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同県地元の後輩でもある
同業者のR君が某オークションで落札し
先月の頭に入庫していた
1993y CHEVROLET SUBURBAN K2500 454Engine
諸事情により登録が保留になっていたのですが
R君から作業再開してもらいたいとの連絡をいただき
先月末、無事中古新規登録が完了したので
入庫から作業内容、登録までをお伝えします♪























記念に僕のチャラーバンとK君のチャラーバンと
３台並べて写真をパシャり(#^.^#)







サクッとバラして各部点検と調整していきま～す♪



トリプルショック（*^_^*）
迫力あります!(^^)!







カップの固着も無く液漏れも無かったので
ライニングとバックプレートが当たる部分に
シリコン系グリスを少々。。





ブレーキのエアー抜き作業！
DOT-4をお勧めします。。。







前車よりヒッチメンバー移設します。。





脱着作業している間にエンジンオイル交換。。










お得意のWAKO'S AT-P





エンジンオイルもWAKO'Sを使用し、シールコート添加。。







次に巻き込み防止装置としても使える
チューブステップ取り付けます。。





















電字光ナンバー取付け予定なので
照明器具取り付けます。









ヘッドライトのLo側の高さ確認。。
法律で照明部の上縁の高さが地上１．２メートル以下
下縁の高さが地上０．５メートル以上となるようにと決められています。



翌日、テスターで制動・スピード・サイドスリップ・光軸調整。



一度ラインに通し、全て合格印を貰った後
中古新規なので車検証と相違ないか調べられます。。







無事合格。。
少し車輌重量が変わっただけでした^_^;



笑顔が素敵な封印係員。。



帰社後、前車からテールとグリル・ヘッドライト・パークレンズ
ほとんど移設です。。。











追加オーダーいただいたテールゲートマーカー取付け。









翌日、朝からまたまた追加オーダーいただいた
チェリーボム取付け作業。。





純正のエキゾーストサウンド。














あまり聞くことの出来ない
454Engineの直管サウンド。。



触媒をフロントに移設し、その後ろにチェリーボムを溶接。。







チェリーボム取付け後のサウンドで～す♪



その日の夕方、R君ご来店。。
嬉しそうに乗ってましたよ～（*^_^*）






R君
この度のご入庫及び多数の作業オーダー
有難うございました。
今シーズン、454サパー３台で階段登りかな(*^^)v