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約２ヶ月修理をしていたSLが帰ってきました♪


結論から言えば、まったく別の車？と思えるほど、乗りやすくスタートからトルクを感じられる素晴らしい仕上がりになりました。

本来はこれが本当のSL63なのです(笑)


エンジンまで降ろし隅々までチェックし追加で消耗してる部品は全て取り替え
ました。


今回SLについては大袈裟に言えば我が子のような気持ちで帰りを待っておりました(^^)


購入した時の悲惨な状態を何とかしてあげたい情だけだったのかもしれません。

でも元気になって帰ってきた車は本当に喜んでいるように走ります(笑)

今回、一生懸命に直してくださったディーラーのサービスの方々には心より感謝いたします(^^)

高い出費でしたが、久々清々しく払えました(笑)


自己満足ですが、車好きで良かったと思えた１日でした(^!^)y~

先ほど連絡があり430のクラッチ残量11％。

このままでは滑りはじめます…
ツインクラッチですよね？高価ですが…
もちろん交換です(^^;

幌のウェザーｽﾄﾘｯﾌﾟｽ？雨漏りしたら大変です。これまた高価ですが交換です…


SL63の修理代も合わせると………




急に空腹になってきました(^^;

今日は残業して頑張ります(笑)

東京の武蔵村山にあるKspさんで、久しぶりにテスターでチェック(笑)

オイル交換しちゃいました(^^)

幌の部品代えないとダメみたいですね(^^;

ビックリする金額です(笑)

年末に一時帰宅したSLですが、年明け早々に再度入院。

エンジンを下ろしてバラバラにしてオイルパンを取り替えたりアンダーパネルを取り替えたり…やることてんこ盛りで、退院予定は来月下旬です(^^;

そして色々と発覚してきたことで、タイヤハウス内のカバー、フロント下のアンダーカバーはAMG純正ではないため、フロントスポイラーの下がﾊﾟｶﾊﾟｶとすき間が開いており、笑えるような状態でした。

おそらく前オーナーがフロント下を縁石、タイヤ止めなどでフロント下を破損、民間の修理工場で直した結果、AMGの部品でないSL用で安価に直されたのですかね～

いい加減な修理屋に頼むと車が可哀想ですね。

今回は完璧な修理をして復活させます(笑)

しかし見積りはビックリな金額でした(^^;


ついでにSL55と63を比較すると、エンジン、ミッションもろもろ違いますが、個人的にはSL55の方が乗りやすいね(笑)

2年前に購入したFDを本気で弄ろうとしましたが断念。

ですが、20数年前に湾岸まで見に行ってた頃から今だに憧れがあります(^^)


いつ見ても素敵ですね！