kaz_chopのブログ一覧

今月2回目の月記です。
(もはや日記でも週記でもない・・・)


トーセッティングしてきました。。


Kローさんからアドバイスを貰ったので(≧∇≦)/


前後アウト2mm(トータル4mm)


作業料が上がってて1箇所1050円なってた（＾＾；



これでもドリフト出来なかったら・・・
もうドリフト辞めます・・・（＠ｐ＠


昨日ふと思ったんですが・・・
パイナップル逆組みでもダメ・・・
それ以外の足回り変更なし。


まさか・・・
考えたくないけど・・・


パワーダウンしてるんじゃ？！



<(T◇T)>わぁああああ！

おっ！リアがかなり良い感じのツライチに！


昔は履けなかったのに・・・


ボディが歪んだのかな(汗)


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某タイヤ屋さんの締め付けトルクに脱帽


ホイールナットを外したらクロスレンチがねじれた



どーんだけーーーー

ふぅ。。明日から仕事復帰です。


何人かには伝えましたが。


先週、夜間に・・・


バイク事故で救急車で運ばれ・・・


ずっと仕事休んでました。
(車にぶっ飛ばされました)



痛かったぁぁぁぁぁ(泣)




通院、保険やり取り、警察署で調書、バイク回収依頼。

色々大変でした。

まだ痛いけど頑張って出社します(シルビアで)。



バイクはいつ戻ってくるか分かりません(泣)

デチューンしました(汗


URASのパイナップル。


もちろんヘタレ仕様のほうで(爆)


ドリフトが出来るようになるために！


電動インパクトがあるので取り付けは楽でした。
メンバー外してつけるだけ・・・

工具が足りなくて途中で買いに行ったのは秘密('-'*


試運転しましたが、街乗りでは違いが分かりません。

ウェイトローラー交換しました。


ドライブユニットケースを外して～
プーリーばらして～
ウェイトローラー交換


見た感じ社外WRつけられてたみたい。

重量測ったら．．．
13g×2
12g×4
合計　73g
※変磨耗してたので正確には不明

これを～～～
12.5g×3
10g×3
合計67.5g

加速重視になりました。


テスト走行してみた感じ。

10kmぐらいで発生する加速の谷がなくなりました。
10～40kmはアクセルあけても加速しなかったんですが、
その変も改善されている感じです。

効果的なチューンとなりました(^-^

たぶん最高速は落ちているかも・・・