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#JAMレーシング の記事
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JAM 純正形状サスペンションキット
お世話になっていたショップで開発したサスペンションキットです。当時はまだ車高ダウンが公に認められておりませんでしたが、このサスペンションキットには陸運局への届出用書類が添付されており、申請する事で改造
2020年11月22日 [パーツレビュー] こすさん -
JAM スーパーコンピューター
ブーストアップ用に燃調・点火時期マップを書き換え、ブースト・スピード各リミッターを解除したショップオリジナルECUです。このECUに交換する事により、ハイオクガソリン指定&プラグの熱価アップが必要とな
2015年11月16日 [パーツレビュー] こすさん -
JAM 真鍮2層ラジエター
ノーマルは薄っぺらいアルミ製1層でしたが、ブーストアップに伴う熱量増加を補うため、2層へグレードアップ。アルミに比べて自己放熱性が高く、待乗りメインなら真鍮製の方が向いているとか。開弁圧をアップしたラ
2014年4月13日 [パーツレビュー] こすさん -
影響力…(アルトワークス)
自分がワークスに初めて乗りだした時代は、こいつが大活躍していた時代である。JAMレーシングのワークス。当時一度だけ生で走りをみた事がありますがその早さは当時は驚きで感動した記憶が今でもあります。このマ
2013年5月4日 [ブログ] ☆しのたん★さん -
第二回 オイル交換実施(+フィルター)
今回はJAMさんでやってもらいました。作業時間は30分かかってなかったと思います。オイルの垂れた箇所と、外したアンダーカバーの洗浄もして頂きました!交換時走行距離:61151 Km
2011年8月15日 [整備手帳] ぽんこつさんさん -
JAM 強化アクチュエーター&FCC
スターレットターボの定番パーツです。同様のパーツがTOM'S、HKSからも発売されておりました。吸排気系の条件にもよりますが、最大ブーストは1.0kg/cm2以上まで上がりました。画像左のブーストリミ
2010年10月9日 [パーツレビュー] こすさん -
JAMレーシング サイドステップ
今となっては程度の良いものがなくなってきたJAM製サイドステップこのサイドステップも大きな穴がありましたエボバンパーと同じ高さになったのでGoodです
2010年8月10日 [パーツレビュー] ☆hide君パパ☆さん -
長年の憧れ…遂にGET!
初めてクルマ買った時から欲しかったホイール。スターレットチューンで有名なJAMレーシングのデモカーが履いてた。初代愛車のスターレットに履かせたくて…でもお金が無くて買えなかった…車を乗り換えても欲しか
2009年9月28日 [ブログ] わっきー@カルピスのお兄ちゃんさん -
最後の一基だったりして…?
スタ乗りの間ではもう、だいたい知れ渡ってるかとは思いますが、去年の暮れあたりにあのJ○Mレーシングが倒産しましたねぇ…私が使ってるエンジンもここで組んでもらった物です。…去年の8月に。って事は、だ。私
2009年1月25日 [ブログ] ブービー@変態レ級さん -
オイル交換いってきたお(^ω^ )
今日は9月の休日出勤の代休なので、オイル交換のため朝っぱらからJAMさんへ行ってきました。確実な仕事っぷりに満足です。あと、ようやくナビ無しでJAMまでいけそうですorzナビがあると全然道を覚えないん
2008年10月21日 [ブログ] ぽんこつさんさん -
JAM Racing コンプリートエンジン
4E-FTEのコンプリートエンジンです。オプションのヴィッツのバルブリフターも入ってます。たぶんwヘッドが赤く染まっていて、レーシーです。写真ではわからないだろうけど、メタリック系なのかなまずアイドリ
2008年9月29日 [パーツレビュー] ブービー@変態レ級さん
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