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イイね!
2013年02月18日

脱兎(DAT)の如く

脱兎(DAT)の如く
昔の(1930年代)「ダットサン」のエンブレム。
本当に「脱兎(だっと)さん」だったんですね。

画像のウサギの形のエンブレム。これ、なかなか良い感じですね。

D→田(でん)
A→青山
T→竹内
この3人の出資者のそれぞれの頭文字。
その息子たる「DATSON」(ダットソン)。
Sonは英語の「息子」ですが、しかし「損」につながるからと太陽の「SUN」へ変更されてDATSUNへ。

戦前は小型車メーカーでした。当時の狭い日本の道に合った車作りをという信念からです。

今では消滅した名前ですが、昔は海外でのフェアレディZは「ダッツンZ(ズィー)」と呼ばれていた時代もあります。

インフィニティも良いですが、このダットサンの名前で高級ブランド化すれば良かったのになと時々思います。

無論、高級セダンにはこのウサギ(脱兎)マーク付きでね。

ジャグヮー(ジャガー、徳大寺風表現)のようにエンブレムを受け継いで欲しかったなと、ニッサンにもの申したいオッサンなのでした。
うわ…すまない。

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/02/18 20:31:57

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この記事へのコメント

2013年2月18日 20:36
はじめまして。

ダットサンブランド復活は嬉しいですけど
新興国の低価格車ブランドってちょっと可哀想ですよね(−_−;)

こんなうさぎのエンブレムが有ったのは知りませんでした(^O^)
コメントへの返答
2013年2月18日 20:49
ひゅく@SRターボ様
初めまして。コメントありがとうございます。

かなり古い、1930年代あたりのダットサンのエンブレム。
実は私も割と最近これを知りました。
サイドバルブ式の700cc程の排気量で水冷4気筒、15~6馬力のエンジンの時代のお話です。

社名の由来はブログに書いた通りですが、その社名に引っ掛けたこんなエンブレムがあったとは。
なかなか良い感じです。

そしてすみません、私、ダットサンブランド復活を全く知りませんでした(^_^;)。

新興国向けブランドとしてですか。
まあ、ダットサンもこのエンブレムの頃はもっと色々な人々に、自分で運転する乗用車をと頑張っていた頃ですから。
原点回帰と言えなくもないかもですね。

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何シテル?   04/20 13:33
マヨイガです。現在北海道在住、出身(実家)は福岡だったりします。 怖がる事はない。恥ずかしがる事はない。オヂサンと一緒にアブナい世界に行こうね…(嘘です嘘) 追...
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