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#復活走行 の記事
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AZE0 24kWh Leaf Spy Pro 主機のSOHの確認とキャリブレーション
3年前に12セグで手に入れた24kWh AZE0 Leafも年間1万キロ程走っていて昨年11セグへとセグ欠けしてしまいました。(2021年にセグ欠けしたと思いますが何月だったかは覚えてません^^;)ま
2022年7月2日 [ブログ] ヒデノリさん -
すごく走れる気がします・・・
24kWh SOH:88% 80%充電運用のAZE0リーフで急速充電後の走行可能距離は140km位の表示なのですが、クーラーを点けなくなってからその表示よりもかなり走れるようになっている気がします。今
2020年9月23日 [ブログ] ヒデノリさん -
バッテリーキャリブレーション 再生走行?
8月下旬からSOHの低下が気になっていたのですが、9月下旬にとある山に2日連続で登ったところSOHが激減してしまいました(・・;これはやばいということで5月末にリーフを購入してからのログと諸先輩方の走
2019年10月5日 [整備手帳] ヒデノリさん -
リーフ バッテリー復活走行 5回目
備忘録として書いています。2018年9月7日今回はいつもの高崎~軽井沢間で碓井バイパスの下りをメインに実施。1週間前の復活走行4回目で上昇したバッテリー数値を低下させないようにSOC:50%以下を務め
2018年9月9日 [整備手帳] ケロカプさん -
リーフ バッテリー復活走行 4回目
備忘録として書いています。8月17日の復活走行3回目から7日後のLeafSpyProの数値がHxで3.16ポイントも下がってしまっているので急速充電は中止して、バッテリー数値が変動しなくなると言われる
2018年9月9日 [整備手帳] ケロカプさん -
リーフ バッテリー復活走行 3回目
備忘録として書いてます。2018年8月17日復活走行の3回目は前回と同じで高崎~軽井沢間で碓井バイパスの下りをメインに実施。前回から3週間ほど経過してLeafSpyProで見ると、かなり数値が下がって
2018年9月8日 [整備手帳] ケロカプさん -
リーフのバッテーリー制御プログラム改修(リプロ)
備忘録として書いてます。2018年7月31日に日産サティオ群馬高崎店にて『リチウムイオンバッテリ制御プログラムの改修』を実施。復活走行2回目の直後だったのでセグ欠け11セグから12セグ見事復活しました
2018年9月8日 [整備手帳] ケロカプさん -
リーフ バッテリー復活走行 2回目
復活走行2回目は高崎から軽井沢までの間で碓井バイパスの下りをメインに実施。復活走行1回目では、高崎から鴻巣までの充電量が不足して片道のみのとなってしまったので、2回目では高崎市役所の支所で無料充電を行
2018年9月8日 [整備手帳] ケロカプさん -
リーフ バッテリー復活走行 1回目
2018年7月初旬走行約31,000㎞でセグ欠けが発覚して11セグに。2018年7月21日慌ててLeafSpyProを導入。2018年7月22日復活走行1回目を実施。高崎から埼玉県鴻巣市の往復約150
2018年9月8日 [整備手帳] ケロカプさん -
突発三河フリー
今日はYZ東に行こうと思ってました。しかし、朝6時に起きたらすごい雨…汗う~ん、直ってきたばかりで初コースで雨は怖いなぁ(>__<)そんな、もやもやした気持ちでしばらくボ~ッとしてたのですが、友達が三
2008年8月23日 [ブログ] たま(・∀・)さん
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