マフラー触媒の割れ

先月修理完了したのですが、乗っているとガラガラ・・・・音が床下から聞こえ走っておりました。
最初はカラ・・カラ・・くらいでエアロの固定がきしんでるのかしら？
くらいに思っていたら、日に日に「ガラガラガラガラ～」と・・・車外から聞いてもそれなりの音が
なっているとの事。。

その後、高速道路で加速してアクセルを抜いたらＳＥＳ警告ランプが点灯！
路肩に寄せて停止してみた。
アイドルが高くなったり低くなったり、ストールしそうなエンジン。
やばいな～(^^; でも家まで２０分・・・なんとか帰れそうだと踏ん張り、帰宅。

翌日、エンジン始動・・ＳＥＳランプは消灯しており、アイドリング正常にホッ。
ショップに持ち込む。

「ガラガラガラ・・・・」カマロの音。
「きんたろさん、このカマロ、ガラガラ蛇のように威嚇しとるね」ショップの人！？笑

「こりゃ、セラミックの触媒が割れて粉々になっていますよ、ほらマフラーから粉吹いてます」え！？
触媒の枕の中で、割れた陶器が踊り踊ってる音だったのだ(\_\)修理代いくら？ガーン

後期カマロはエンジン左右から排気が出たあと、左右それぞれに触媒がついており、そのあと
一本に集合してマフラーへ繋がっている。
その片方の触媒が破損していたのだ。こりゃあ左右排気抵抗が変わっちゃうわけで、
カマロもさぞ、へんちくりんな気分で動いていたのだろう。。

ちなみにＳＥＳランプはテスターによると、ＥＧＲバルブのエラーが出ていた。
初めて知ったが、後期カマロ・・ＬＳ-１エンジンになって、ＥＧＲバルブの駆動が
バキュームから、電動モーターへ変わっており、部品代がバカ高い(@o@)/
今回は見なかったことにした。（眠）

んでもって、触媒部品を輸入してもらい待つこと待つこと・・修理完了！
「ガラガラ」音は無くなり静かで？快適なドライブが戻ったのです♪

触媒って割れるのだなあ・・・（勉強）