<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>黒幕 / 台風のち天気雨</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 07:23:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>黒幕 / 台風のち天気雨</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/</link></image><item><title>おーばーほーる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/39937385/</link><description><![CDATA[半年ぶりですねお久しぶりです。
走らないとこうも何も書かないとはねぇ。

とりあえず自分用備忘録的に出来事など残します。

まずFD。
年末走ってから「走ったときだけ」の白煙が結構続くようになってきたので、一緒に走る人に迷惑かけてもいけないので走行は自粛、OH貯金モードに入ってます。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jun 2017 21:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/39024205/</link><description><![CDATA[予定通り、タカタりました。
多分走り納め、今回も画像や動画は無しです。


下手な走行会よりも台数多いんじゃないかと思える、午前５グループ、午後６グループです。
午前中はセミウエットで始まり、２グループ目での走行でした。
最終的に大体２秒落ちの６３秒３で、このまま帰れない感じだったので１ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2016 19:19:11 +0900</pubDate></item><item><title>出来ることから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/38988082/</link><description><![CDATA[とりあえず来週の準備。
細かいことを気にすれば色々あるけど、全部考えると前に進まないんで雑でもやる。
内容はリアブレーキの大径化です。
部品提供ありがとうございます。

前後バランスとか色々思うところはあるけど、普段乗らなさ過ぎによるサビつきや固着がバランスの悪さの原因な気もする。
タイ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2016 15:17:56 +0900</pubDate></item><item><title>何やってたっけ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/38815197/</link><description><![CDATA[季記。
前回からの出来事を簡単に。

盆のどっかでタカタりました。
６１秒９？とかで気温分ダウン。
あの車は純正でターボついてればなぁ・・・

それ以外は干渉して開けられないヘッドライトを換えました。黄色い車に見えないｗ

まあ原因はフェンダー側のライト部が小さい、ライトがボンネッ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 22:33:51 +0900</pubDate></item><item><title>準備はいいんかね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/38166890/</link><description><![CDATA[先週木曜日に走ってきました。

とりあえず上半期の目標、車の動きをわかりやすくするって事で色々変更しました。
以下羅列。
メンテナンスも兼ねて、３センチ位の破片が出てきた（出てきて１年使ったｗ）ファイナルギア交換、４．１→４．３。
ついでにLSD交換、不明の？Way機械式→クスコMZ１．５ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2016 22:12:28 +0900</pubDate></item><item><title>久々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/37628886/</link><description><![CDATA[3ヶ月ぶりに走りました。
先週のやつです。

前回からの変更点はコース舗装、車高をF：2mm、R:5mmダウン、車検の影響でトーがバラバラ（汗
コースはアンダーになったはずだけど、それでも足りないと思ってのリアダウン。７３秒７のタイヤで出撃です。
新舗装はパワー無いから恩恵少ない、最終とか ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2016 21:16:33 +0900</pubDate></item><item><title>グッドイヤーの最新タイヤは実際どうなのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/37392867/</link><description><![CDATA[■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
２：EAGLE RS Sport S-SPEC

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー／車名／年式： タイヤサイズ（前）： タイヤサイズ（後）：
マツダ／RX-7 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2016 22:08:38 +0900</pubDate></item><item><title>２年間の免罪符</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/37303101/</link><description><![CDATA[木曜日の事ですが黄色いのの車検を通してきました。無駄に長文です。
あ、あけおめ（遅


とりあえず構造変更で２名乗車へ変更と、ワイドフェンダーの採寸がオマケ要素です。
気になる点はタービンからのオイル漏れで下回りがどうなっているかわからないことと、それが原因で排ガスが気になること。
試験 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2016 21:47:39 +0900</pubDate></item><item><title>そーかつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/37085568/</link><description><![CDATA[いつもの。


１月
タカタでSタイヤで７２秒７
とりあえずそれっぽいタイムで走る練習。
GTウイング付き。

４月
タカタ、７２秒８
譲ってもらったタイヤで。
FDでは初のまともなタイヤ、予想外に良いタイム。

５月
タカタ、７３秒３
気温に合わせてタイムダウン
 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2015 20:43:36 +0900</pubDate></item><item><title>翼を授ける</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/37054949/</link><description><![CDATA[昨日ですが走り納めてきました。
日曜以降は天気が信頼出来ないとか、午前中は濡れてるとか、午後は台数少ないことが多いとか色々考えて土曜午後です。
準備遅れて現地着は１時１０分過ぎ（汗
狙いは当たって時折小雨はあるけどほぼドライ、台数１０台少々、本気組みが居ない→インカット率が低い＝砂利出ない、な ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2015 23:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>太いはえらい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/36987574/</link><description><![CDATA[日曜日の事ですが某所を走ってきました。
１ヶ月前に可能性があったことの確認のため、考える暇があるなら動けと言われたので。

変更点はタイヤを☆無し２８５に換えただけ、あとはどうにも上手く撮れなかった車載の再確認です。


当日はなんかどこに行っても合う方がが多いようなｗ
想定外のウエッ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Dec 2015 21:33:39 +0900</pubDate></item><item><title>ディレチャレ決勝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/36856059/</link><description><![CDATA[ディレチャレ決勝に参加してきました。
パワーコースだし練習行けないし、完全に「その他大勢」のポジションでの参加です。
まあ機会が無いと行けない遠方だし、大会の空気を知る意味と、初めて走るコースなんで３周以内に９割攻略を目標に。


とりあえず前日に軽く偵察する目的で、土曜の朝７時に出発。 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2015 22:41:37 +0900</pubDate></item><item><title>先週と来週の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/36800659/</link><description><![CDATA[先週ですが、お楽しみ会に参加してきました。

当日までの変更点は先月のアレでの敗因潰しです。
半端に残っていた内装などを５キロぐらい軽量化してその分補強、上モノなので効果的じゃないと思いますが。
メイン。借り物ウイング取り付け、もちろん色は違いますｗ
あとは今後のために・・・のタイヤサイズ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2015 14:24:15 +0900</pubDate></item><item><title>DZCタカタ予選</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/36600319/</link><description><![CDATA[ディレチャレのタカタ予選に参加してきました。
まあ色々有りましたが順を追って。

今年はよりノーマルに近い車両のためにNクラスが新設されました。
参加するだけになる従来のクラスと違って勝負できそう、ってことで引っ越し決定。
自分の車両は機関系ドノーマルで外装だけだったのでウイングとフェンダ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2015 20:46:59 +0900</pubDate></item><item><title>色々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/36550278/</link><description><![CDATA[来週に向けて色々と準備してみました。
微妙にルールに合っていないらしい場所の手直しなど、です。

盆から放置モードで月記にもなってないですが、進んだのは欠品していたグローブボックスを入手して、ウイングを外した程度。
流石に準備しないとまずいんで動きました。

やったこと箇条書き～
　・ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2015 19:21:16 +0900</pubDate></item><item><title>覚えたての技</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/36271756/</link><description><![CDATA[とりあえず盆は９連休だったらしいのですが、
休出&#215;５、眠、走、記憶にございません、掃除
ってな感じ。


今更ですが１４日の事。
某氏と某氏が遠征らしいのでお出迎え。
元々１３日予定でしたが天気で順延、１４日は知り合いが多数走るのを知っていたので台数の多い濃い日になりそう・・ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2015 22:45:04 +0900</pubDate></item><item><title>ぼちぼち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/36165152/</link><description><![CDATA[月記にもなってないですが生存報告～

FDはブレーキパッド換えました。
ストーリアは転がしタイヤ換えました――以上



ブレーキは使えてないのか優しく出来てるのか、純正同等品で全く不満は無かったのですがなんとなく換えました。
速く走るためには無駄な減速はしない、県北某所は真っ直ぐブ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2015 11:44:29 +0900</pubDate></item><item><title>クラスチェンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/35960123/</link><description><![CDATA[N化出来たので走ってきました。

N化変更点はウイングとフェンダーとオーディオ。おまけでボンネットとシートレール。
走行性能でウイングが小さくなる事が気になったので確認と、月一走行が目的です。
前回は一発目で決められなかったので、目標は同じタイムで。
今は月に全力で手を伸ばすぜ。

右 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2015 23:54:41 +0900</pubDate></item><item><title>再訪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/35784460/</link><description><![CDATA[去年は入り口スルーしたので島の先っちょ再訪しました。
やっぱり想像で適当に撮ってると写ってないんだなぁと去年のヤツをみながら。


目的はドライブと変更点の確認ですが、


とりあえず横転の辺り回収してから。

内部のホコリが目立つようになったからカメラ換えたい・・・
理想を言え ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 21:10:12 +0900</pubDate></item><item><title>幅を広げる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/35604547/</link><description><![CDATA[本来１０日以上あったGWも半分以上仕事、残りは全部風邪気味とグダグダでしたが皆様いかがお過ごしでしょうか。
実質最終日でしたが相変わらず弄ってました。
まあやる気ない事が多いんで珍しいとも言えますが。

今日はストーリアの不満点解消です。
この車はワイパーアームのバネとかの関係からか、水が ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2015 02:36:00 +0900</pubDate></item><item><title>最近の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/35588159/</link><description><![CDATA[結局月記、ってことで最近の。

まずは先々週、誘われたので中山最速戦をギャラリーしてきました。
コースについては高速使えば意外と近い、傾斜が予想外、値段・・・・・・
イベントは私的には雨が残念だったけど面白かったです。FD率も高かったしｗ
どんな場所でも走ってみたいとは思うので機会があれば ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2015 11:14:10 +0900</pubDate></item><item><title>中古タイヤにグリップを求めるのは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/35470983/</link><description><![CDATA[とりあえず走ってきました。
車の色が酷くなってるのは気にしないでね♪流石にそろそろ塗りたいんで。


１つ目の目的はタービン半ブローでオイルが吹く事への誤魔化し対策の確認、２つ目は譲ってもらったタイヤの様子見です。

タービンからオイルが出る事自体よろしく無いのですが交換する勢いは無い。 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2015 17:18:04 +0900</pubDate></item><item><title>どーんと行こう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/35448419/</link><description><![CDATA[色々ちょいちょい弄ってましたが、なんか更新するほどでもないような気がして月記状態・・・
まとめて沢山。

ストーリアは車検後に主に異音対策です。
ゴムの鳴く音が嫌で、リアショックとスプリング、スプリングアジャスターを換えたところが前回の内容。
ゴムの音は消えたけど、一番下げて落ちないダウン ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2015 22:00:13 +0900</pubDate></item><item><title>あと何回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/35218440/</link><description><![CDATA[火曜日にストーリアの車検を受けてきました。

ちょっと書類に使う用事があり住所の記載変更をするついで、な感じです。
問題があったのはヘッドライトの光量と認め印を忘れたぐらい。
当日は雨が降っていたので滑るのか、サイドでは無い方のブレーキのテストでみんな落ちてました。
段取りが悪くて１０時に ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2015 21:54:53 +0900</pubDate></item><item><title>記憶の意味</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/35134531/</link><description><![CDATA[暇が無かったわけじゃないのに１ヶ月ワープしました。
やる気の無さがヤバいです・・・

ＦＤは走ってトラブルが見えて、延命措置でアレが漏れるのを防ぐものを半分用意したり、別で漏れてるのを止める物を買ったりした時点でやる気切れ（汗
物が揃えば交換は大したこと無いのでもう一息、バラして測定して適合 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2015 01:31:05 +0900</pubDate></item><item><title>過度な期待は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/34978309/</link><description><![CDATA[少なくともエラー信号はいなくなったので走ってきました。

変更点はバンパーとアンダーパネル、前上がりな車高を調整、４点の肩ベルトを追加してやっと４点にｗ、フロントキャンバー追加と付随するトー調整、最も大きいのはタイヤです。
前回使ったヤツはフロントは化石だったしパンク、リアはワイヤーと使いきっ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jan 2015 18:05:53 +0900</pubDate></item><item><title>軽く弄る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/34970194/</link><description><![CDATA[勢いで文字通りの物を換えてみました。

左側が狭いことは知りつつ、さっと１０分ぐらいで終わるだろうと思ってたら

Oh・・・

破壊から始まりました（汗
バッ直リレーがついてるからこんなことに、って思ったけど車体についてるだけの飾り状態で同じように溶けてる・・・
幸い反対側は溶けてな ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jan 2015 22:48:09 +0900</pubDate></item><item><title>何度でも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/34956705/</link><description><![CDATA[蘇るさ。
ということで壊れるのは嫌いですがメンテナンスは嫌いじゃないのでやっときました。

部品２つで２万円～とガスケット。
何度もやってると固着も取れるしコツもわかる、３０分で熊手摘出～

温まってきたらアイドルアップを止めさせる仕事をするサーモワックス、の動作をさせるクーラントライン ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2015 20:59:42 +0900</pubDate></item><item><title>学習中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/34946328/</link><description><![CDATA[時系列順に、自分メモ。

足適切に調整して、水温の状態に疑問を持ってECU換えてチェックして、水温問題ないけどハンチングってのが前回までの状態。
ハンチングは出ても５回ぐらい上下すれば１０００回転で安定する程度でした。
その後調整とか仕組みを調べつつ、エンジンかけたら暖機状況関係なくアイドリ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2015 15:18:55 +0900</pubDate></item><item><title>久々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/34916726/</link><description><![CDATA[昨日の続きです。
県北行こうかとも思ってましたが気分はネガ潰しだったのでそっちを進めます。

昨日書いたアイドリングが気になるって内容ですが、十分に暖機が終わる時間が経過してもアイドリングが高い、けど渋滞とか長時間止まってると落ち着くって症状です。
経験上サーモの設定が低いとか、閉まりきらな ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2015 21:36:30 +0900</pubDate></item><item><title>ゴガガガッ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/34910086/</link><description><![CDATA[ちょっとだけやる気が戻ってきてるみたいでぼちぼち弄ってます。

この前アライメント弄って爪折りして試走中に異音がし始めてたのでその対策から。
左前からピロの緩みのようなコトコト音、右前からメンバーのボルトでも緩んでるような「キッ！キッ！」って金属の擦れる高音が時々してたので、フロント足回りで車 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2015 23:43:07 +0900</pubDate></item><item><title>ぼちぼちと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/34830167/</link><description><![CDATA[こうなると動けない車が蓋してるのでちょっと危機感を感じましたが・・・
今年も平常運転で、連休中はかなり前に書いた気がする作業を進めました。
内容はリアフェンダー爪折りとフロントアライメント変更です。

爪折りとか本来夏にやるべきなんだろうけど、純正塗装じゃないから気を使っても無事では済まない ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2015 21:53:00 +0900</pubDate></item><item><title>恒例の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/34769631/</link><description><![CDATA[いつもの。

その前に一昨日のトラブルは配管抜け、無事解決しました。
部品交換を任せてしまった事はやる気にヒビが入ったので仕方ないとして、原因探している時に「これこの位置だったっけ？」って触れた配管がやはり抜けていた、気づけなかった事に凹んでます。
まあブロー、しっかり直して１００万円ってな ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2014 16:36:15 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/34756329/</link><description><![CDATA[良い天気を狙いつつ走り納めてきました。
ええ、好転しても明日は走りませんよ？


色々あって走ったのは昼から。
昨日夜中まで足換えて、昼からになって時間出来たから外が一切見えないカメラステー弄って、簡単に洗車して、ミッションの入りやっつけ改善やりかけて断念して出発。

現地に着いて初め ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2014 22:03:45 +0900</pubDate></item><item><title>それなりに期待はしていた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/34415351/</link><description><![CDATA[仕事にやられすぎてるので山越えた瞬間にブッチして走ってきましたｗ

準備とか大して出来ていないので前回タカタ走行時からの変更点は重いシフトノブ、マフラー、リア車高５ミリ上げ、リアキャンバー大きめ、タイヤ変更。以上。
結構変わったようで４ヶ月経ってること考えるとねぇ。
タイヤはリア用２５５R1 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2014 20:00:29 +0900</pubDate></item><item><title>停滞中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/34300581/</link><description><![CDATA[とりあえず生存報告。
最近は週の半分を鈴鹿の北西３０キロで過ごしています。
まあ自分の車じゃなきゃ何も面白いことは発生しない上に、動きづらいので仕事は溜まるって悪循環中・・・

最近やったことは取り付けから２ヶ月放置したシート補修

と、導風板作成の確認と準備

程度。エアコンやばい ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Oct 2014 23:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>でも、緩みませんから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/33980710/</link><description><![CDATA[昨日列挙した内容をちょっとでも進めます。

まずは普段乗りの気持ちよさとタイムの両方に繋がるアライメントから。
狙いはフロントキャンバー最大、リアはほどほど２．５度狙い？でトーは前後０で初めてみようと思います。
再調整やらなくていいようにリアから。
キャンバー適当に触ってトーはそのままでタ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 20:10:42 +0900</pubDate></item><item><title>停滞中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/33974820/</link><description><![CDATA[なんかどうにもやる気スイッチが入らないけど放置停滞もいかんのでやること、やりたいこと列挙。
この前のメンテのメモじゃなくて走るために、の内容。ただのメモ、実行するかどうかは別ですが。

必須１つ目はタイヤ準備。

前回の遠征で２本がこんななので。
タイヤを縦に使うパワー無いし、足柔らかい ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 01:13:15 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっちピンチ過ぎや</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/33867770/</link><description><![CDATA[一昨日のこと。
小雨が降っていたけど特価日だし、しばらく洗ってなかったのでストを洗車機へ。
窓を開けて色々洗車の設定をして・・・窓閉まらん（滝汗

前進したら水浸し、そうじゃなくても雨降ってる。
スイッチ壊れるのは定番の車種なんだけどタイミング悪すぎｗ
まあ当然バックして洗車はキャンセル ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Aug 2014 23:00:57 +0900</pubDate></item><item><title>遠征終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/33830781/</link><description><![CDATA[数日経過しましたが瀬戸内海サーキットを走ってきました。

数字の目標は前回走った時のタカタでのインテのタイムより２～３秒遅くて、勝ってる部分の無い車両なんで・・・
２秒落ちの４１秒１、４０秒台に入れることを設定。現地でタイムわからないので意味は無いですが。
あとは２年ぶり、初走行車両なんでさ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 15:43:51 +0900</pubDate></item><item><title>予定変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/33804528/</link><description><![CDATA[変更の変更で結局予定通り走りました。
タイムとかは帰って分析しないとわからないんでまた後で。
41秒は切っていたいなぁと。

とりあえずこの後はみさかまでドライブ、せっかくなんで南予目指してみるかなと。
...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2014 13:25:44 +0900</pubDate></item><item><title>半分消化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/33797809/</link><description><![CDATA[みなさまよいれんきゅうをおすごしでしょうか（棒
考える仕事を大量に貰って休みに突入したので全然休まりません。謀られた感じですｗ


とりあえず遊ぶことの宿題がプラスされて６つあったので２つ消化～

１つ目は画像の。
付けてたジーグ３はFDに移植され、純正型崩れシートに戻ってたけど微妙な ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2014 17:07:57 +0900</pubDate></item><item><title>補給は大事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/33726736/</link><description><![CDATA[今週はだらだらドライブ。精神の補給です。
確認することややったほうがいいことややるべきことはあるんだけど、なんかね・・・
一応やるべきこと、何をするにも効率が悪いので片付けは進めました。ちょっとだけ。

ドライブは頭を冷やしながら考える時間ですよっと。
一度迷いながら通った画像の場所を目的 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2014 21:27:53 +0900</pubDate></item><item><title>雨はいつか止むさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/33615020/</link><description><![CDATA[ほぼ予定通り走ってきました。

起きたら雨音が聞こえたのでやる気なく準備をしながら、それでも自分としては早めに到着したら既に大盛況でした。止める場所ないよー
北上したらだんだん乾いてたので走る気だったけど、あまりに多いのでちょっと怯むｗ
他地域のエリアカップの少なさとの差はなんなのかね？
 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2014 00:50:54 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとお化粧直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/33573061/</link><description><![CDATA[早起きしたら遠出でもしようかと思ってましたが、いつも通り起きなかったのでストーリアの手直しをしてました。

生きてるスピーカーは右前だけ、時々左前が鳴るって軽トラか何かのような状態で気にしてなかったのですが、ふとした事から違和感が大きくなったので復活させました。
排気音があれば他の音はいらない ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2014 22:15:01 +0900</pubDate></item><item><title>色々試してみても</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/33520174/</link><description><![CDATA[直ってから週例のドライブです。
１月動かさなければガソリン代で１回走れそうだけど、そこら辺を転がすだけの慣れでも欲しいと思うので意味はあると思います。
と言いつつ転がすだけじゃなくてエア抜きの続きとか何かしら換えたり試したりしてますが。

ってことでポ二ョさんに譲ってもらってステアリング換え ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2014 20:35:25 +0900</pubDate></item><item><title>バカな！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/33459752/</link><description><![CDATA[電装系が不調だと？はいまた不調です。と言いながら長距離ドライブ～
距離は２桁キロで近いんだけど、島は時間距離が遠い・・・
とりあえず画像は任務の人の辺り。

ちょいちょい３点ほど調整して様子見が目的でしたが、ゆっくり流す分には概ね良くなったかな？と。


何事も上達には目的意識と知識と ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2014 21:35:52 +0900</pubDate></item><item><title>えんしんりょくこれはしかたなーい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/33392931/</link><description><![CDATA[インテークへのオイル混じりのトラブルも一段落した感じなので走ってきました。
バンパーとフェンダー交換とオイル混じりの修理と、特にタイムに繋がる事をやってないですが、前回酷く症状が出た場所で同じことをやれば本当に直ったかどうかわかるし、今更３ヶ月前のロガー見てたら運転手の伸び代がたくさん見えたので練 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jun 2014 20:40:31 +0900</pubDate></item><item><title>なんか、ヌメヌメするー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/33307511/</link><description><![CDATA[久々にこっち弄り。

雨の中暗くなり始める時間帯からワイパーアームを塗装しました。
よくわからない適当な勢い作業ですが、後戻りできる内容ならこんなのもありかな？と。

納車時からブレードはそろそろ換えて下さいって言われていて、実際水の量が少ないと拭きムラが多かったのです。
洗車とか窓のメ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2014 22:23:10 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっといきぬき。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1006785/blog/33254228/</link><description><![CDATA[朽ちていたエアクリも交換して動けるようになりました。
見た目つぎはぎなのは気にしない。この方がいつもの自分っぽいでしょ？
お散歩程度はできるようになったので徐々にリハビリですね。


愚痴。
誰もが触れるわけじゃない奥のほうの設計が悪いのは仕方ないのかもしれない。
ただエアクリ配管のホ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2014 22:06:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>