猫Ｒのブログ一覧

●今年１年の締めになりました。

　当方のブログを始め、今年はお猿(モンキー：バイク)中心の整備記録等ご観覧頂いた方や、〝いいね〟を頂いた方々、ありがとうございました。
当初考えていた事の半分も出来なくて、このままでは来年も現状維持で精一杯になりそうなのですが、ロードスターを復活させるか、はたまた別のマシンを入手するかは３月頃迄にハッキリさせ、それに向けての対応を進めて行こうとは思っています(水面下では多少のアクションはしていましたが…)。

バイクの方は、予定のほぼ90%位は出来たかと思いますが、やっぱりエンジンがパワーダウンしている様で、O/Hを考えた方が良さそう…。　程度の良いエンジンに載替えの方がコストは安くなるかもしれませんが、原２種登録(黄色)なので、ついでに排気量UPはしたいとは思います。


　車の方ですが、考えてみれば登録抹消以降、ろくに弄っても居ないのでバッテリーが逝きました。
乗らなくなると本当に弄る事も考えなくなり、ようやくここ1カ月前位から〝どうしようか…〟と考え始めました。

列車通勤していて、全く別の方向から車を観る事になり、車の利便性や重要性、無謀性・危険性とか、改めて実感した事は、良くも悪くもこれから車を運転する上では勉強になりました。

一番思うのは、新車に乗換えるメリットを感じない事(欲しいと思える魅力が有る車が無い)。
古くてもきっちり所有者責任でメンテして居れば、エコカー1台作るよりよっぽど〝エコ〟では？と感じるのですが、何故既存の車の環境性能を安価で上げる事を考えてくれないのか。
その方向に行かない所が、あくまでカーメーカー主体で売る事しか考えていない為なのだと思ってしまいます。

今は車の性能、特に安全装置が進化し、ドライバーがパープーでもある程度は車側が判断出来る様になって事故を軽減する事が出来ます。
安全性の一つの考え方としては間違ってはいないと思いますが、ちゃんと考えながら走っているドライバーには案外邪魔だったりすると感じますし、考えて走れない多々ドライバーはいつまで立っても意識は高まらないので自己中運転を繰り返し、タマタマ偶然事故を起こしていない事を全く意識出来ず、歩行者が居ても平気で前に突っ込んで来る様な運転が当たり前の繰り返し…。

車をコントロール/運転しているのは、人間なのです。
いくら車のアシストが有っても、コントロールする側が何も判って居なかったりすれば、その機能は半減し(無いよりはまし？)、むしろ危険な場合も有ったりして、結局いたちごっこ。


　免許証がID化しましたが、現状特にメリットが有る訳では無いらしく、確認方法も従来のまま…。
車に免許№を登録し、免許を差し込まなければ動かない様にすれば、盗難も少しは減るのでは？と思います。

車の性能程、お役所や管轄行政システムは進んでいないので、土日曜は陸事はお休みだし、人ばかりいても手間ばかりのシステムを何十年も継続しているし、まさにお役所。



　だんだん愚痴になってしまいました。


今のままだと来年も車を使う機会は少なそうなのですが、使えないのも不便。
この休みにゆっくり考えましょう。


取り合えずバッテリー購入してエンジンオイル交換してエンジン動かさなくては・・・。


　今年も有難う御座いました。

　来年もよろしくお願い致します。