みなさん新年明けましておめでとうございます。(遅い?)
今年もよろしくです。

デリさんも無事?に年を越すことができました。
うーん今年で最後の車検がやってくるのか・・・
周りの方々より戦力外通告を受けつつあります。
のらりくらりとかわしているのもそろそろ限界かな・・・
新年早々ブルーな気分のやまでした。

MAC使いのredbluffです。
以前からの持病「エンジンが暖まった後、セルがまわらない」が再発
し、3日間入院しました。
原因は「セルリレーへ電気が供給されない」と言う事は分かっているの
ですが、どこの接触不良かが不明です。

半年前に入院した時は、セルリレーが純正品で無い?ためカプラーを使
うと端子のはめあい代が少なく熱膨張で接触不良になると判断し、カプ
ラーをやめ直に平端子をつないでいました。

今回、平端子が弛んだのではないかといつもの修理工場へ入院(自分で
も確認できたのですが仕事が忙しくて。。)
そしたら、端子に問題は無いとの事で今回はイグニッションスイッチを
交換(5400円)しました。
イグニッションの接点はだいぶすり減って汚れていた様でした。

心なしかセルの回転数が上がった様に思います。これで再発しないと良
いのだけれども。。

皆さん、明けましておめでとうございます。このページは大分以前から
覗いていましたが。最近になって探しても見つからなかったので、正月
に、じっくり検索してたどり着きました。少し様子が変わったようです
が、見つけられて喜んでいます。私のデリボーイはH7年式502のガソ
リンで新車を購入後今年でもう約13万キロになろうとしている老体で
すが、この車に代る物は皆無で、ほとんど毎日、人生の足としてオール
マイティに活躍してくれている理想的な車だと思っています、10年以
上前にVWのキャンピングカーに乗っていましたが、私のはオーバーヒー
トが激しくて、出かけるのが怖かったのですが、VWの使い勝手や内装に
は大変満足していましたので、信頼性のある国産車でこの良い所を取り
入れて、自分なりにDIYしようと決め、デリボーイにしたのですが、買う
までに随分迷ったのは確かで、踏ん切りをつけて(何年も掛かった)デ
ーラーに注文の電話入れた時、営業からデリはもう生産していませんと
断られてしまいましたが、執念で全国のデーラーをコンピュータで調べ
てもらい1台だけ希望の車があるとの事で色までは言えなかったのです
が(本当はグリーン希望)最後の502をゲットできました、因みにそ
の時点で502のツートンカラー限定車とディーゼル車は在庫確認出来
てました。手に入れてから性能はイマイチですが、使いやすいし改造し
やすいし、益々この車が気に入ってしまい、DIYで、随分手を掛けてきま
したが、今だ未完成の状態です、現在までの変更状況は、13インチの
アルミホイールが当時から見つけられなかったので、イギリスのミニラ
イトホイール社に特注で作ってもらいました、内装はVWの時、気に入っ
ていた、木目合板ですが、ホームセンターで買えるものは水に非常に弱
いことから、ヨコハマオートセールスからアメリカ製キャンピングカー
用の内装材を仕入れましたが、やはり製品に間違いはありませんでし
た、デリのグレーの内装は全て張替え済みです、それからこれもVWの時
からとても気に入っていた運転席の回転シート(ドイツ、ライモ製使
用)、ついでに無段回で上下する、ガス式のシートベースを(三菱ふそ
う製使用)作りました(溶接は業者に頼む)これは大成功で、いかにも
配達車然としたシート高を自由に換えられます、最高に高くしてノーマ
ルの高さです、そこから下方に15センチほど任意の高さに調整できる
ようにしました、回転シートは部品交換会などの店番にも重宝でした
し、フルに室内を使えるようになりました、今後も試行錯誤しながら自
分の理想に近づけて行くつもりです、皆さんと一寸世代が違うようです
が、デリボーイが大好きなのは同じですので是非仲間に入れてくださ
い、これからもよろしくお願いします。

DIYデリさん はじめまして&あけましておめでとうございます。
にわかオーナー&セコDIYの僕からすると、なんだかすごい経歴+筋金入りのカスタマイズぶ
りですね!たぶんメンバーのみなさんも興味津々じゃないでしょうか。ぜひ登録&写真のup
をお願いします。
実は僕もデリボーイに決める前は、中古バナゴンあたりも検討対象車に入れていたのです
が、シフトが床から生えているのと、輸入車の修理にかかる費用(パーツ代・工賃・期間)
に納得がいかなくなったこともあって、止めてしまいました。(要はビンボー人の遠吠えな
んですが…)
いろんな質問等が載るかも知れませんが、是非豊富な経験でご返答いただけたらと思いま
す。
どうぞよろしくお願いします。

ちょっと遠くのモトクロス場に走りに行くと息子は助手席ですぐに寝て
しまうのですが、御存じの様にデリの助手席はドアとの隙間が大きく
よくドアとシートの間に落ちるのです。

で、Kazooxさんのまねをして助手席のシートも変えようかなって思って
いるのですが、レカロシートとドアの隙間ってどのくらいですか?
また、グラインダー作業は不可欠ですか?

本当はひじ掛け付きの椅子が良いのだけれども,,,

皆さん、年末年始いかがお過ごしですか?kazooxです。
高速でのエンジントラブルで入院中のmyデリボの退院時期が未定となっ
てしまいました。トラブルそのものの原因はタイミングチェーンがまわ
している歯車を留めているピンが折れて空回りしていたとのことでした
が、チェーンも含め交換して組み付けると、エンジン自体は問題なく
回ってるんですが、音が異常に大きくなってしまったんです。軽め(高
め)の雑音が混じっている感じで、オイルが回りきっても変わらないと
いうことで、原因が特定できるかどうかも怪しいんですが、とりあえず
可能性のある部品を交換するということになって、年開けての連絡待ち
です。上半分ぐらいから聞こえてくる感じなんですが、素人にはよく分
かりません。
過去ログを見ていると、異音に関することが載ってましたが、高粘性オ
イルとかで改善する余地があるのでしょうか?ネッツト○タの人には即
却下されたんですが…。それともアイスマンさんが言われたように、
「エンジン末期症状」だとしたらエンジン換装を考えた方がいいんで
しょうか…。過去ログで盛り上がってた部分を見ながら、ため息をつい
てます。どなたかアドバイスをいただけるとありがたいです。
うるさくっても走ってりゃいいと開き直るのが一番現実的なのかもしれ
ませんね。