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#低ダスト の記事
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DIXCEL Studie×DIXCEL SR 低ダストブレーキパッド
欧州車特有のブレーキダストの悩みを解消です。サーキットみたいな走行はしないので制動力に不満はありません!鳴き等も無く問題ないですね。
2024年4月17日 [パーツレビュー] singo yamashiroさん -
DIXCEL x Studie SR4 低ダストブレーキパッド
注文してから納車までの半年間、ワクワクしながらネットでBMWの情報を集めていると目につくのがパッド交換。納車してすぐ、もしくは数ヶ月で社外品に交換される方が多く、いくらなんでももったいないなあ と見て
2024年4月15日 [パーツレビュー] Donkey.Hさん -
まだ走行距離はたった200kmですが、すでにホイールのブレーキダスト汚れがひどいので低ダストパッドへ交換を決断!! 定番の“ディクセル Mタイプ”ブレーキパッドを取り付けました。
うっかり焦がしたフライパンの汚れ落としに苦労した、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、メルセデス・ベンツGLBのブレーキパッド交換をコクピット21世田谷のレポート
2024年4月14日 [ブログ] cockpitさん -
メルセデスベンツ GLC220dのブレーキパッドを【ディクセル製タイプM】に交換致しました。
LINE@にご登録頂くと、簡単にLINEからお問い合わせも可能です。LINE@:https://line.me/R/ti/p/%40xat.0000116703.l0a最新の入庫情報やお得な情報もライ
2024年4月10日 [ブログ] ジェミーズさん -
低ダストブレーキパッド&新品ブレーキディスクへ交換(リア)
フロントに引き続き、リアのブレーキ回りもリフレッシュしました。完成写真(右リア)ブレーキディスクは保護塗装が残っていますが、少し走ればキレイになります。
2024年4月1日 [整備手帳] Show3さん -
低ダストブレーキパッド&新品ブレーキディスクへ交換(フロント)
純正パッドは良く効くのですが、軽く踏んだ時の食い込むような効き方(特に踏み始めと、停止直前の抜きの時)に慣れないのと、非常にブレーキダストが多く、すぐにホイールやキャリパーが汚れてしまうので、低ダスト
2024年4月1日 [整備手帳] Show3さん -
Studie AG SR4 低ダストブレーキパッド
まだ総走行距離4000km弱ではあるが、純正パッドのブレーキダストの半端ない量に閉口したのと、初期制動が強くカックンになりやすいタッチフィールを改善したく、評判の良いDIXCEL x Studie A
2024年3月9日 [パーツレビュー] tryG21LCIさん -
えちごや 低ダストブレーキパッド
純正ブレーキパッドと比べても大きく効きの違いは感じないです。言われなかったら分からないレベルだと個人的には感じています。強いて言うのであればブレーキを強く踏みすぎてしまった時になっていたカックンブレー
2024年2月29日 [パーツレビュー] きーち@おさるさん -
ENDLESS SSM PLUS (Super Street M-Sports PLUS)
ブレンボの非常に多いブレーキダストが嫌で、新車時から前後とも交換して乗っています。純正ブレンボパッドの車両には、何度も乗る機会がありフィーリング等は気に入っていましたが、なんせダストがね...。使用し
2024年2月28日 [パーツレビュー] desmo_desmonoさん -
ENDLESS SSM PLUS (Super Street M-Sports PLUS)
【再レビュー】(2023/03/29)毎週、洗車しているせいでダストの画像が撮れませんでしたが、洗車の数日後に140kmほど走ったので夜間ですが撮れました。走行前にホイールの花粉や黄砂等は拭いたので、
2024年2月28日 [パーツレビュー] desmo_desmonoさん -
ISHIKAWA ENGINEERING iSWEEP IS1500
ダストは減りましたが、ブレーキフィールは慣れが必要でした。2週間もすればブレーキタッチもこんなものかなぁ?!的な感想に変わります。街乗りドライバーの自分ではアウディのディグセル交換時と同じフィーリング
2024年2月25日 [パーツレビュー] yoshizo110さん -
ブレーキパッド交換
ホイールをG025に変え、少しでも綺麗に保てればいいなと思い低ダストパッドに交換しました。まずはピンポンチでピンを奥に押し込み、抜きます。
2024年2月22日 [整備手帳] おーさん240さん -
DIXCEL Premium type
リア側の交換まで終えてしばらく経つのでレビューを残しておきたいと思います。ローターはPDタイプです。到着するまでドリルドタイプなのかすごく心配でしたが問題なくドリルドでした。パッドはあまりフィーリング
2024年1月27日 [パーツレビュー] Asapyさん -
マセラティ ギブリの摩耗してしまった前後ブレーキパッドの交換を致しました!!
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2024年1月20日 [ブログ] ジェミーズさん -
breni SCD series ブレーキローター
輸入車ブレーキパーツの大手ブレーニのブレーキローター精度が高く純正より安くコスパが非常に高いです。低ダストパッドで評判が良いので、機会があればパッドの方も試したいですね。
2023年12月31日 [パーツレビュー] 使徒ぴっちゃん♪さん -
DIXCEL M type
ストリート用のダスト超低減パッドです。前車のVWイオスでも交換時に低ダストパッドにしていました。この度C70も減ってきたので採用。フロントのみ。ローターと同時交換。ブレーキタッチの感触は滑らかで、自分
2023年12月31日 [パーツレビュー] kanedanovaさん -
フロントブレーキパッド交換 101556km
リアと同じDIXCEL Mです。フロントは確実に自分でやれるよう準備しました。
2023年12月31日 [整備手帳] TommyMKさん -
BMW2シリーズ リアブレーキパッド交換
甥っ子カー整備のラストはいずれチェックランプが付きそうなリアパッド交換となります。リア低ダスト、センサー計8500円くらい
2023年12月22日 [整備手帳] KYANDさん -
ポルシェ パナメーラの純正ブレーキパッドを(ディクセル製低ダストブレーキパッド)に交換作業を致しました。
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2023年12月16日 [ブログ] ジェミーズさん -
ENDLESS SSM PLUS (Super Street M-Sports PLUS)
RZ純正のパッドのダストの多さにムカついたんで低ダストタイプに交換💪とりあえず前後でつけてみたけどどうかなー🤔フロントはシム取れなかったから無し!シム無くても鳴きは無し!8023km
2023年12月4日 [パーツレビュー] JohnnyZX100さん
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