ヤクソンのブログ一覧

みんカラ内を徘徊していてVCDSの情報を見ていたら、バッテリー交換の際にコーディングもする必要があるというのを観ました。これ自体は前から知っていたのですが、今年の春先に車検の際にショップさんでAGMバッテリーへ交換してもらったので気にせずいました。

ふと、エラーチェックも兼ねてVCDSを車につないで診てみたところ、なんとバッテリー項目がAGMではなく既存のEFBとなっていました。
ここまで別段不調なくこれたので実際にはこのコーディングは必要ないのかな？と思っているところです。とは言え、少し不安もあるのでバッテリーの種類だけAGMへ変更しました。
他の項目は直接的に影響あるものではありませんので割愛しました。

これで何が変わるわけではないでしょうが、モヤモヤ感は無くなるということで良しとしましょう。

maniacsさんで発売しているホーンモジュールは、GG7の中ではGGホーンと呼ばれる便利アイテムで、独立した別のボタンを押すと任意のパッパッというような複数回の鳴動をコントロールできます。
しかし、ちょっと高いのがネックでそれほど使わないのにコストが高いのは・・・ってことで私は保留してました。
そんなときに、あるものを見つけました。



こちらは、スマートホーンユニットと呼ばれるものです。みんカラ内でも利用されている方はちらほらいます。
物としては、GGホーンと同じですが、機能が簡素化されたもので設定変更はディフォルト以外に変えることはできません。ワンプッシュで２回パッパッと鳴り、長押しでパッパッパと３回鳴る設定です。
お値段はｍａｎｉａｃｓさんの１／３というアウトレット並みのプライス！！
勿論設定を色々変えれないところはありますが、正直私にはこれで十分すぎるくらいです。
取り付け後動画を撮りました。



ｍａｎｉａｃｓさんのものと遜色ない感じですよねｗ
配線も元々別系統でホーンの線を引き込んでいてスイッチを付けていたのでそこへ割り込ませてＡＣＣ電源を取るだけです。
道交法的に道を譲ってくれた時などに使用するはＮＧですが、危険を促す時やオフ会で帰り際（駐車場内）などに使うにはちょうど良いでしょうね。

フロントにインテリアモールを先日付けましたが、折角ならとリアも付けました。
先駆者の方がおっしゃるようにリアはかなり苦戦しました。

まずリアはフロントと違い、ドアパネルの素材が違います。
フロントは柔らかめのレザーみたいなものと、硬い樹脂の構成ですが、リアは硬い樹脂のみです。
そのため隙間に埋め込むのも柔軟性がパネルに無いためかなり大変でした。
内張り剥がしを入れてもびくともしません。ひたすら押し込んだりの繰り返しと、ドライバーのグリップ後ろを使って押し込んだりと重労働です。
また、フロントと違いキツめのカーブもあったりするのでリア施行はかなりの労力と時間を費やしますね。

それでも自分なりにうまく出来たかな？と思ってます。
もはや自己満足の世界ですけど。

年末が近づき、大掃除を少しずつ初めていきました。
とりあえず車関連やらパーツ系をまとめてたところいつぞやか買ったモールが出てきました。

このまま放置も勿体ないので、ちょろっとカスタムしてみました。





運転席と助手席の一部につけてみました。
思いの外うまくできたかなと思ってますｗｗ

昼間はドアの赤いイルミが点かないのでGTIらしさをこれで主張出来た感じですね。
既にこれをやられている先駆者の方もおられます。
リア側は後日にやろうと思います。リアのドアの素材はフロントドアと違い上下とも樹脂系の硬いものなのです。この辺VWの見せるところとコスト削減のところの使い分けが垣間見えますね(笑)

お休みの今日はオーナーズパスの景品受け取りも兼ねてVWディーラーへ行ってきました。
アルテオンのカタログでも貰おうと思ったら展示車と試乗車があるではありませんか！！

















乗ってみての感想は大人のスポーツという感じですね。GTIやRほどのやんちゃさは無いです。
しっくりまとめてある感じですね。高級さもそれなりに出してますが、使いやすいとり回しであるから日常使用には問題ないでしょう。
ただ、お値段が６００マン超えというのは少し難ですね。



カタログ見て指しゃぶってますｗｗ