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#CBR250RR(MC22) の記事
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耳が幸せになれるバイク
1991年式で自分と同い年の車体だったので愛着もって乗ってましたが、壊れ始めると収拾がつかなくなる困ったやつでした(笑)お金と時間に余裕がないと絶好調は維持できないバイクですので、今はもう乗れないです
2024年4月10日 [ブログ] hiro@DA64さん -
これは後世に残すべきシロモノですよ
学生時代、MC17やMC22が欲しくて仕方なかったのにカネが無くてVT系に流れてました。その後大型の1発免許を取得してから、最近までデカいので過ごしていましたが、どこか心に隙間風。パズルのピースが埋ま
2024年1月21日 [ブログ] 業界人なのですさん -
ストリートファイター
バーハン化によってジムカーナやミニコースでも楽に楽しめる仕様に仕上げましたありがとう
2023年12月23日 [ブログ] オレンジMCさん -
念願のレーサーレプリカ!
入手して間がないので評価はまだ出来ませんが買って良かった!!
2023年8月16日 [ブログ] ぱ~る@さん -
遊ぶのにもってこいのバイク!
シート高が低く足が短い僕にはピッタリカスタムパーツも多く使い勝手が良い
2022年12月8日 [ブログ] かずまるるさん -
CBR250RR
CBR250RR
2022年11月14日 [ブログ] sadu1531さん -
万能マシン
エンジンだけでも復刻して欲しいです!
2022年10月30日 [ブログ] koh-puckさん -
面白いバイク
若かりし当時はスタイルも含めて大好きでした。
2022年9月6日 [ブログ] ムクハリ號さん -
ナイス
これいいぜ
2022年4月6日 [ブログ] FD2さん太郎さん -
最高の一台。
なかなか良いバイクです。
2022年1月8日 [ブログ] ラキソさん -
ザ90'レプリカ
スポーツ走行はいいけど、長距離ツーリングは辛い。でも、今のバイクにない魅力がいっぱいで、最高のバイク。
2021年12月14日 [ブログ] aeg********さん -
レーザーレプリカ繁栄時代の名機
高回転エンジンはもちろん、低重心、マス集中化されたシャシーもとても扱いやすくて優秀。まだ大型二輪免許が教習で取れなかった時代で小排気量〜中排気量全盛時代のレプリカ入門バイクとしては最適だったと思われま
2021年12月3日 [ブログ] お豆ちゃん★さん -
mc22はフルカウルに限るね
好きな人にはたまらないけど、ある程度覚悟が必要。
2021年11月23日 [ブログ] aeg********さん -
突然の別れ。
息子の普通二輪取得や貴重なカラーのYZF-R6との出会いで、今が絶好調のCBR250RRを手放す事にしました。今までありがとう。あんた最高だったよ😊
2021年11月5日 [ブログ] osusuさん -
朝活
おはようございます!10月なのに寒い!けど路面があったかくなる前にくだります。
2021年10月24日 [ブログ] b-hiさん -
朝活、いい天気です。
朝明けるのが5時半ぐらいになりました。少し寒くなってきた。
2021年10月3日 [ブログ] b-hiさん -
4st4発250の最高傑作
販売されてから今年で30年、手に入れてから27年になりました、今まで飽きずに乗り続けてこられた事が何よりすごい事だと思います。歳とってしまったので前傾姿勢がキツくなってきたことで、流石に長距離はキツく
2021年9月24日 [ブログ] バイクの楽しさは排気量じゃない。さん -
時間外走行
バイクですが、夜間に乗ったり早朝乗ったりしてコンディションキープに努めています。ご安全に!
2021年8月29日 [ブログ] osusuさん -
シュインシュイン!
街中、下道ツーリングでは十分な走行性能です。高速道路では息苦しさを感じますが、ニーハンだからしゃーないと割り切ってしまえば不満も特になし。
2021年6月21日 [ブログ] MARRETさん -
いいです!4サイクル4気筒!レーサーレプリカ!
57歳のおじさんですが…大切に乗っていきたいと思います。
2021年2月17日 [ブログ] 833のしもちゃんさん
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