038motoringのブログ一覧

またまた久々の更新です。
同県前橋市のT様で
7月の頭からオーダーいただいていた
Chevrolet Suburban 1500

納車も済んでいるのですが
写真編集が終わったので紹介させていただきます。


T様のご要望は現行サバーバンでしたが
フルモデルチェンジしたての2007y～2008yは
少し持病を持っていて、不具合がある可能性があり
2009y以降の物をお勧めさせていただきました。

本国在庫車輌を検索したところ2011yで極上車があり
現地送金後、速やかにホールドしていただき
7月24日
現地シッパーさんに依頼しホールド完了のご連絡をいただきました。





















船便が大幅に遅れ、現地出港から通常1か月程度で横浜港に入港するのですが
今回は2か月程かかってしまいました(>_<)
通関と引取りの様子です。


相変わらず首都高は大渋滞^_^;


港近く、、、不景気でしょうか、、、クレーンがほとんど動いていない(-_-;)









船会社が入っているビル。。
船代を支払いに♪


次に通関です。輸入税支払いに税関に行きます。


午後から引取り。
今回はどんな面白い車が入っているのか
ここに来ると毎回、ウキウキします！！





日本ではまだ少ししか走っていない左ハンのキューブ♪













今回は珍しいアメ車が少なかったので
引きあげま～す^_^;



弊社に到着後、登録の準備。。
電字光ナンバーにするため照明器具の取付け。








点検とナビ取付け、バックカメラ取付け。



















ヘッドライトとフォグ
HIDキット取付け。
ヘッドライトは88house製のLOUD 8000K
フォグは88house製のFINEBEAM 6000K


純正のフォグレンズは樹脂(-_-;)
日焼けたり、変色したりします。
HID点灯させて15分もすれば変形してしまうので
今回はIPFのガラスレンズに変更。。







ナンバーは38番にしていただきました(#^.^#)








10月15日にご来店いただき
無事、納車させていただきました。
T様
大変お待たせしました。
この度のオーダー有難うございます。
アメ車ライフをご堪能ください！
またのご来店、心よりお待ちしております。

先月末にご入庫いただきました
同県玉村からO様で
2000y Ford Excursion XLT 6.8L

改善作業と継続車検のご依頼です。
改善内容はサイドマーカー取付けと汎用ラバーフェンダー取付け
テールランプ改善です。

写真紹介。。











大きな修理箇所は無かったのですが
スタビライザーのリンクロッド部ブーツがボロボロ(>_<)
取り外してガタがあるか点検しま～す♪








ガタは無かったためブーツだけの交換。。
部品供給はリンクロッドASSYですが
適用するブーツがあったためグリスアップしてブーツのみの交換です。
ASSY交換よりもかなり低価格になります。



次にウィンカーの改善。
日本国内は点滅が原則です！
アメリカ並行車は点滅では無く、減光→点灯の繰り返しなので
このままでは車検に受かりません！
車幅灯が別に有る場合は配線加工のみでOK！


サイドマーカーも取付け完了。
今回はユーザー様の希望でフェンダー前方に取付け。


レッドテールをアフターパーツで国内仕様にします♪













汎用ラバーフェンダー取付け。
アルミのオフセットが-24、、、、完全にハミタイです。

















出来上がり！
無事、車検も合格しました。
O様
この度のご入庫有難うございました。
マフラー加工追加オーダーいただきました。
来週の月曜日、ご来店お待ちしておりますm(__)m

弊社のデモカーでもあり愛車の1995y チャラーバン
先月から仕事の合間で少しずつ進めていた修理とカスタムが
一段落したので内容を写真紹介します。



先ずはオイル交換。






こちらは新商品のエコカープラス。。
詳細はWAKO'Sホームページでご覧下さい！







次に優れものを紹介。
Stinger/スティンガーサイドターミナル（予備端子）用
金メッキ取り付けボルト　（米車、GM車）


購入店は『サウンドウェーブメイワ』さん。
取り扱い商品多数、オプションを含め品揃え抜群です。
オプティマ以外のバッテリーも格安にて購入が可能なので
是非一度、URLをご覧ください！！
http://www.soundwavemeiwa.com/

たま～にですが接触不良でセルが回らないこともあったので交換。
商品は金メッキ仕様で伝導率UP、カーオーディオにお勧めです。
バッテリー端子にねじ込み、さらにナットの頭にもう一つボルトナットを
ねじ込めますので予備電源を取るには最適ですよ。







前々から交換したかったスパークプラグとイグニッションコイル。
走行距離が6万mile超えしたのと少し調子が悪かったのでいい時期かと♪















せっかくなのでプラグコード・デスビキャップ・ローター・コイル
全てMSDにしました。。
もちろん部品注文＆取り寄せは
いつもお世話になっている『ワールドパフォーマンスサービス』さんです。
エンド様にも低価格にて部品提供している良心的な業者様なので
もし部品やパーツをお探しの場合は一度、問合せする価値大ですよ♪

ホームページ
http://homepage3.nifty.com/wps/
車種別部品検索ページ
http://homepage3.nifty.com/wps/webcatalog/catalog.html












燃料ポンプも交換しちゃいま～す^_^;
幾度となく燃料タンクを外してきましたが
今回は初の試みで、タンク上部にアクセスハッチを取付け
交換作業を容易にしてみました。。














ポンプだけでなくセンダーゲージも新品交換。












次にフューエルフィルター交換。






次はお飾り品。。
ダミーアンテナ取付けます。


アメリカ陸軍が使用していた本物のアンテナを使用。







継続車検整備。。


パッド残厚が少なかったので交換。


使用したのはPFCブレーキパッド
カーボンメタリックを基材とし、ブレーキローターにカーボン被膜を形成します。
F1のブレーキと同様のカーボン/カーボンの状態を作り出し
低温域から高温域までの高い制動力・耐フェード性能・ダイレクトでリニアな
ブレーキタッチが可能になります。
セミメタ基材のパッドの2～3倍長持ちし
調整材・混合材を使用していないため、低ダストでホイールにこびりつかないダストです。


何事も無く、無事合格♪



次にちょこっとカスタム。
サイドステップを汎用チューブタイプから
珍しいステップに変更です。


ベースとなるステーを自作しフレームに溶接後
ステップ用ステーをボルトオンにし脱着可能にしました。






右側は翌日から作業。。








ハマーH2用の電動ステップも取付けちゃいま～す♪








ドア開閉と連動で作動するように配線し、コンピューター取付け。





ドアが閉まっている時。


ドアを開けた時。



こんな感じになりました（*^_^*）
このステップを取り付けた為、恐らく来年から階段上りは出来ないと思います。
少しずつですが、より目立つ車輌にしていくので
次回のカスタムも出来上がり次第、またまたアップします＼(^o^)／

今日から10月。。。
なかなかblogアップ出来ていない状態です(>_<)

先月の作業内容紹介です。

同業者K君
1997y CHEVROLET K2500 SUBURBAN 454engine
点検していたところ異常に気付き
よ～く見るとホイールクリップボルトが1本折れてました(-_-;)
直ぐに部品見積りと納期の確認をしたのですが
国内在庫無し、、、取り寄せて無事届いたので写真紹介！

部品注文＆取り寄せは
いつもお世話になっている『ワールドパフォーマンスサービス』さんです。
エンド様にも低価格にて部品提供している良心的な業者様なので
もし部品やパーツをお探しの場合は一度、問合せする価値大ですよ♪

ホームページ
http://homepage3.nifty.com/wps/
車種別部品検索ページ
http://homepage3.nifty.com/wps/webcatalog/catalog.html









ハブassy取外し・・・バラしていきま～す。





今回はフロント左右16本全てのクリップボルトを新品に！







規定トルクで締め付けていても
サビや劣化等で折れることもあります。
早めの点検がおススメですよ～＼(^o^)／