サイドマシン

昨日の”マッハ”ネタのスピンオフです（笑）


キカイダーのサイドマシンネタの画像＆動画を集めてみました(^o^)丿


まずは我らのヒーローのキカイダーが乗るサイドマシン






ちょっと検索をかけてみますとこんな記事が出ました。



～キカイダーが乗るサイドカー～


ベース車はカワサキマッハIII500・GTスペシャルサイドカー。
1970年の東京モーターショーで未来車をイメージしたコンセプトマシンとして発表。通常のモーターサイクルと異なり正座するようにまたがりフットレストならぬニーレストに膝から腿を載せる、いわゆるニーラータイプのマシンであった。モーターショー時の車体は白色であったが、バイクスタントを担当した室町健三がカワサキからこのマシンを貸与されたその日の夜のうちに黄色くカラーリングし、側車後部のウイングを取り付けてしまった。さらにハードな走行による目に見える車体の劣化に貸与したカワサキとしてはかなりショックだったらしい。最高速度は180km/h（公称）。特に改造はしていなかったので走行は行いやすかったらしいが、スタントの関係上不整地などを走行させることも多かったため乗り手の膝に大変な負担がかかる。室町は後々まで膝の痛みに悩まされた。 　オリジナルの実車は走行可能な状態では現存しておらずフレーム、ボディ、ステアリングとサスペンションの一部が残っているのみであり、所有者がレストアを行なっているとのことである。


こちらは元の白色のタイプ





ナガノからはこんなプラモも・・・・





変身前のサイドマシンの記事では・・・・


ベース車は、前期タイプはカワサキマッハIII GT500 サイドカー。
サイドマシーンと同じくマッハIIIをベースとしたマシンであるが、こちらはフォルムが市販のモーターサイクルに近い。ただし、それでも排気量の割に車高が低く、ニーレストが存在し膝をあずけるようにまたがる、前輪のサスペンションが通常のフロントフォークではなくアールズフォークに近いものであるなどサイドカーとしての仕様に特化されているようである。後期タイプはカワサキマッハII 350SS（S2）に市販の側車を装着したものが使用された。 バンクフィルムなどの関係により本編の中で前期型、後期型の区別はされていない。





再現された方の動画↓




劇中に登場しる悪のヒーロー　ハカイダーのマシンも・・・





仮面ライダーや戦隊モノってSUZUKIのイメージがあるんですがキカイダーはKAWASAKI。

KAWASAKIの協賛自体も珍しいですよね～。


いやぁ～　でも　今観てもカッコいいサイドカーですよね！！