ＣＲ－１のブログ一覧

ＣＢ１３００ＳＴの走行距離が２３２００ｋｍになりましたので法定点検に出しました＾＾
後ろのブレーキパッドはほとんど無くなっており、前は半分くらいでしたが保安部品ですし、ついでなので前後交換して頂きました＾＾工賃込みで３万円ということです。
後ろのブレーキです＾＾

パッドの色が新しいのでブロンズ色ですね＾＾
ＡＢＳ専用純正部品です＾＾








チェーンも綺麗に手入れされています＾＾



早速ならし運転へ＾＾
いつもローソンで朝食です＾＾


朝５：５５のスタートです＾＾



８時に壇上伽藍に到着＾＾

９時前にごまさんタワーに到着しました＾＾

記念撮影です＾＾


雨模様なのであまり人がいません＾＾

雨が強くなって来たので高野町まで下ります＾＾


そうやんさんが行った女人堂が見たくて寄りました＾＾

良い雰囲気ですね＾＾

ここから先は一般車両通行禁止で南海バスしか入れません＾＾


２３６ｋｍのならしツーリングでした＾＾

今日も曇りがちですが、高野山が呼んでいます＾＾
朝５時に起床、護摩壇山に向かいます＾＾
今日もスーパーツーリング仕様で＾＾

セブンイレブン河内長野店で朝食です＾＾

燃料も入れて準備万端＾＾


８時に壇上伽藍に着きました＾＾


こうやまき売りのおばさんもまだ来られていません＾＾


静かですが、この時間にしては交通量が多いです＾＾
連休のせいか？


９時前にごまさんタワーに着きました＾＾
記念撮影です＾＾


この時間でもライダーが大勢います＾＾




帰りの途中ですが、１年経った今でも片道通行ですね＾＾


２５３ｋｍのツーリングでした＾＾


明日は晴れるのかな？
⇒このあとリアブレーキが気になり点検すると、ほとんどリアブレーキパッドが無いみたいです＾＾
２３０００ｋｍ過ぎているので交換が必要かも？！

９月１６日（日）は大阪は天気ですが、高野山は？
６時半にスタートし、いつものローソンで朝食です＾＾
今日はスーパーツーリング仕様です＾＾





９時半にごまさんタワーに着きました＾＾


オープンしたてですね＾＾


雨なのにライダー達が来ています＾＾




雨なので帰ろうとするとこんなポスターがありました＾＾


そこで高野町まで一目散に雨を逃れて移動です＾＾


博物館なみの重要文化財が展示されていて感動しました＾＾


その後にいつもの空海で昼食とコーヒーを＾＾


２５０Ｋｍのツーリングでした＾＾

昨日は雨模様だったのでバイク遠乗りは諦めて第２京阪道で性能テストしました。
やはり・・・Ｋｍでリミッターが作動しました＾＾
９月９日（日）は曇りでしたが居てもたってもおられず６時前に目が覚め６時２５分にバイクにまたがりＧＯ！
高野山龍神を目指しスタートしました＾＾
いつもと違うローソンで朝食を＾＾


８時３０分に龍神スカイラインの入り口から護摩山を目指します＾＾

ごまさんに９時に到着＾＾


記念写真を撮影＾＾

ゴールドウイングの２人ずれもいらっしゃってます＾＾
沢山のライダー達が集っています＾＾


帰ろうと身支度していると、この方が登場されました＾＾
偶然とはいえビックリしました＾＾


早速記念写真です＾＾


いつもながらチタンフルエキが綺麗です＾＾

この後標高１２００ｍの開雲荘で温泉にと馳せ参じましたが改装のため閉まっていまして
急遽引き換えし龍神美人の湯でしばしくつろぎ、道の駅龍神で昼食、
親切なお兄さんに２人の記念写真を撮って頂きました＾＾
「その節はご親切に、ありがとうございます＾＾」






その後お決まりのライディングフォームの撮影会を開催し、楽しい時間が流れました＾＾

決まってるねーー＾＾


Ｔさん、カッコイイ＾＾



３３７Ｋｍのツーリングでした＾＾
また、行きましょう＾＾

驚異の燃費改善！
恐るべしセラモパワー、効果絶大です！なぜ話題にならないのか？不思議なくらいです＾＾




２個入り５０００円です＾＾
イオン化された空気でほぼ完全燃焼し、燃焼効率が最大化されます＾＾


車でしたらエンジンとエアークリーナーの真ん中あたりに（エアーダクトに）くくりつけます。
ただそれだけで１０％～２０％燃費が改善されますし、パワーアップします＾＾
１個でも効果ありなのですがレガシーのを取ってＣＢ１３００にもう一個とりつけます＾＾


バイクはエアークリーナの中が良いみたいです＾＾この位置が一番効果があります。
１Ｌ＠１４ｋｍだったのが最近では１８ｋｍまで伸びます＾＾
試す価値はあると思いますが＾＾
レガシーにはエアークリーナの中に２個設置し、ハイオク１Ｌ＠６ｋｍが８．５ｋｍに伸びました＾＾
アクセルレスポンスも向上し良いことずくめです＾＾