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今日は鈴鹿サーキットで開催されるイベントに参加するために三重県の鈴鹿市にやってきています。

お昼に出発して夕方の6時に到着しました（500km約6時間の長旅でした!!）

今は明日にそなえて宿泊先のホテルでだらだらしています。
(明日は朝早いんで早めに寝ますが・・・・）

せっかく鈴鹿サーキットに来たなら自分のMR2でサーキット走行したいですね。
毎年来てるのですがなかなか実現できません（悲）

え～題名のとおり羽が生えました（笑

以前sonic-exさんより頂いたGTウイングとトランクを装着してみました。
下準備をがんばったつもりだったのですがウイング取り付け穴の位置がずれてしまい
泣く泣く取り付け穴の拡大を行いました（泣

取り付け後の見た目としてはとてもイイです
また、懸念していた後方視界も悪化はしませんでした。

とりあえずトランクの塗装とウイングの翼端板の変更を行いたいと思います。

あと以前から気になっていたフロント周りの異音ですがピロアッパーマウントのピロボールがご臨終でした（涙
ピロボールにグリスを塗布したら異音はおさまったのですが（すごいよｼﾙｺﾘﾝ!!）交換しないとまずいので新品を発注しました。

箱根に向かうまでに修理（交換）を完了したいところですね

昨日からGWに突入しましたが、あにくの雨模様ですが雨よけできる場所を探してオイル交換をおこないました。

オイルは近くのホームセンターで安売りしているカストロールでフィルターはトヨタ純正品を使用しました。

さくさくとオイル交換作業を進めていたのですが、マフラーの接合部分から排気漏れを発見しまして、ジャッキアップついでに修理しました。
といってもガスケットを交換しただけなのですが今回は密着性をあげるためにガスケットを2枚にしてみました。

結果としては排気漏れは無くなったようですが触媒側の接合面の平面が出ていないのでまた再発する可能性があるので何かしらの対策は必要かもしれません。

ちなみにオイル交換したのですが鈍いので効果のほどは分かりませんでした（しくしく

先週の土曜日にみん友のsonic-exさんとはじめてお会いしました。

あいにくの雨の中でしたがMR2談義ができて楽しいひと時を過ごせました。

それとsonic-exさんのMR2を初めて見ましたが戦闘的な雰囲気が出ていてとてもカッコよかったです。

私のオレンジ君もsonic-exさんのMR2ばりの雰囲気を出せるようになりたいですねぇ～
（当分無理だと思いますが・・・・・）

あと、久しぶりの雨の中の高速道路はスリル感満点でした。

以前投入したブレーキですがしばらく使ってみて少々不満が出てきました。

まあ、何かといいますとブレーキバランスです。

現状ですとブレーキング中の前後バランスが前よりすぎてつんのめるようになってしまい少々扱いにくいです。（あ、これはあくまで個人的な感想です）

技量が無い自分としては道具に頼るわけでしてバランスを変更を目的としたブレーキパットの交換を行いました。

結果的にはバランスに関しては良くなったのですがその分フロントの制動力が低下しました。
それでもバランスを向上させるという目的においては成功したと思います。

ただ、現状の構成での話しなのでたとえばタイヤなんかを変えたりしたら違う結果になるかもしれません。