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#124スパイダー の記事
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アイドラーズ夏の12時間耐久レース
さて、皆さんこんにちわ。今年も暑い夏が始まりますよ♪ということで、、アイドラーズ夏の12時間耐久レースまであと少しですよ～。ちなみに7月28日 (日）にツインリンクもてぎで開催です。8時スタート20時
昨日 [ブログ] mr.Mさん -
パワーブレース取付時のポイント
クスコのパワーブレースを取り付けるにあたってのポイントや注意点をまとめておきます。なお、取付作業自体は、リフトアップさえできれば、ボルトやナットを外して取り付けるだけなので、特段難しいことはありません
2019年7月6日 [整備手帳] ○すぎ○さん
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CUSCO パワーブレース フロアーリヤ
ブログにアップしましたフロア下の補強パーツの検討の結果、クスコのパワーブレース（NDロードスター用）を取り付けました。フロントからリアまでバランスよく補強できそうな形状で、最低地上高にもあまり影響が無
2019年7月6日 [パーツレビュー] ○すぎ○さん
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CUSCO パワーブレース フロアーセンター
ブログにアップしましたフロア下の補強パーツの検討の結果、クスコのパワーブレース（NDロードスター用）を取り付けました。フロントからリアまでバランスよく補強できそうな形状で、最低地上高にもあまり影響が無
2019年7月6日 [パーツレビュー] ○すぎ○さん
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CUSCO パワーブレース フロント
ブログにアップしましたフロア下の補強パーツの検討の結果、クスコのパワーブレース（NDロードスター用）を取り付けました。フロントからリアまでバランスよく補強できそうな形状で、最低地上高にもあまり影響が無
2019年7月6日 [パーツレビュー] ○すぎ○さん
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雑草ラッセル車になった訳じゃないけれど・・・
アテにしていた国道が土砂崩れだったのでプランＢとして考えた迂回路でしたが、先日逝った険道よりも路肩の一部欠損、泥寧のぬかるみ、そして轍の無い道路中央の異常な雑草の繁茂を鑑みるとこっちの方が余程ヒデェや
2019年7月6日 [ブログ] Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆１２４さん
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フロア補強パーツの比較検討
124スパイダーのフロア補強パーツ導入にあたり、いくつかのメーカーを比較しましたので、参考までに記録しておきます。なお、124スパイダー設定が無いものはNDロードスター設定のもので比較しています。※比
2019年6月29日 [ブログ] ○すぎ○さん
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Three Hundred Meeting Tsukuba 2019
今年はThreeHundredさんにとって初めての１日筑波サーキットを貸し切りでのイベントになり相当気合が入っていました。その為参加者の私も大変楽しく快適に過ごすことができました。走行会での目標のタイ
2019年6月24日 [ブログ] Jacks In The Boxさん -
初夏の下北半島ドライブ
本当は岩手の大規模林道に行くはずだったのを、途中で行き先を下北半島に変更。まずは陸奥湾沿いに国道279号線を北上。むつ市から国道338号線へ。脇野沢経由でも良かったんだけど、県道46号線、253号線で
2019年6月17日 [ブログ] 新月の悪魔さん
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124に乗っているだけでも多少個性はあるけど・・・
１２４を選ぶ・・・ということは下手をすると生産を終了してからかなり経つＦＤやＦＣを買うよりもよりもマイノリティな選択をした訳で、車両そのものも安いとは言えないだけに消費税率が１０％に上がってしまえば２
2019年6月17日 [ブログ] Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆１２４さん
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１日だけで色々あったねぇ・・・
今日はアバルトより招待状が届いていたので、ざっと十年くらい行っていませんでしたが（新型車に期待しなくなった為）地元のモーターフェスティバルへ気分転換に繰り出していました。ＦＣはエアコンが故障したままな
2019年6月8日 [ブログ] Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆１２４さん
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ウィングミラー取付③
②の続き通した配線は、純正の配線と同様の経路をたどらせ、パッキン内を通します。配線が通ったらパッキンを元通りはめ込みます。また、画像はありませんが、鏡面をこの時点で戻しておきました。戻し方は、まず中心
2019年6月1日 [整備手帳] ○すぎ○さん
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ウィングミラー取付②
①の続き回転させたレールをやや手前方向に引き抜きます。
2019年6月1日 [整備手帳] ○すぎ○さん
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ウィングミラー取付①
サイドミラーをブルーミラー化するため、シルクブレイズのウィングミラーを装着します。
2019年6月1日 [整備手帳] ○すぎ○さん
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K'spec SILK BLAZE WING MIRROR ウィングミラー TWIN mortion
後続車のライトが眩しかったので前々からブルーミラーにしたかったところ、ウィンカー付きのブルーミラーを手に入れたので装着しました。ウィンカーの配線は手間がかかりましたが、鏡面に色がついた他、後ろからのウ
2019年6月1日 [パーツレビュー] ○すぎ○さん
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後ろ姿が何となく地味だったので・・・
本日は１２４スパイダーを諸事情から終日代車として手配することになり、昨日の夕方より徹底した洗車をしていました。直前に思い付いたのがトランクスポイラーを着けた関係で元々着ける場所が無かった為に適当に配置
2019年6月1日 [ブログ] Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆１２４さん
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変態の心意気、アンケートで伝わると嬉しいな・・・
「ロータリーエンジン搭載車の利用状況についてのお伺い」https://mag.mazda.jp/form/pub/service/classicmzd↑上記のＵＲＬにて現在ロータリーエンジン搭載車につ
2019年5月30日 [ブログ] Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆１２４さん
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八幡平アスピーテラインを走る
快晴の下、お初の八幡平アスピーテラインを走ってきた。下の方は、なんてことない何処にでもある普通の山道。でも、標高を上げていくと展望が開けてご機嫌なワインディングロードに^_^山頂の駐車場は混んでいたの
2019年5月29日 [ブログ] 新月の悪魔さん
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「良いクルマ≠他人に薦められるクルマ」
クルマに乗り始めて早くも１１年が経ちますが、色んな方と話していて一つ分かったことがあり、良いクルマと言っても他人に薦められるクルマとは限らないということでした。ＦＤ・・・見た目は最高に良いが、ツインタ
2019年5月29日 [ブログ] Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆１２４さん
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二十代最後の形態として相応しいものに・・・
ＧＴウイングが恥ずかしくなって来たのは何時頃だったかのか憶えていませんが、幾ら自己分析しても外的環境で変わるような人格でも無いので単純に加齢が原因だろうと結論付けましたｗ若い時は例えばホイールで言えば
2019年5月28日 [ブログ] Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆１２４さん
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![[ダイハツ コペン]愛機で『道の駅』に行く！(平泉編、厳美渓編)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/004/854/933/4854933/p1s.jpg?ct=da6076af5d7d)
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