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毎朝の始動点検。8日、今までに無い表示！
前日普通に始動し、使用してたのに、何故？
バッテリーを車から分離して充電し、
当日夜、始動試みるもダメ😭


そして、9日朝は下の表示に何故か変わる！
この状態だと今まで何度かの始動不良時でも復旧してきたので、何度かチャレンジしてみたら、
ちゃんとかかりました。😅

そして、
また全く理由はわからないのであった

確か、去年も重なりました。
車山高原のフレンチ車の集いと山中湖畔のカングージャンボリー。

今年の春先からカングー乗りになった身としては残念でなりませんが、去年の車山に不参加だった事もあり、アロンフランセ車山の方へ参加しました。駐車場入場の時、せめて他カングーのそばが良いと思い、誘導された反対側に止めさせて貰いました。(^^)

ひと通り会場を見渡してカングーを探すも新旧合わせても10台居るかいないかでした。

二馬力のパレードも見たし、会う人にも会ったし、ライトの照度の低さも有って夜間走行が嫌だったので、早々と帰路につきましたが、台数が減った後、会場に残った働くフレンチ車達と集合してみたかったです。

来年は、宿でもとって
ゆっくり過ごす日にしたいと思いました。

7月21日頃にエンジンが掛からなくなって、
FBのルノーのグループ内で対処方法を聞いて、動かして。数日後また不動となり、また助言を聞き、動かしてを繰り返していた。
7月27日に購入先へ、やっぱりちゃんと見てと、お願いしたら、8月6日なら見れると言われる。

まだ先は長いが、家にはコレ1台。
不安だけど、工具を積み買い物＆長距離とガンガン乗り続ける。

そして、待ちに待った今日購入先へ持って行く。
すると、「病状も出てないし、怪しいかな？ってところに接点復活剤吹いたし、ともあれ動いてるし、様子見。」「また不動になって、ニッチもサッチも行かなくなったらローダーで持って来てね」だそうです。😅
※そん時、すぐ入庫出来なかったら、これ1台しかないのよ。どうしてくれるのよ。と私は思うのです。

前日からエンジン始動不良
FBのルノーグループ内で質問してみると、
エンジンマウントの劣化等でエンジンが通常より大きく揺れると、クランク角センサーなるTDCセンサーからECUに行く途中どこかしらで接触不良に陥る時が有ると言われる。

対処方法として、そのクランク角センサーを
棒切れなどで、コンコンと叩いてごらんと言われた。ちなみにどこでも良い、つまり振動させてみよとの事でした。


エンジンマウント？
元気良く走る？
何と無く心当たりが有るぞ😅

即実行。結果はあらっ不思議！
今までが嘘のように、あっさりエンジンが始動！
あまりに、簡単に掛かったので、その後何度か止めては始動を繰り返すも、違和感無くかかる。

ついでに、ついたり消えたりするエアバック警告灯もつかなくなった。

誰かが言ってたが、ルノーの半分は接触不良で出来ているとは良く言ったもんだ。

さて•••

再び、エンジン始動不良！

いつも、始動しない時は慌ててるので、再始動すると不動時の状況を忘れてるので、理由がわからない事が多いのですが、今回は良く観察出来ました。

いつもなら、イグニッションONで、写真上段の真ん中のランプが消えるのに灯りぱなしです。

ここが高速で点滅する事は良くあるようですが、灯りぱなしググっても出て来ませんでした。

さて、何でしょうねぇ。
キーなのかソレ以外なのか？

カングー1台になっただけに辛いなぁ。