keisyoのブログ一覧

仕事にかまけて、久しぶりの投稿です。

《敢行》を辞書で調べてみると、『危惧、懸念を押し切って実行すること』とのこと。

ということで、「ホントにトルク向上するん？」とか「ターボラグ無くなる！」とか、「コストパフォーマンスは？」とか、正に危惧と懸念の中で着けてしまいました(汗)

ということで、これ、



OKADA PROJECTSの【プラズマダイレクト】です。

昨夜着けたので、少ししか走ってませんが、低回転でのトルクは少しですが上がり、エンジンもスムースにかつ力強く回っています。
感覚は個人差もありますが、ブースターチップ程の体感はないかもしれませんが。

友人がＦ３２を購入し、もう1人は、S3セダンを購入して、その煽りを受けていってしまいましたが、中々満足しています^ ^

今日は休みで携帯を見ていたら、気になるものが・・・・＾＾
ということでマジカルカーボンでお馴染みの「ハセプロ」さんに行ってきました。
(アップしても良いと了解をいただいています。)
ここは、以前E91に乗っていた時にカーボンピラーカバーを施工していただいたことがあり、いつもながらスタッフの方の対応も丁寧で、質も技術も文句なしです。（釈迦に説法かな（：；））

着けたのは、これ「フューエルキャプエンブレム（両端）」と「フューエルチェックアゲイン(センター)」です。





誰にも分りませんが、給油の時にニヤニヤできます（＾＾）ｖ

某ディーラーのブログをのぞいていると気になるものがお安くなっていたので・・・・(そもそもの定価が高い(><))
無視をしようと思っていましたが、その日以降、気になりだしたら止まりません。

その後は、【乗り心地】や【轍にハンドルがとられないか】、今回は車高を落さないので、【見た目が変かな？】等など、色々な先人にアドバイスをいただき、とうとういっちゃいました。

《BMW M PERFORMANCE ダブルスポークホイール　405 M 20インチ》
指は何本でも入るくらい隙間がありますし、サイドもパツパツではありませんが・・・・・
見た目はGOOD(~~)ｂ　

ただの自己満足・・・・・・




気にしていた乗り心地等は、全く問題なく。￥（＾＾）￥
逆にハンドルは扱いやすく、突き上げ感も軽減されたように感じます、おそらくバネ下重量が軽減したのかな？
敢えて言えばキャリパーが見えにくくなったことくらいかな(><)

ドアミラーから異音がして、動きも怪しくⅮラーへ。
もう取り替えておきましょうとのことで予約し帰宅。

最近７シリーズに乗換えた友人から、「何かアクセントが足らんよな」と心無い一言が心に残っていたのか、再度Ｄラーに電話して、勢いで注文してしまいました。

それがこれ、


カーボン漬けにならないように自制してたのですが・・・・・・・><


まあ気に入ってるからいいか(*^^*)

最近コーディングなるものに興味が沸き、酒を飲み、ネットをみながら一考していたら・・・・
私にも簡単に『デイライト化』ができるものを発見。

旬の「BREX CODE PHANTOM for BMW 」も考えたのですが、私に難しいことは無理と考え、そして「ポチッ」と、

ポチッたのは

【ＰＬＵＧ　ＤＲＬ！】


使い方は簡単。
技術的な作業は一切必要無く、車両の OBD2 ポートに差し込むだけ。元に戻したい場合は再度挿入するだけ。

キーON及びエンジン始動中には100％の光量で「デイライト」として点灯し、ヘッドライト点灯時やスモールランプ、ウィンカー点灯時には30％？の光量に減光するようです。


どうやら、私の意識は、最近、お手軽「ライト系」に偏っているみたいです(^^)

昼間も楽しくドライブします(*^^*)ｖ