22年振りのアルピーヌです。

この車と付き合って20年経ちました。その間FSWを走ったり、イロイロと弄ったりしましたが、今では散歩の良き相棒です。この先も付き合いは続くのでしょう・・・

何はともあれ、V12NAの持つオーラに触れられたことはいい経験でした。二台目となるこ奴は、色、スタイル共にただならぬ雰囲気をたたえていましたが、個人的には一台目ｳﾞｧﾝﾃｰｼﾞの、泣く子も黙らせるような６MTのダイレクト感に一票。

3年と半年お世話になりました。何点かモノ申したいところは有りましたが、サイズと荷室含めてのスペース効率は納得。さて新しいNXの足回りはどうでしょう？という事で、イボーグへ引き継がれました。

2012年式V12ヴァンテージ・6MT。440cmの全長に5.93L 517PS。この車をMTで操るダイレクト感は相当な物でした。V12NAアストンをＭＴで経験出来た事に感謝。

この車は、スパイダーと言う名前に相応しい軽快さと現代的快適さを両立した車だと思います。チョコチョコ弄って３年。次なる趣味のためにドナドナです。３年間ありがとう😆💕✨そしてまた、いつかはオープンを❗

男30、GT again・・・Mic Jaggerに騙されて、20代の学生が買ってしまいました（この意味、分かる人居ないだろうな？）。2.2Lにして、キャブに変えて、トラストのマフラーで顰蹙をかっていました。学生時代の、思い出の車です。

黒のアンフィニーです。これは自分で買った初めての車（半分親のローン踏み倒し）。チョコチョコ弄りながら、８万キロ超乗りました。かなり無茶もしましたが、運転の基礎を学習した車です。ある夜、東名厚木～横浜間で、マフラーから火を噴くR32GTRに負け、時代を感じました（淋し涙）。

父親のお下がりで乗りましたが、この時代のマセラティーは、なかなかどうして手ごわかったですね。大げさでなく一年で100諭吉の出費！。その後アルピーヌの下取りとして、今は無きJAXに引き取られて行きました。内装の仕立ては、ワアｵｵｵ～・・・・結構使わせ頂きました（笑）。

V6ーturboです。イロイロ苦労はしましたが、高速を気持ちよく流していると、まるで空飛ぶジュータンに乗ったよう？見かけも乗り味も、なかなか他では味わえない物でした。