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#ＢＰ５純正 の記事
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ＢＰ５純正 フロントブレーキパッド
ＢＬ純正パッド２枚 重量： １．０ＫｇＢＥ純正パッド２枚 重量： ０．８Ｋｇ重量は片側の重さです定価はフロントパッド×4の値段です。取り外し。
2012年12月22日 [パーツレビュー] J雷電さん
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ＢＰ５純正 17インチブレーキローター
耐熱塗装してます。ＢＰ純正17インチローター重量：１０．０Ｋｇ直径： ３１５ｍｍ厚さ： ３０ｍｍＢＥ純正16インチローター重量： ６．５Ｋｇ直径： ２９４ｍｍ厚さ： ２４ｍｍ重量は片側の重さです定
2012年12月22日 [パーツレビュー] J雷電さん
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ＢＰ５純正 ブレーキキャリパー
購入後ＯＨして耐熱塗装しました。ＢＰ純正キャリパー重量： ６．０ＫｇＢＥ純正キャリパー重量： ５．２Ｋｇ重量は片側の重さです定価は片側の価格です！取り外し。
2012年12月22日 [パーツレビュー] J雷電さん
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ＢＰ５純正 アルミデフマウント
BE5純正の鉄製デフマウントに比べ、BP,BL純正デフマウントはアルミ製で軽量になっており、ブッシュ部も強化されてます。BE5純正2.5キロBP,BL純正1.75キロ
2012年12月22日 [パーツレビュー] J雷電さん
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ＢＰ５純正 ウインカーレバー
みんカラ内で交換されている方が何名かみえたので、自分も交換してみました。デザインがやはり新しいですね！購入価格はワイパーレバーとセットの価格です。
2012年12月22日 [パーツレビュー] J雷電さん
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ＢＰ５純正 ワイパーレバー
ウインカーレバーと同時交換です。間欠ワイパーの調整幅が一段階増えてる？よくわかりませんが、使い心地はBE純正よりいいかもです！
2012年12月22日 [パーツレビュー] J雷電さん
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ＢＰ５純正 ワイパーアーム Ａ～Ｃ型用
ＢＰ５用を中古で購入です。もはや定番ですね！
2012年12月22日 [パーツレビュー] J雷電さん
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ＢＰ５純正 リア アルミアッパーリンク
一応ポン付けです。ＢＥ５純正鉄アッパーリンク、２，３ｋｇＢＰ５純正アルミアッパーリンク、１，５ｋｇ片側で８００グラムの計量化になるようです！2010/8/22取り外し。シャコタンにはオススメしません。
2012年12月22日 [パーツレビュー] J雷電さん
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リヤアッパーリンク交換
錆びてて重いＢＥ５純正のアッパーリンクです。
2011年8月15日 [整備手帳] J雷電さん
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アルミリアアッパーリンク、純正戻し
以前交換したBP5純正、アルミリヤアッパーリンクが、足が沈んだ時にやはりフレームにバンプタッチしてた（汗）
2010年8月23日 [整備手帳] J雷電さん
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