECARRA マーク4
握りやすい
2020年3月15日 [パーツレビュー] MaIさん -
第33回東北エクリプスオフ
毎年恒例の芋煮会
2019年11月4日 [フォトアルバム] MaIさん -
第32回東北エクリプスオフ
6/15-16新潟県
2019年6月20日 [フォトアルバム] MaIさん -
汎用 オイルクーラー
ショップにお任せしたのでどこの何かはわかりません。純正のオイルクーラーも付けたまま増設という形にしてもらいました。ステーもワンオフで頑丈に作ってくれたそうです🤗それとエクリ仲間が発見した油温と水温を
2019年5月19日 [パーツレビュー] MaIさん -
第31回東北エクリプスオフ
2019/5/2山形県天童市
2019年5月3日 [フォトアルバム] MaIさん -
インドネシアタイヤメーカー ATR SPORT 225/30R20
安くて良いタイヤです
2019年4月29日 [パーツレビュー] MaIさん -
AISIN AFW+
前回AT壊して現品リビルドしたのが90000キロくらいで、今回は150000キロで交換しました。油温の上昇とともにかなり熱でやられて劣化してたっぽいので思い切って替えました。
2019年4月29日 [パーツレビュー] MaIさん -
WAKO'S LLC / ロングライフクーラント
散々オーバーヒートしてきたので、冷却系の強化と共に替えました
2019年4月29日 [パーツレビュー] MaIさん -
三菱自動車(純正) プラグホールガスケット
オイルがダダ漏れしてプラグホールに侵入してプラグがカブりまくってたので交換こちらも50000キロに一度は替えなきゃいけないのかもしれない。これでしばらく安心である。
2019年4月29日 [パーツレビュー] MaIさん
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