Bayashiのブログ一覧

いただいたチケットは有効活用させていただきましたm(_ _)m





今年も行ってきました東京オートサロン！
バッジの回収が主目的とか言っておきながら、しっかり楽しんできましたが、何か？(^^;

まずはハイドラ的なお話から。
今回のオートサロンでは、なんと限定バッジとチャレンジバッジの2種類が配布されましたが、
すべて無事に回収できました。


ハイドラユーザーにとってありがたいのが、すべてのバッジが会場外(※1)で回収できたこと。
都合が悪くて会場には行けないけどバッジだけは回収するぜ！って人は多いと思いますからね。
みんカラさんには感謝です(^^)
※1　マリンスタジアム駐車場のCPは車から降りて徒歩で回収に向かう必要がありそうな場所でした。


次は会場の様子をちょっとご紹介。

まずはTOYOTA GAZOO Rachingのブースから。
気になったのがこちらのVitz。次期GRMNなのか!?


対向キャリパー採用は変わりませんが、ホイールは4穴に変更!?


叩き出しではなく貼り付けでした。このネタがわかる人はかなり限られるなぁ(笑)


そしてこんなAQUAも。これもGRMNなのか!?昨年のTGRFでちらっと聞いた気もしなくもないですが・・・


HONDAのブースでは、やはり新型NSXがメインでした。


CUSCOのブースより。こういう展示方法はアリだと思います。


続いてMAZDAのブース。
ROADSTAR RF!!



上の画像との違いが分かりますか?
ROADSTARとROADSTAR RFの違いだけではないですよ。


新型CX-5。残念ながら、日本仕向けにはMTの設定は見送られたようです。
MAZDAよ、お前もか・・・。


埼玉トヨペットGreen BraveのMARK X。



埼玉トヨペットGreen Braveでは積極的にモータースポーツ活動を行なっているそうです。

さて、次の限定バッジはHKSプレミアムデイin FUJI SPEEDWAY。
何時から配布されるか等の詳細は発表されていませんが、季節がら夜中に回収しに行くのはリスクが大きそうですね。
かと言って、日中は行きも帰りも渋滞は避けられないんだよなぁ・・・(>_<)