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結局破局しましたね。
提携関係を解消するそうですよ。
ＶＷ側はスズキが持っているインドでの販売ノウハウが欲しい＆そのための安価な小型車共同開発というのが目的。
しかし、スズキ側にしてみればあまり…メリットが無い。TSi(ツインチャージで小排気量で高馬力、燃費もよいエンジン)。この技術をもらってもスズキの車では使いどころがなさげ。元々コストが嵩みやすいエンジンですし。
他には…確かにスズキ側にメリットは思い浮かばないのですよ。
スズキ側のディーラーでＶＷ車を取り扱うとか…これもほぼ絶対にありえませんね。
何故なら旧BUBU系統や元トヨタ系統(今はＶＷジャパン直営？)の販売網が今もあるので、許すわけがありませんし。
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そしてスズキ側のコメント、｢最初から条件的に対等とは言えない提携関係だった｣とのこと。

まあ、ＶＷも超コストダウン車｢Ｕｐ｣(アップ)を作りましたし…しかし今時5MTのみではちょっと売れないかも。
1400ccのTSi(ターボ＆スーチャーエンジンをスイフトにのせて欲しかったなぁ…まあ無理でしょうけど。