吉岡卓朗のブログ一覧

　もうかなり時間が経ってしまいましたが、東京都大田区にある闇坂を取材してきました。ここはJR大森駅から北西の環七通りにショートカットできる抜け道としてタクシーなどが利用することが問題視されている、いわゆる通過交通問題を抱えています。

　スペシャルブロガーでもある清水和夫さん、金子浩久さん、島下泰久さんとともに新たにゼロクラッシュジャパンメンバーに新たに加わった、岩貞るみこさんたちが現場の一方通行道路を実際に歩いて、検証することから取材を始めました。

　単に通過するだけなら問題は少ないのですが、ここを走るクルマは、いずれも急いでいるから抜け道に行くわけで、ほとんどのクルマは20km/h制限の坂を勢いよく駆け抜けていきます。通過するのはタクシー以外にも配送車や営業車などがひっきりなしに通過していきます。

　歩行中、後ろから結構な勢いで来るクルマは恐怖そのものです。さらにこれに対向から自転車が来たりすると、どちらが車道側に出る？　というカオスが生まれます。

　この日、取材に応じてくれた「闇坂ゆっくり走ろう運動」という地域の住民運動代表の方にお話を伺ってみました。地域住民以外は通行禁止の制限にするという案などもあったようですが、タクシー業界からの反発で実現が難しいそうです。それでは現在の一方通行路は途中までにして、半分から先は対向側からの一方通行にすることで裏道の有効性をなくせば？という案もありましたが、そうするためにはこの裏道に迷い込んだクルマを逃がすための道となる地域の住民の同意が必要だそうで……。

　何かしようとするとそのたびに問題が立ちはだかり、なかなか前に進まないのが現状のようです。

　これにはメンバーはいずれも本当に頭を抱えて悩んでいました。近々、取材の様子を映像でお届けします。本当に奥が深いですよ、この問題は。

　すでに清水さんが告知していますが、　5月18日にゼロクラッシュジャパンのトークショーが行われます。
　自動車技術会主催のフォーラム「交通事故死傷者ゼロをめざして─予防安全の現状と展望─」の第二部として開催されます。第一部は国土交通省からの基調講演と様々な立場からの話題提供によるパネル討論が行われます。広大な会場が用意されているので席にはかなりの余裕があります！　入場無料ですのでぜひご参加ください。
　なおトーク終了後にゼロクラッシュジャパンメンバーと巡る「人とクルマのテクノロジー展2011」ツアー（先着20名）を開催いたします。参加ご希望の方は「お名前」「お電話番号」「メールアドレス」をご記入の上、ゼロクラッシュジャパン事務局 までメールをお願いします。

フォーラム会場
パシフィコ横浜　会議センターメインホール（神奈川県横浜市西区みなとみらい１丁目１－１）