ごぶさたですー!!
サボりの管理人のCです。
あたしのトラブル…ようやく直りました。。。
車検上がり→トラブル→修理→変わらず→修理→様子見…と、
まる1ケ月以上掛かってしまいました。。。
始めはデスビ→プラグ&コード→イグニッションコイル…
と点火系で攻めていましたが、最後に工場に出して帰ってきたら…
明細には『燃料ポンプ&燃料フィルター交換』とありました。。。
な・なに~???なんで急に??との問いに、
『古い車でよくあるんですが、燃料計のEを過ぎても走っているとタンク
の底に溜まっている【錆の泥】を吸ってしまって、ポンプのフィルターが
詰まってしまい、加速時やアクセルを踏み込んだ時に燃料不足となり失火
してしまう現象があるみたいです。』との事。
なんだかな~。。。???
たしかに車検に出すときは燃料は空に近かったけど、そんなのあるかな?
まあ、とにかく車は以前と同じく快調になったし、
工賃も途中までの分は支払わなくても良い事になったし、イインダケドネ
みなさんもポンプの詰まりを防ぐためにも、Eギリギリまで使うのはやめ
ましょうね!
って、これが今回の教訓かい!(^_^;)