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いや、藤原さんじゃなくて。


今日は雨で、その中を旭川へ向かっていたんですが。
ちょっと加速して坂道を登る･･･と、はぁ？、助手席側のワイパーが有らぬ方向に曲がったぞ!?、遂には動かなくなってしまいました。


なんじゃあぁこりゃあぁぁ～!!

路肩に車を止めて、助手席側のワイパーアームを触ってみる、はい、見事にぷらんぷらんです。全く抵抗感が無し、こりゃ多分リンケージが外れたかな？。運転席側は普通に動きますけど。

正式には、｢リンク･アーム｣と申します。つまり、スイフトの場合はこの図とはモーターの位置が逆になりますかね。


これは、ZC72(通常のスイフト、現行型)のワイパーアッシー(モーター付き)、なるほど、モーターの位置はまん中なんだな。恐らく私のスイスポも(ZC31)、大差は無いと思われます。
純正部品だから素直にディーラーだなこれはと思い、旭川のアリーナへ初入店。
で、状況を話して工場へ、暫くして結果発表。
｢これは･･･アームの接合部の劣化と、それと助手席側リンクアームに曲がりもあってもうダメです。リンクアームは両側アッシーの交換になりますが、しかし現在部品が北海道内にありません。取り寄せになりますがどうしましょ？｣とのこと。
そりゃもう、取り寄せるしかないでしょあーた(;´д｀)。
尚、部品代19500円也、更に工賃で5000円近くかかると。

もー、好きにして(´・ω・`)。

納品に5日ほどかかるとの事なので、部品到着は次の木曜日～金曜日になりますと。
それまで運転席のみのワイパーになりますな(;´д｀)。
いやはや、走行距離10万キロ越えると、細かい虎舞竜がロード第1章･･･♪何でもないような事がしわ寄せだったと思うと････。　





チクショーメェー!!
これも皆アイツらが!!
　




EU離脱派が悪いんだバーカ!!

ダイッキライだ!!



♪関係ないから関係ないから関係ないから関係ないから･･･


運転席側は動きますが、暫くの間は雨の日の運行は注意が必要っすわ(^_^;)。