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みんカラ、お友達のkmanさんにアリストのコーティングをお願いしました。

１層目　クォーツガラスコーティング　
２層目　ペルマ（ＢＭＷ純正　イノベクション）　
３層目　スイスワックス

最強仕様でお願いしました。

ガラス系の硬い皮膜の上に、ポリマー系の厚み、艶の有るペルマをお塗り重ね、
最後に１層目、２層目が完全硬化するまでの、保護皮膜、スイスワックスを塗ります。

ガラス系のコーティングのみだと、艶、厚み感が足りない為、ポリマー系のペルマを塗り重ねます。

先日、コーティングしてもらった、フィールダー４ヶ月経ちますが、コーティング膜の厚さを感じる、艶、色を維持しています。

難点は、施工料金がちょっと高め・・・

フジツボ　レガリスＲ

メーカＨＰの動画で音を聞いて、これいい！

他のメーカーの物も比べたかったけど音を聞ける所が中々無くて、レガリスに決定。

取り付けは息子と二人やりました、この画像はアライメント調整に行ったときに撮影。

触媒の後から全て交換タイプなので、結構大きい箱で届きました。

品の有るなかなか良い感じの音だと思います。

昨日、１日掛けて、疲れ果て車高を調整しました。

今日は午前中にアライメント調整に行って
来ました、これは自分では出来ないですから。

CST SUSPENTION SYSTEM　タイプベッテル　減衰力１５段調整

楽天で安さに引かれて購入。

物が届いてみてから、ＡＢＳ配線をとめる、ブラケットが付いていない事に気が付き、

メーカーに問い合わせると、タイラップでとめてくださ～い・・・　ビックリでした。

普通、ブラケットは溶接で付いているのが普通と思っていたので！

やっぱ安い物はこんな物でしょうか？

車高の調整で何度、上げ下げしたか、タイヤ外したか・・・疲れた！

平成１１年に新車で購入したアリストＶ３００ベルテックス。

２万キロしか乗って無いので、今回初めてタイヤを交換する事になりました。

そこで奥さんから一言、ホイールも替えれば・・・
（奥さんがメインで乗ってます）

と言う事で１２年間フルノーマルでしたが、今回、タイヤ、ホイール、車高調、マフラーを購入

幾ら使ったかは考えたく有りません・・・（涙）


ホイールはワークGNOSIS HS202　フロント　１９インチ９Ｊ＋４０　　リア１９インチ１０Ｊ＋４０
タイヤは安いＤＮＡ　ＥＣＯＳ　フロント２４５、リア２７５

汚れが水で簡単に落ちる様に、履かせる前にコーティングを念入りにします。