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イイね!
2013年05月26日

ほんの些細な2

ほんの些細な2 また、中古パーツ屋さん巡り。

洗車場がすぐ横にあるから洗ってから。

ランエボⅣの純正ホイール…2本しか無いのがなぁと思っていたら声を掛けられる。

で、例のホイールナットの件を質問してみると、ナットを作るのは可能だけどかなり高額になるのではとのこと。
三菱はネジのピッチが1.5(トヨタもコレ?)、スズキは1.25で違うから合わないし。
しかもいわゆる「先端が球面の平座でワッシャー付き」のナットで結構特殊。ホンダもこれでしたっけ?。現物のナットは量販店で三菱用を確認。かなり形状が違います。
しかし、ある情報をいただきました。

なんでも店員さんの言うには、SSRの「マークⅠホイール」(古いタイプのアルミホイール、国産旧車によく似合う)の専用ナットの形状がかなり似ているとのこと。
ネジ山1.25ピッチもあるし通信販売もしていますよと。
ハブリングは60→67変換タイプが量販店でも普通に売っていましたが。

さて、どうするべぇか。
普通に別のホイールを探した方が無難か?。
なかなか16インチって良いのが見つからないです。

そのお店で新古品のカーボン調アンテナを発見、また付け替えましたw(画像、黒い部分はわかりにくいかもですがカーボン調になっています)。
前の真っ黒ショートより少し長くなりましたが見た目がかなり良い感じになりました。
新古品なので半額以下ぐらいで購入、ラッキーです。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/05/26 10:24:08

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この記事へのコメント

2013年5月26日 20:10
アンテナ凄くいいですね。

自分も付けたいと思っていましたw
コメントへの返答
2013年5月26日 20:13
ノブノブ様。
先端が黒のカーボン調アンテナもありましたよ。
発寒方面の下手稲通りのアップガレージさんにあります。
時々覗きに行っています。

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「訂正、トランスミッションは6MT(のみ)でした。ちなみにヴィッツのころからカップカーはあったそうです、これが初めてでは無いんですね。エンジンは1500ccで120馬力、GRヤリスではありませんよ。」
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