ひろぴん＠K13改のブログ一覧

電話が鳴りました。

通常、仕事中は私用の電話は出ないか、
そそくさと設計室を出て行って出るのですが、
愛車ネイキッドの病状についての連絡なので、堂々と電話しました。

結果、ラジエター交換、サーモスタット交換、オイルコントロールバルブ漏れ修理、
エンジンオイル＆エレメント交換、各部点検
合わせて約８万円也！

まだまだ頑張ってもらわないといかんからね～

エンジンまでイってなかった(´∀｀*)
よかった、よかった。


S13に乗ってた頃、高速道路走行中にオーバーヒート、
バルクヘッドとエンジンの間のバイパスホースが破裂してました。
当然エンジンはおシャカ(+o+)

中古エンジンを買ってきてせっせと載せ換えしましたよ。
バイト先が整備工場で助かりましたよ。
自分で全部やれたし、楽しかったなぁ～（遠い目）
ついでだったんで、ヘッドの面研やってメタルガスケットに換えて圧縮比アップ
ポート研磨もやりました(　＾∀＾)
そのタイミングで車高調入れて、触媒抜いて。

１．８Q'sだから遅かったけど、音だけは速かった。


って、シルビアがオーバーヒートする直前、めっちゃ調子がよかったのを今でも覚えてます。
ビンビン吹け上がる感じ。
オーバーヒート気味が一番調子がいいんだよねぇっていう誰かに聞いたことがあったけど、
まさにそのとおり。

今回、ラジエター漏れに気づく前日、ネイキッドくんもやっぱり調子がよかったんです。
だから気が気じゃなかった。

何はともあれ、エンジンが無事でよかった。

今週末、迎えに行けるように作業してもらいます。

昨日、仕事を定時ダッシュでネイキッドを整備工場へ

時間も遅かったので、預けるだけ預けました。

修理見積もりはわかり次第ケータイに連絡が入るのですが、

まだ連絡はなく・・・


心配です。


エンジンまでイってなければいいけど・・・

その日はなんだか体調もすぐれなかったので早めに会社を出た。

帰り道、いつもならちょっと走ればエンジンも温まり、
ヒーターも効くのだけれど、この日に限ってなかなか効かない。

「風邪気味だから寒う感じるのかな・・・」

途中、妻を迎えに駅に寄り帰宅。

駐車場で車を降りた僕の鼻を直撃した独特の甘い香り・・・

「これは・・・！ＬＬＣのにほひ！！・・・やばい・・・。」

ボンネットを開けると「シュー」って音と湯気が・・・

漏れてる。

ベタベタになったアッパータンク周り、完全に漏れてました。
リザーバタンクも見事に空っぽ。
そりゃヒーターも効かないわけだ。

それが２月１４日でした。

代車の確保の関係で修理まで１週間、ペットボトル常備で頑張ります。

あと気になるのが、ファン。
電動ファンが回ってないように思うのです。
アッパーホースは熱いけど、ロアホースはぬるいから、冷却はできているのかな。

この２月で丸１０年、走行距離は１３４，０００kmを超えました。
まだまだ乗ります。


頑張れ！ネイキッド！！