GRIMMのブログ一覧

今日も晴天に恵まれオープン日和ですね
明日は雨らしいですが...




今日は朝からうどん屋さんへ




うどんバカ一代で

釜バター 旨い！！







そして暫くドライブ後

お昼ご飯に











長田in香の香
釜揚げうどん



お昼もまたうどんww


模範的なうどん県民でしょ？(￣▽￣)

今日は日中は気温も高めで良いオープン日和でしたね！


とは言っても私がすれ違ったオープンカー達は軒並みクローズでした・・・


まだ、オープンには少し早かったか？ｗ



とりあえずコペンの写真を撮るべく五色台休暇村まで行ってきました

カマロのプロフ写真と同じ場所ですー






Ｄスポーツのマフラー
オープンで走ると程よい低音で気分が高揚しますｗ





バンブルビー？





純正ホイールですが結構気に入ってます♪




愛車紹介の方も更新しときます！

本日、約3ヶ月待ってコペンがようやく納車されました。


これから新しい相棒と共に新たなカーライフを送って行きたいと思います。

コペンの乗りの方々新参者ですが宜しくお願いします。



とりあえず軽く走った感想は・・・






超楽しい！





この一言で片付きますｗ


車の写真はまた後ほど撮ってＵＰしたいと思います。

そろそろブログを更新しようと思いつつ、めんどくさくなって放置。

っていう無限ループ。


でも今日はちゃんと更新！




コペンの納車まであと約二ヶ月

納車までに取り付けをお願いしたものが


スマートルーフっていうやつと

車速キャンセラー


スマートルーフはルーフ開閉ボタンを長押ししないと開閉できないのをワンタッチで開閉できるようにするものです。
中には自作されている方もいるみたいですが自分はそんなスキルはないので既製品です。


車速キャンセラーは走行中でもルーフを開閉できるようにするものです。

実際走行中に開閉することは無いと思いますが信号待ちに開閉するときの保険です


　『信号赤　→　　オープンしたろ～　→　ｳｨｰｰｰｰｰｰﾝ（開閉音）　→　青　→　　ちょ、まってｗｗｗ』


になるのを防ぐためですｗ



あとはマフラーを

Dスポーツさんの


COPEN × D-SPORTスポーツマフラー feat. 5ZIGEN

に変更予定です

純正の象の鼻みたいなマフラーがどうしても気になったのでこちらに変更します


とまぁ、こんな感じです。

我が家の財務省様、許可をいただき感謝！


さて次回の更新はいつなることやら～

さて、今日は誰も聞いてない「私がコペンを選んだ理由」


についてお話しましょう。



まず、軽四に乗り換える理由はこの前のブログの内容の通りなんですが

軽四といっても今や多種多様であります、その中でもなぜコペンなのか

誰も聞いてないけど語りだしますｗ










　


①まず、ロードバイクの積載をどうするか？

　ロードが積めるハイトール系のタントやウェイクといったワゴン車も少し考えたのですが、実家の母がウェイクに乗り換えるのでロードで遠出したいときはそれを借りることに。

なのでワゴン車にこだわらなくて良くなりました
　




　　　

　
②やっぱりスポーツカー！
　　　
　　軽とはいえスポーツカーに乗りたかったのです
一番の理由とも言えます。







　
③なんでＳ660やアルトワークスじゃなくてコペン？


　軽スポーツといえばコペン以外にもＳ660やアルトワークスなんかがありますが、

　　　・オープンカーに乗りたい気持ちもあったのでアルトは除外
　　　
　　　・Ｓ660はオープンにできるけど手動なのがＮＧ

　というわけで電動でハードトップなコペンに決定！


走行性能に関してはミッドシップなＳ660の方が良いのは分かるんですが
自分はサーキットいったりしないのでＦＦのコペンで必要十分だと判断

あとＳ660はトランクスペースが絶望的なので比較的トランクスペースもあるコペン
が優位に

もちろんＳ660がコペンに勝る点もあるのも理解してます
ただ自分も使い方に合致したのがコペンだったということです






ちなみにローブやセロでなくエクスプレイにした理由は

デザインにﾋﾞﾋﾞｯときたから

とすごく漠然とした理由ですｗ