<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>BibG / Bib&amp;#39;s備忘録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/</link><description>BibGです。
情報共有のため更新していきたいと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 05:08:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>BibG / Bib&amp;#39;s備忘録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/</link></image><item><title>ポロGTIオイル消費その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/25049928/</link><description><![CDATA[皆さんご無沙汰しておりました。
ポロのオイル消費が落ち着いていたためしばらくログインしてませんでした。
今日はオイル消費に関してのその後の経過をお伝えしたいと思います。

結果的に言うと現在2000キロ走行でオイル補充ランプが点くという状態です。
これは修理前の1000キロもたなかった頃と ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2012 10:56:29 +0900</pubDate></item><item><title>悪夢再び・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/23532780/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新。
題材はいつものようにGTIのオイル消費に関してです。

結果から言えばピストンリング交換後、約4000キロで再びオイルチェックランプが点灯しました。

3000キロ走行時点で残量をチェックし、期待以上にオイル量が維持されていたため完治したと思っていましたが、その後の減り具 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2011 19:18:10 +0900</pubDate></item><item><title>オイル問題解決？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/23112186/</link><description><![CDATA[以前より度々修理に出していた6RポロGTIのオイル消費の件です。

ここのところケイマンSと交互に乗っていたので距離が進みませんでしたが、先日のピストンリング交換からようやく2500キロほど走行しました。
1000キロ走行時点ではオイルが全く減っていないことを確認しましたが、今回確認してみても ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jul 2011 16:58:46 +0900</pubDate></item><item><title>CT200h 試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/22943904/</link><description><![CDATA[家族がCT200hに乗り換えたため少しドライブしてきました。
震災の影響をモロに喰らい、2月末の注文で6月末の納車^^;

外見はそれほどにも見えないのですが、実際に運転してみると実にコンパクト。
好みにもよるでしょうが、結構カッコイイと思います。

ハイブリッドシステムを起動してもエン ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2011 16:53:33 +0900</pubDate></item><item><title>代車　ケイマン PDK</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/22847126/</link><description><![CDATA[納車されたばかりのケイマンSですが、”ちょっとした不具合”で早速入院となりました。
そんなわけで1週間程度の間、代車として素ケイマン PDKに乗ってました。

自分の車がまだ慣らし中のため回せないので、ここぞとばかりに代車で踏んでみた次第です^^;

結論から言えば”素で十分速い！”と感じ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2011 13:34:29 +0900</pubDate></item><item><title>ケイマンS PDK納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/22846871/</link><description><![CDATA[先日3ヶ月待ったMY11 ケイマンS PDKが納車となりました。
この年になると通常、3ヶ月はあっという間なんですが今回は長く感じました。
その間ポロGTIのオイル消費対策などでほとんどゴルフでの移動だったせいもあったかもしれません。

そんなわけで早速ケイマンでドライブ(^^)
400キ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2011 13:05:00 +0900</pubDate></item><item><title>メルセデス・ベンツC200 Blue efficiency試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/22782231/</link><description><![CDATA[先日MCしたばかりのC200に試乗してきました。
うーむ、やはりメルセデスはメルセデスの良さがあります。
1.8L直噴ターボエンジンは静かだしトルクも十分。
乗り心地も穏やかでボディの剛性感も高い。
そしてハンドルの軽さと滑らかさにはビックリ！
時々現行S550やMC前のC300を運転しま ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2011 13:47:23 +0900</pubDate></item><item><title>RCZ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/22648622/</link><description><![CDATA[「207CCが欲しい！」という友人とともに、先日プジョーに行ってきました。
残念ながらお目当ての車はなく、試乗できず・・・
ですが、店先に今絶賛プロモーション中のRCZが置いてあり、試乗することに。

結論から言うと上質感のあるいい車でした。
見た目と違い走りだしから軽快で、路面を捉えるダ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jun 2011 12:59:20 +0900</pubDate></item><item><title>ポロ返ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/22648009/</link><description><![CDATA[オイル消費過多改善のため修理に出していたポロがようやく返ってきました。
他の方々同様ピストン交換で対応したようです。
これで本当に消費が改善するかはまだわかりません。

さて久しぶりに乗ったポロですが、「こんなだったっけ？」と感じるのは人間の記憶がいかに曖昧であるかの証左でしょうか^^;
 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jun 2011 11:34:02 +0900</pubDate></item><item><title>PCにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/22621480/</link><description><![CDATA[ようやくケイマンがPCに到着したため見に行ってきました。

まだ白い養生シートがついてますね。
エンジンをかけると結構な音量でしたが、しばらくしエンジンが温まると音も落ち着きました。

やはり実物を見ると気分が盛り上がりますね。
納車日が待ち遠しいです(^^)...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2011 21:47:12 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフⅥ CL</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/22546952/</link><description><![CDATA[現在3度目の代車生活中です。

今回の代車はゴルフⅥ CL。もう一ヶ月近く乗ってます。
何だかすでにポロの乗り味を忘れちゃいました^^;

さて今回のゴルフですが、コンフォートラインでエンジンは1.4Lターボ。
外見上ポロと比べるとやっぱり”デカイな”と感じます。その分室内も多少広いので ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2011 13:30:05 +0900</pubDate></item><item><title>ポロ　1000キロでランプ点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/22221332/</link><description><![CDATA[予想していたとおり、またオイルランプ点灯です。
オイル補給からの走行距離わずか1000キロ程・・・

いい加減我慢の限界です。
本日ディーラーに怒鳴り込もうかと思ってます。...]]></description><pubDate>Thu, 28 Apr 2011 09:51:39 +0900</pubDate></item><item><title>A1試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/22165338/</link><description><![CDATA[GTIのオイル消費対策が福島原発処理並に難航してます。
このままだと月1-2回のペースでオイル補給です。
そうなるともっと手のかからない車の方が良いなと思い箱替え検討。

まだ試乗してない中では、Bセグ以下である程度速くて安っぽくない車という条件だとA1くらいしかないかなぁ・・・ということで ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2011 12:09:15 +0900</pubDate></item><item><title>やはり・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/22164889/</link><description><![CDATA[1900キロほどの走行でオイルランプが点きました。
やはり症状は全く改善してませんでした。
メカニックも現時点では手の打ちようがないようで、様子見とのこと。

以前はあまり気になりませんでしたが、最近アクセルを踏み込んだ時の白い排気煙が目立つような気がします。筒内でオイルが燃焼してる証左なん ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2011 11:09:28 +0900</pubDate></item><item><title>オイル消費　その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/22075897/</link><description><![CDATA[ここのところ福島原発の話題に振り回され疲れ気味です。
震災以来同情的だった各国もこの件に関しては日本に批判的なようです。
東電と政府にはホント頑張ってもらいたいところです。

そんなせいでブログの更新どころではなかったのですが、本日は修理後ポロのオイル消費がどうなったかのご報告をさせて頂きた ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Apr 2011 21:45:30 +0900</pubDate></item><item><title>ポロGTI復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/21924981/</link><description><![CDATA[先日3週間の修理からGTIが帰ってきました。
エンジンランプの警告はカプラーの取り付け不良だったとかですぐ対処できたそうです。
シリンダーヘッド交換後のため、しばらくは再度慣らしを行う予定です。
これでオイル消費過多の症状が治るかどうか・・・
しばらく走ったらオイル量をチェックしたいと思いま ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Mar 2011 10:10:07 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフV（代車）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/21924933/</link><description><![CDATA[ポロの修理中ゴルフVトレンドラインに代車として乗っていました。
割と新しい車だと思うのですが、感じとしてはむかーし乗っていた320を思い出させる乗り味でした。
1.4ターボは十分な力でしたし、快適でしたがやはり６RGTIと比べると軽快感がありませんでした。
ボディサイズも考えるとやっぱりポロの ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Mar 2011 09:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>ポロGTIその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/21868976/</link><description><![CDATA[3月18日に修理完了し引き取った愛車ポロGTIでしたが、その翌日に今度はエンジンチェックランプ点灯。
どういうことだヽ(`Д&#180;)ﾉ

すぐにディーラーに連絡し再度引き取りに来てもらい再び代車生活に・・・

ダメだこりゃ＼(^o^)／...]]></description><pubDate>Fri, 25 Mar 2011 11:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>GTIオイル消費の原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/21772353/</link><description><![CDATA[入庫中のディーラーに連絡をとったところ、はっきりとはしないが恐らくシリンダーヘッドのバルブの不具合が原因ではないかとのことでした。
いわゆるオイル下がりというのでしょうか。

少なくとも調べたところではリング含めピストンは正常に機能している様子とのことでした。

対策として、シリンダーヘッ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2011 00:48:57 +0900</pubDate></item><item><title>過去のクルマ　733i</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/21712906/</link><description><![CDATA[BMW 733i

過去に乗っていたクルマを備忘録として記しておきたいと思います。
当時、親が所有していましたが、乗らないクルマということで学生でありクルマのなかった私が譲り受けました。

新車当初は夏にオーバーヒートしたり、ライトが点かなくなったりと問題児でしたが、時間と共に目立った故障 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2011 10:09:29 +0900</pubDate></item><item><title>コンパクトな代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/21686843/</link><description><![CDATA[危険なゴルフ4を交換に行ってきました。
新しい代車はヴィッツでした。それも旧型・・・orz
1Lの非力でガサツな音のエンジンな上、乗り心地も悪い。
一気に気分が萎えました。

ポロを買う層はコンパクトだけれど安っぽいのはイヤ、ヴィッツやマーチなんて絶対イヤという層だと思うんですが・・・
 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2011 10:43:32 +0900</pubDate></item><item><title>ポンコツゴルフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/21683902/</link><description><![CDATA[代車で借りているゴルフ4。
あまりにもポンコツなので何だか腹が立ってきました。

今日ポルシェのディーラーに行ったのですが、またしてもリバースギアに入らない病発症。
バックが出来ず坂をズルズルと滑り危うく駐車場のフェンスに激突しそうになりました(ﾉД`)
2回に1回はこんな感じでシフトゲー ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2011 00:40:05 +0900</pubDate></item><item><title>代車生活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/21674656/</link><description><![CDATA[昨日GTIを入庫させ、代車としてゴルフ4を借りてきました。
ただこれがまたひどい車で・・・
足回りからカタカタ不気味な音がする上、バックしようとシフトをRに入れても後退せず(^_^;)
カーステも電源はいらず無音でのドライブ・・・

完全にナメられてますね。

当然違う代車を要求し変え ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2011 13:08:29 +0900</pubDate></item><item><title>完成予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/21641052/</link><description><![CDATA[注文したケイマンS、3月21日完成予定とのこと。その後輸送で1ヶ月ちょっと。
納車は5月末といったところか。
スエズ運河ちゃんと通れるのかが心配だが・・・...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2011 00:57:57 +0900</pubDate></item><item><title>航続距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/21640970/</link><description><![CDATA[ポロのガソリンタンクは45Lと小型ですが燃費がいいので無補給で結構走れます。
今週は高速移動が多かったせいもあり、無補給で710キロ程走れました。
その後給油したところ42L強の給油量だったのでもう少しいけたようです。
可能航続距離が0kmになってからも結構走れます。ちょっと怖いですが・・・ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2011 00:49:27 +0900</pubDate></item><item><title>基本的には</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/21621077/</link><description><![CDATA[６RGTI、大変いい車だと思います。
速くて快適で取り回しよく質感も高く・・・
同クラスでは頭1つ抜きん出てると思います。
色々な欧州コンパクトも試乗しましたが、2ペダルで６RGTI以上のものは現時点では無いと思います。
オイル消費の点は早急な対応を希望していますが、万が一乗り換えるとなると ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2011 09:36:26 +0900</pubDate></item><item><title>オイル消費過多</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/21584009/</link><description><![CDATA[8000キロ程の走行で5回オイル補充。
最近はだんだんそのサイクルが早くなり、ほぼ週一で補給です。
サービスプラス入ってるので今のところは無料で補充してもらってますが、入ってない人は実費なんでしょうかね？
明らかに異常だと思うんですが・・・...]]></description><pubDate>Fri, 25 Feb 2011 14:59:18 +0900</pubDate></item><item><title>思うところあり・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1002228/blog/21583795/</link><description><![CDATA[みんカラ始めました。
みなさんどうぞよろしくお願い致します。]]></description><pubDate>Fri, 25 Feb 2011 14:18:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>