銀追跡車のブログ一覧

前回の続きになりますww






二番めが死んでいると書きましたが完璧にしんでいたらまったくはしりませんww








試しに何キロでるかやったら135kまではでましたww







ちょうし悪かったらこんなにはでません( ´Д`)y━･~~







かなりドツボにはまりましたが今日解決しましたw








試しにデスビキャップを変えてみました。
（プラグコードつき）






したらみごとにかわりません((((；ﾟДﾟ)))))))







見事に感が外れガッカリです(>_<)












さっぱりわからん・・・









前回圧縮測ったけど試しに測ると・・・




一番 6 二番3 三番6

(うちのコンプレッションゲージは正確ではありません)

















さっ3((((；ﾟДﾟ)))))))





えっ前回7あったじゃねぇかww








多分測りかたがおかしかたw







ここでエンジンオイルを投入(^^)








測ると6・・・








てことはピストンかリングかシリンダーかヘッドガスケットか・・・







ばらすのたるいからしませんww








ついでにＡＴの変速もおかしいしww








エンジンとミッションで20万はかかるべな( ´Д`)y━･~~







ワゴンRいらね((((；ﾟДﾟ)))))))








12万でかった車にそんな金かけるのアホ草ww







てこど車かいかえなきゃな( ´Д`)y━･~~









ＰＳ

今90万キロはしっているサーフのエンジン交換とミッション交換を僕がやっているのですが・・・





正直めんどくさ( ´Д`)y━･~~



オーナーいわくメーターを一周させたいらしいです。




外装はボロボロ。以外にフレームの腐れはないなww



その夢のために僕はめんどくさい作業をしなければなりませんww


こんな糞みたいな給料でw






正直割りに合わないけどやりがいはとてもありましたよ^o^w

前からわずかに振動があり燃費も落ちたので点検したら二番めが死んでいる・・・プラグコードはずしてもアイドリングほぼかわらずww

一番と三番のプラグコードをはずしたらエンジン止まりそうになる（当たり前）




試しにプラグを一番と二番かえてみても症状かわらずww




まぁここまできたらプラグコードだと思いますよね❓










ところが火花でるんですよねww










こりゃ一番最悪なケースだなと思い圧縮をはかると・・・







あるんですよ７もww

確かノーマルで8.3ぐらいだたはず(^.^)








燃料系統しかかんがえられんとおもい、インジェクターにドライバーを当ててみると・・・







カチカチと音するんですよ( ´Д`)y━･~~ww








もう意味がわからないです( ´Д`)y━･~~

にだしたったW

汚ねえ((((；ﾟДﾟ)))))))

けつさげたい…

ブログうPダジョww

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