はっきり言って怒ってます。やらずぶったくりじゃね～の？どこも何と
も無かったのですが、さすが１４万キロ、ブレーキだけは心配だったの
で、フルード及びカップの交換を特にお願いして点検に持ち込みまし
た。もちデーラーに。
疑い①近くのファミレスで時間つぶして、待っていましたが連絡無い
為、行ってみると預けた時に置いた場所の隣にデリが寂しく、置いてあ
りました。まさかちょこっと点検してそのまま置いといて時間稼ぎして
たのか？
疑い②一通り説明があって、３万円也支払い、おみやげ＆丁寧なお見送
りで車道に出る時あれ？ブレーキペダル深いままで全然変わってない
ぞ？しかし自分の思い込みだろうと、そのまま走る、やっぱり全然変わ
ってない、そこでちょっと端に寄せて止めサイドブレーキを引いた時、
全然引き代も変わっていないのだ、それでも思い込みかも知れないし、
と、モヤモヤしつつ帰途に向う、途中コンビニに寄り、サイドブレーキ
を引いた時に、絶対思い込みなんかじゃない、と確信。
疑い③事情を説明するも許容範囲内で調整してるので、との答え、その
範囲とは２本指でサイド引いた時にカチカチというノッチが７～１４の
間に有るはずです。早速試す、２０回でもまだ引けそう、そこで整備し
た人間に確認してくれと一旦電話切る
④電話有り、大変申しわけありませんと、整備した人が他車両のと勘違
いして２０ノッチ位に調整してしまったとの事、そこで私、私も色々車
乗ってきたけど整備後２０ノッチも引き代の要るような車を知らないの
で、それは何の車種ですか？聞いた所シドロモドロ。
疑い④ブレーキカップ交換してれば普通、交換パーツ提示するか車内に
入れてあるはず、見渡すが無いのでこれも疑われても仕方無いのでは？
検証、これだけの材料で不安を覚えない人は恐らく居ないと思う。私の
場合最初ブレーキだけ見てもらうつもりでしたが、その時６ヶ月点検も
薦められて出したのですが、、、、、後は推して知るべし？整備に出し
てこの様な経験した方居ます？しかし、こういう事が有った時にデーラ
ーの対処は安心できますが、、、。

私は今ｄｅｌｉｂｏｙにのってるんですが。。。
事情がありまして　大好きなデリボを手放そうか　検討中なんです。。
ちなみに１８万キロほど走っていて　もう老人ｃａｒなんですが　この
車　ずっと走らせていたのでエンジンの調子は悪くないと思うんですが
　部品どりに出すほうが良いのか　デリボ好きの方に譲った方が良いの
かどなたかアドバイス下さい。。。

高めですが、これだけの改造ならむしろ安いと思うけど？ＶＷのルーフ
キャリアがいい雰囲気。

長年あたためていたサーフィン修行・・
条件も整ってきたんで、この4月辺りに決行します♪
地元の車屋のオヤジから離れるのは寂しいですが・・
屋久島に移住します！

で、質問です☆
無理してとった5ナンバーですが、規制外なら4ナンバーにしたほうが経済的メリットあ
りますよね。一度とった5ナンバーは簡単に4ナンバー変更できますか？
ご存じの方いらっしゃれば、ご指南を宜しくお願いします。

明けましておめでとうございます。　今年もよろしくお願いします。　
自分も、おやぢさんのハイテンションコードをお正月休みに自作してみ
たのですが、本日乗ってみたら出だしでかなりかぶっているような状態
になってしまいました。　出だしでアクセルを開けるとガボガボって言
う状態なのですが作り方を間違えてしまったのでしょうか？　ガボガボ
言うのは出だしのみで後はかなりいい感じなのですが。　もしよろしけ
ればアドバイス頂きたいと思い、書き込みしてみました。　よろしくお
願いします。　ちなみに、走行距離は１０万６千キロでプラグは多分一
度も変えたことが無いと思います。　一応、注文してあります。