初めまして。
ハイエースのハイルーフ（ディーゼル）に乗っていますが、悪法NOX
法＆都内乗り入れ禁止条例のために乗換えを考え中です。
そこで、このページを見つけ早速ですがお知恵拝借しようと思い投稿し
た次第です。
今日、中古車屋にデリボーイを見に行ってきました。
平成3年式、ガソリン、5MT、走行10万キロ、外装中といったとこ
ろでした。車検は残っているのですが、ラジエターを新品に交換したと
の事でLLCが入っていないので始動は出来ませんでした。
バイク用のトランポとして考えているのとディーゼルは見通し暗いので
ガソリンで探していました。
ここでいくつか過去ログを検索したのですがガソリン車でもNOXは引
っかかるのでしょうか？車検証にはNOX適合と記載してありました
が・・・最低でも2年は乗りたいと考えています。
また、この車両は運転席と助手席しかありませんでした。車検証は2
[4]人となっていました。リヤシートを買えば4人乗れるということな
のでしょうか？
どなたかご存知であれば教えて下さい。
最後に、購入する際に気をつける点などありましたら合わせて教えてい
ただければ幸いです。
宜しくお願い致します。

みなさん大変お久しぶりです。　やまです。
　おおなんかたくさんの人々が・・　よろしくです。

デリの購入を考えてるロンロンさん　はじめまして。
　いきなりですがガソリン車といえどNOx法に確実にひっかかりますね。
　　NOX適合と書いてるのは新法前の時点です。
　　　次の車検を受けると賞味期限？が記載されます・・・
　　　　ですからたぶんあと2年しか乗れません・・・
　　　車検証は2[4]人？という事は502と考えられますが
　　502はたしか2[5]人やったような気がします。
　逆に言うとリアシートを付けなければ2人乗りになってしまいます。
購入の際気をつけるとすれば水漏れ、（ラジエター新品でしたね）
　あとはオイル漏れ（クランク付近、パン周辺等）
　　私の知る限りこんなもんです。ご検討を。

PS　マワタっちデリ降りるんですか・・　うーん残念！！
　　私のデリもクラッチがいかれて休養？中
　　早くなんとかしたいんやけど金無し時間無し状態なもんで・・・
　　なんとか雪が降る前には直さねば・・・
　　
　デリを下から眺めながらどうやってクラッチ交換しようかと悩むやまでした