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イイね!
2012年12月29日

1997y Chevrolet K3500 Crew Cab Dually 4×4 454Engine


同県高崎市からMくんで
1997y Chevrolet K3500 Crew Cab Dually 4×4 454Engine
昨日、ご入庫いただきました!

今回の作業はマフラーワンオフ加工で
HINOのマフラー廃材パイプを利用し
エンド右デュアル出しだったマフラーを
左右2本出しに加工しました。

写真紹介。。。




太鼓はFLOW MASTERでしたが、チェリーボムに変更
アメ車のV8サウンドを強調させます。


酸素とサンダーでぶった切り♪






チェリーボムの中に単管を入れて音量を調整します(*^_^*)








ちなみにこの車輌は以前
アメ車マガジンの表紙を飾ったことがありま~す(*^_^*)


ホイールはHINOのトラック用で
旋盤で削り出したスペーサーにより取り付けています!






作業の続き。。。













加工前。


加工後。







エンドにはスーパートラップを取付け
ラッパ作用でより爆音にしてみました(#^.^#)

2人で夜中までの作業でしたが、終始楽しかったです!
Mくん、この度のご入庫有難うございました。
来年もツーリング企画を開催しますので
是非、ご参加ください。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/12/29 11:33:06

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この記事へのコメント

2013年1月6日 11:00
Kシリーズのデューリーはやっぱり迫力ありますね。

・・・いや、これはKの中でもかなりのレベルか・・・^^;
コメントへの返答
2013年1月7日 9:01
>マーチンさん:
コメント有難うございます。
このK3500はド迫力ですよ!
近々、またアメ車マガジンに掲載されるかもしれないとの連絡がありました(*^_^*)
楽しみにしていてください!(^^)!

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