<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Waki.Suke / ZC33SとMC51と私</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/</link><description>車歴
シビックEK2（AT)⇒カレン(ST206,3S-FE)⇒Vits RS（NCP091)
⇒アルテッツァ（SXE10,3S-GE）⇒スイフトスポーツ（ZC33S）

バイク歴
レッツ2→GSX250R→CBR250RR(MC51)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 14:59:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Waki.Suke / ZC33SとMC51と私</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/</link></image><item><title>私と狸</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/48086458/</link><description><![CDATA[たぬきちと接触。バンパー凹んだ。私も凹んだ。週末に見積もりもらいに行ってきます。]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2024 09:20:48 +0900</pubDate></item><item><title>決断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/40956864/</link><description><![CDATA[誠に残念ながら、アルテッツァを降りることになります。

まだまだ乗れるし、乗りたい。

我が家の駐車場事情やご近所事情からアルテッツァに乗り続けることが不可能となった。

スペースがあればアルテッツァを保存しておきたいのにそれもできない。

嫁の車が必要なのである。

スペースが ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jan 2018 00:41:12 +0900</pubDate></item><item><title>2年ぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/38747054/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

2014年10月から職場変更になったため、とっても忙しく暇がなかったのでログインすらしていませんでした。

３S-GEブロック破損による換装から特に何もしていませんが、ようやく次の維持りに進展がありました。

フロントロアアームバーのブッシュがちぎれたのです。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2016 11:15:13 +0900</pubDate></item><item><title>RECAROの偉大さ、純正のしょぼさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/34043181/</link><description><![CDATA[カリーナに乗ってはや2週間が過ぎました。

1.5Lのエンジンん加え、すべてがノーマルです。

エンジンの非力さは回してカバーすればいいんですけど、

足回りがやばいですね。

ふにゃふにゃ

ま、それはさておき、シートです。

純正はしょぼい

アルテッツァもそうなんで ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2014 21:03:05 +0900</pubDate></item><item><title>もう少しかかる模様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/34029683/</link><description><![CDATA[朝、電話があった。
ネッツトヨタからだった。

作業終了かとおもったが、違うようだ。

Eg載せ替え時にメンバー外してるんで、足回りのアライメントがくるってると思う。

テスターが空いてるのが連休明けしかないので、水曜日以降になるとのこと。

8/31に車預けてからの中古エンジン発 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2014 16:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>アライメントについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/33982148/</link><description><![CDATA[エンジンとは全く関係ない話です。
もし、だれかわかる方がいらっしゃればご教授いただければ幸いです。

2年前、サスペンションをTEINのものに交換しました。

そのとき、オートバックスでアライメント調整もしてもらいました。

で、店員に

「経年劣化で、リアは許容範囲内のアライメン ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 21:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>途中経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/33969965/</link><description><![CDATA[本日、トヨタにクラッチ板を持ち込みました。

新品と比べると摩耗してるのがわかります。





＜摩耗したやつ＞


＜新品＞


そのときに、アルテッツァを見ることができました。

ちょうどエンジンが下されており、載せ替える中古エンジンも到着しておりました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2014 16:14:20 +0900</pubDate></item><item><title>Eg交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/33949996/</link><description><![CDATA[先日、トヨタにアルテッツァを預けた。

Egを開けてみないと正確な金額はわからないとのことであった。

で、ついさっき電話があった。

最悪の事態でした。

シンダーブロックが大きく削れており、基本的に修理はあきらめたほうがよいとのこと。

シリンダーブロック交換だと、パーツだけ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Sep 2014 14:28:23 +0900</pubDate></item><item><title>Price!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/33641763/</link><description><![CDATA[本日、ネッツトヨタに電話した。

オイル消費の件を尋ねてみると、

１：当面はエンジンオイルをこまめに追加すること。

２：対策は

　　a：オーバーホール　30万円から

　　b：中古エンジンに載せ替え　30万程度


とのこと。

悩みどころです。

新品に近い ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2014 22:48:34 +0900</pubDate></item><item><title>オイルが燃える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/33616978/</link><description><![CDATA[車の調子がおかしい。

低速時にガックンガックンなる。

VVTiが効いてない気がする。

これはオイルだろうと思い、オイル交換へ。

すると、店員から衝撃の発言が！！

「オイルが数百ccしか出てこないんですけど、チェックランプついてませんでしたか？」


なぬ？

 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2014 11:12:14 +0900</pubDate></item><item><title>お買いもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/33404185/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

なかなか車ネタがなくてブログ、書いてませんでした。

車ネタではないのですが、久しぶりに書こうと思った次第です。

カメラを買いました。（ただし嫁には内緒）

誰かに言いたいけど言えないのでここに書きます。

写真は車に次ぐ趣味でして、これまではEOS KIS ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2014 11:53:44 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/32928572/</link><description><![CDATA[車検終了です。

215000円でしたよ。

タイベル交換、タイヤ交換があったから仕方ないな。

また、これを機に、マフラーをTRDから純正に戻しました。

静かになりました。

でも、パワーダウンは否めません。

5000rpmからのパンチがなくなった一方、低速トルクは少し ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2014 01:25:29 +0900</pubDate></item><item><title>国家試験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/32525654/</link><description><![CDATA[車は関係ないですが、ショッキングな出来事が。

3/1　＆　3/2　に国家試験が行われた。

問題をみると、難かしい。

実務にここまでいらんけどねえとは思いますが、これからはいるってことでしょうね。

私学は大変な状況になってきました。

私の職もいつまであるのか。

とま ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Mar 2014 22:57:44 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/32460150/</link><description><![CDATA[

お久しぶりです。

なかなか更新できない状況が続いておりました。

というのも、結婚をしたためです。

アルテッツァへの愛情は変わらず続いております。

Facebookで12年前の元カノと再会→結婚となりました。

前撮りでアルテッツァ持ち込んでいよいと言われたので、一 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Feb 2014 01:14:41 +0900</pubDate></item><item><title>雨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/31392957/</link><description><![CDATA[先週末のことです。

わが愛車のアルテッツァはドアの挟み防止機能がエラーを起こしており、勝手に窓が開いてしまいます。

半分くらい閉めればスイッチから手をはなしても開くことはありません。


で、、、

仕事から帰って、窓を閉めたつもりでいたのです。

そう、閉めたはずだった。 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Oct 2013 12:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>おばさま</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/30977988/</link><description><![CDATA[午後9時、車を運転していると、時速30km/hの道に入った。

山道だし、前に人がいるし、猫がわんさかいる山だったので30km/h以下で走行しておりました。

すると前方のおばさまの横を通る時、窓を開けていたのでかなりヒステリックに怒鳴られました。

「ちょっとあなた！！スピード違反でし ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Aug 2013 00:51:07 +0900</pubDate></item><item><title>TRD　エンジンマウント　フロントロワアームバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/30960739/</link><description><![CDATA[昨年の末にTRDフロントロワアームバーを取り付けようとしたらTRDのエキマニと干渉することが発覚。

おそらくエンジンマウントの劣化でエンジンが下にさがっているのだろう。

ということで、TRD　エンジンマウントを購入・装着して、ロワアームバーを装着しました。

すると、干渉しませんでし ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2013 22:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>3万2千円</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/30715348/</link><description><![CDATA[本日Dラーに行きました。

なぜかというと、鍵が壊れかけだからです。

鍵の部分とリモコンの部分が根元でおれてプランプランです。

リモコン部は生きてるので、鍵の部分だけ交換でって思ったんですが、以前Dラーに行くと全部での購入しか受け付けないといわれたのです。

値段は3万2千円です ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 21:17:05 +0900</pubDate></item><item><title>ネオカスタマイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/30673316/</link><description><![CDATA[昨日と本日、引っ越しをしました。

まさかの新築一軒家に一人暮らしです。

まあ、いろいろと事情があるのです。

職場からは遠くなり、道路の真ん前でとってもうるさい。

いいところは一軒家というくらい。

ま、早起きの習慣がつくでしょう。

それはさておき、引っ越しにあたって ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jul 2013 20:08:39 +0900</pubDate></item><item><title>ふんだりけったり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/30595712/</link><description><![CDATA[ようやく薬理学の学生実習が終了しました。

本当に忙しかった。

で、昨年買っておいたネオカスバンパーを塗装・取り付けしようと工場に行きました。

そこまでは良かったんです。

その帰り道、

軽が後ろから突っ込んできました。

まあ、バンパーがちょびっとえぐれる程度でした。 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2013 02:12:34 +0900</pubDate></item><item><title>スポンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/29485700/</link><description><![CDATA[ずーっと前から気になっていた部分がありました。

それは、ビビリ音。

マイアルはガリバーで買ったんですが、サービスでETCの移設をしてくれたんですね。

ただ、サービスだからか、もともとなのか、このガリバーの専属工場のやっつけっぷりが半端なくて、仕事が荒い。

ビビリ音の原因は、E ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Mar 2013 00:26:34 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルＥＣＵ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/29413170/</link><description><![CDATA[最近燃費が気になるので、ＴＯＭＳ　ＴＥＣＳをノーマルに戻してみました。

もしかして燃費よくならんかなと思ってね。

ＴＯＭＳよりかなりマイルドな味付けであることが実感できました。

ただ、やはりアクセルのレスポンスが悪いため、フラホを交換した場合、回転数の上昇がわずかに遅れてエンストし ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2013 02:13:25 +0900</pubDate></item><item><title>YUPITERU</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/29346239/</link><description><![CDATA[GWR51sdってやつをつけてるんだけど、2/28から3/2までまったくGPSを見つけられなかった。今日はすぐに見つけられました。なんだってんでしょうか。NAVIは普通にGPSを測位してました。

使用しているGPSがナビとユピテルで違ってて、GPSがメンテ中だった？

ミノフスキー粒子的何 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 22:38:35 +0900</pubDate></item><item><title>霧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/29328783/</link><description><![CDATA[日曜日に雨が降ったんですが、その翌日の月曜日に野呂山という山に登ってみました。

おそらく、有る程度の高度から、ものすごいきりでした。

3-5m先しか見えない。

対向車が一台だけ来ましたが、霧がライトを反射しまくるので、ある意味、存在にはすぐに気付けました。

山は気をつけないと ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2013 16:35:18 +0900</pubDate></item><item><title>2013年の目標</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/29155792/</link><description><![CDATA[今年の目標は・・・

1：みんカラを放置しない。

2：そのためには車をいじること。車に乗ること。

ですかね。

車自体はかなり自分の思う完成に近づいてきたので、後は「維持り」なんですが、いかんせん年式が古いので、修理箇所がいっぱいです。

シートはSR-7Fを二個ほしい。（レ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2013 02:02:48 +0900</pubDate></item><item><title>トラストフロントリップの最期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/29155673/</link><description><![CDATA[一応とってあったトラストのリップですが、じっくり見てみました。

とりあえず、ガムテでつないでみた。

まず、右フロントのビス止めする箇所が砕けてどこかに行っています。

で、左側の金具の付け根（金具はとってある）を見てみると、すでにひび割れがありました。

これはヌートリアのせいで ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2013 01:41:27 +0900</pubDate></item><item><title>純正エアロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/29148413/</link><description><![CDATA[昨年末のクリスマスにヌートリアと接触したため、トラストフロントリップを取り外したままにしておりました。

で、すこし時間ができたので純正リップ付けました。

さすがにフィッティング最高ですね。

いかつさは消えましたが、これはやはり良いです。

備蓄のネオカスバンパーはまだしばらく保 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 18:02:14 +0900</pubDate></item><item><title>ヌートリア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/28828763/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。

本当に暇がないのであまり更新できません。

昨年末、水路脇で巨大ネズミと接触しました。

その際に、トラストのエアロが吹っ飛んで行きました。

当て逃げされた箇所とまったく同じでした。

当面は純正エアロで行きますが、これはもう、保存しているネ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2013 18:58:58 +0900</pubDate></item><item><title>当て逃げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/28323422/</link><description><![CDATA[島根出張で上の先生の要望で出雲大社言ったときに、駐車場にて当て逃げされました。

横に泊まっていた白いセレナだろうな。

なんかの最終日だったから人が多かったんだよね。

駐車場狭かったし。

おのれ～。

まあ、ネオカスバンパーに付け変えるいい機会だとかんがえるけどさ。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Nov 2012 12:52:34 +0900</pubDate></item><item><title>動物たちとの出会い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/28271388/</link><description><![CDATA[深夜、ドライブしてたら、キツネが横切りました。

「へえ、キツネっているんだ」

と思いました。

次のコーナーをぬけるとイノシシの親子が3匹ブヒブヒいいながら道路を横切っていました。

横断を待つ間、突進してこないかドキドキでしたよ。

で、別の日、近くの山を走っていると、
 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Nov 2012 02:21:40 +0900</pubDate></item><item><title>セカンドカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/28257024/</link><description><![CDATA[お昼休み。

まあ、買うわけではなく、セカンドカーについて考えてみた。

結婚して家を持つという前提で。

燃費が良く、コンパクトなATであると限定すると、

Vits　RS　（過去にのっているのでもういっかな）

Vits　G,s　（高い）

Passo Racy　（これは ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2012 13:30:37 +0900</pubDate></item><item><title>徳島</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/28206224/</link><description><![CDATA[徳島出張（？）が入りました。

OB戦です。
去年で最後にしようと思っていましたが、また行きます。

12/8-9は徳島。

そして、11/9-11/11は島根です。

島根は何回行くんだって思いますけど、信号なしの下道なのでゆーっくりとドライブできるのでまあいいかなって感じです。 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Nov 2012 13:49:57 +0900</pubDate></item><item><title>事故</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/28195445/</link><description><![CDATA[11月になりました。

10月は4件の大きめな事故を目撃しました。

なんでこんなに目撃するのだろうか？

①テニスの帰りに車が正面衝突。ライフが大破してました。幸い怪我程度ですんでいたようでした。

②仕事帰りに山道で軽自動車が縦方向に「く」の字にまがり、ガラスとちぎれたバンパーを ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Nov 2012 01:02:25 +0900</pubDate></item><item><title>干渉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/28165072/</link><description><![CDATA[本日、Dラーにて、メンバブレーズを取り付けました。

TRDのアレです。

リアはカバーを少々加工しましたが問題なく付きました。

問題は、フロントです。

TRDのエキマニと干渉したため、取り付け不可能でした。

実際には取り付けはぎりぎりできたけど、アイドリング時にすら、
 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2012 20:51:53 +0900</pubDate></item><item><title>ドア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/28131850/</link><description><![CDATA[フロント右ドアの上部が結構歪んでいる気がする。下部は大丈夫。

リアドアとのつながりがスムーズではなく、段つきがある。

ドアって歪むのね。

まあ、数万回ハンドル部をもって開け閉めをされているのでその周辺がゆがむのは道理なのだろう。

これは修理できるのかしら？

それはさてお ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Oct 2012 11:17:28 +0900</pubDate></item><item><title>発注！発注！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/28079876/</link><description><![CDATA[本日、バック中に、ハンドルを爪でがりっとやっちまった。

中古なのでもろくなっている。

今日は給料日、買い換えるか。

（メンバーブレースの支払いもあるのだがまあ、貯金で）

で、どうせなら純正OPにすることに。

カーボンステアが在庫わずかとのじょうほうから、いまこそ発注！！ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Oct 2012 01:20:26 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/28068515/</link><description><![CDATA[島根への行き：11.5km/L
島根からの帰り：12.1km/L

下道のみです。

ほとんど信号がなく、50kM/h程度で巡航していたからでしょう。

12km/Lは初めての数値です。

とりあえず、今日は

「おたくの学生はどうなっとるんだ」

と怒られました。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Oct 2012 19:49:35 +0900</pubDate></item><item><title>島根</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/28055456/</link><description><![CDATA[ただいま、島根です。

学生の実務実習の指導のためです。

大田市と松江市かつ2-3時限定なので二泊三日です。

松江はともかく、大田は車ないときついんです。

しかしですね、

関連グループの別大学Aの教授がこれまた関連の別大学Bの学生を車ではねて即死させてしまったので、車の使 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Oct 2012 23:44:32 +0900</pubDate></item><item><title>かぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/28042925/</link><description><![CDATA[アルテッツァのカギですが、オクで1000円程度で購入した鍵を鍵屋さんに持ち込むと、持ち込みお断りとのこと。

ま、儲けにならんからね。

しょうがないのでその店で汎用品を発注。

8400円だそうです。

高い気もしますが、純正派30000円という見積もりを取っていたのでやむなし。 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2012 18:53:07 +0900</pubDate></item><item><title>買いもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/28035689/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

アルテッツァに不具合が。。。

１：シートベルトが戻ってくれない。このため、気づかずにベルトのバックルごとドアを閉めてしまい、ストライカーの受けの部分がへこんだ。おれがめっちゃへこんだ。修理費用、40000円くらいらしい。

２：パワーウィンドウがおかしい。ドアを閉め ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2012 22:25:11 +0900</pubDate></item><item><title>時間が。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/27931105/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。
まったく余裕がなくて、アルテッツァをいじれていません。
そのため、書くことがないのです。

何かしたと言えばエンジンオイルくらいですかね。

エンジンオイルは大事だなあということはわかりました。

交換すると、低速トルクが増大、エンジン音も静かになるので。

い ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Oct 2012 19:15:13 +0900</pubDate></item><item><title>HB4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/27256184/</link><description><![CDATA[HIDが着れました。
ちょうど一年が過ぎた位じゃないだろうか。

調査の結果、バラストがダメっぽいです。

ま、色も黄ばんできてたし、よい時期でしょうかね。

HID一応発注しましたが、PIAAの4100Kのバルブを買って付けてみました。

意外に良いです。

今後はハロゲンで ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2012 21:21:40 +0900</pubDate></item><item><title>粘る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/26811965/</link><description><![CDATA[TEINのSTREET　BASISに変えてから山に行ってみました。

前につけてた足が抜けまくってたので比較にはなりませんが、

すごいですね。

限界が上がりました。

フロントを巻き込んで回っちまうのではないかと思うくらい。

バネレートは前８、後６なので粘ってくれぬの？？ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jun 2012 02:02:16 +0900</pubDate></item><item><title>ビビリ音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/26676972/</link><description><![CDATA[エキマニからのビビり音に悩まされています。

まあ、うるさいこと。

ゆっくりアクセルふむと音はならず、踏み込むとなる。

なるのは4000ｒｐｍ。

ECUをトムスからノーマルに戻すと、ややおさまる。

ノーマルでの4000rpm付近にはトルクの落ち込みがある。

いろいろ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2012 16:35:25 +0900</pubDate></item><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/26526716/</link><description><![CDATA[職場を変わって本当に忙しく、まだ自宅にネットもつながっていないので全く更新できていません。

現在は、これまでの自分の価値観と現在の職場における価値観のギャップに苦しみながらの生活をしております。

6月にようやくネットがつながります。

今は自宅外で書いてます。

アルテッツァも車 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2012 21:48:41 +0900</pubDate></item><item><title>熱害？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/25831316/</link><description><![CDATA[左側のダンパー付近に付けていたバラストが外れました。

エキマニを変えてからの症状です。

熱害なのか？

まあ、リョウメンテープ＋ステーで固定してただけだからね。

あまり望ましくないけれど、他の方も装着されている、ECUボックスの上に貼り付けました。

現在のところ、特に問題 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Mar 2012 22:17:15 +0900</pubDate></item><item><title>ミラージュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/25831161/</link><description><![CDATA[タイから逆輸入で約１０３万─約１４８万円だそうです。

売れるんでしょうか。

国産で同規格かそれ以上のフィット、パッソ、ヴィッツ、スイフト、デミオと同価格帯。
おなじくタイ産のマーチはもっと安く、三菱にはすでにコルトがあります。

昔のミラージュとはいかないでしょう。

トヨタ8 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Mar 2012 22:10:29 +0900</pubDate></item><item><title>装着！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/25802742/</link><description><![CDATA[いろいろと装着しました。

ナビ＋モニター＋レーダーです。

OBD2端子からの配線はダッシュボード内を通らせて、Aピラー下部からダッシュボード上に持ってきました。

アルテッツァのダッシュボードは波打ってるので、両面テープがつきにくいので、マジックテープで固定しています。

配置、 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 18:38:30 +0900</pubDate></item><item><title>安売り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/25730706/</link><description><![CDATA[オートバックスで安売りをしていた。

そして、転職するけど、4月は給料があることも判明したので、投資をしました。

ちょっと遠い見知らぬ土地に高速で行くので、

・KENWOODのMDV-323　59800円　（取り付け：15750円）

・ユピテルのレーダー（OBD2アダプターも） ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 18:30:37 +0900</pubDate></item><item><title>車好きの医大生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1001257/blog/25674286/</link><description><![CDATA[駐車場にアルテッツァを停める。

いつもの動作だ。

車から降りると、声がした。

「その３S、いい音してますね」

若い男性の声だ。

「ええ、こいつはいいですよ。ところでどちら様？」

と答えた。

「医学科の学生です。自動車部なんですよ。ちょっと声を掛けさせていただ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2012 22:40:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>