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内外装の凝ったデザインや機敏なハンドリングはとても軽自動車とは思えない作りです。

しかし、エンジン音だけは軽自動車なので
マフラー交換等で補う必要があると思います。

3月30日に我が家のファミリーカー
インプレッサG4納車しました。

少しドライブしてみましたが、やはりスバルの車作りは素晴らしいですね^ - ^

この度、家族が増えてファミリーカー購入を検討する事になりました。

嫁さんのミライースが車検が近いのでミラと入れ替えになります。

と言うわけでコペンはまだまだ現役です(^^)


今回のファミリーカー購入にあたっての条件が

①先進安全装備が搭載されている事
②総額300万以内 (中古車も検討)
③嫁さんの運転がメインになるので大き過ぎないサイズかつAT

この条件で色々検討し候補に上がったのが

スバル XV
スバル インプレッサ
スバル レガシィB4
スバル レヴォーグ

マツダ アクセラ
マツダ アテンザ
マツダ デミオ
マツダ CX-3

スズキ スイフトスポーツ

ホンダ シビック

私の個人的な好みも大分入ったラインナップですね(*´-`)

ちなみにファミリーカーとは言えミニバンが入っていないのは私がミニバン嫌いなのもありますが
(勿論ミニバンの利点も重々承知です)
嫁さんが背の高い車に難色を示しているのもあり
候補に入っていません。


まぁ、お気づきの通り
マツダかスバルの2択状態です(￣∀￣)

その中で嫁さんと話し合いやディーラーでの試乗などを経て最終候補に残ったのが

アクセラとインプレッサ

アクセラは近々フルモデルチェンジを行うのもあり値引きが期待出来るかも？と思いディーラーに行ってみるともう現行型は生産中止だそうで新たにオーダーが出来ないそうで…

と言うわけで
候補絞られました

インプレッサ

しかもセダン(°▽°)

インプレッサ G4 2.0i-L EyeSight

に決定です！

みんカラのお友達から教えて頂いたんですが
とある方のコペン現行型が某所の駐車場から出る時に腹を擦った衝撃でエアバックが誤作動し怪我を負われたと、そしてそれをメーカーやディーラーに問い合わせた所、正常動作ですとの返答。
オーナーの方は訴訟準備中との事

ここまで聞くと
コペンの不具合？リコール？ってなりそうですが

よくよく見てみるとオーナーの方はタイヤを14インチまでインチダウンしており、空気圧は1.7kpaだったそうで…

私個人の考えでは「ん？それって自己責任じゃねーの？」

と思う次第なのです

某SNSではコペン最悪やダイハツクソやな、見たいな書き込みが多々見受けられますが
メーカーとしては工場出荷状態での動作を保証するものでありいくら車検に通るからと言っても純正部品以外の部品を使った時点でメーカーに落ち度は無いと思うのです。
もちろんコペンの構造的欠陥でも無いかと

ともあれ、これからの季節スタッドレス用にインチダウンされる方もいらっしゃると思われますので同じコペン乗りの方は十分に注意して運転して頂ければと思います。

新型フォレスターが発表されましたね。

で、フォレスター買いました。


父が(￣∇￣)

買ったのは新型ではなく現行のXTですが
ターボモデルで280馬力もあるらしい(´⊙ω⊙`)

納車したら運転させてもらお(*･ω･)