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  5. ２年に一度のアレ [TKPn]
イイね！
   
2024年05月26日

２年に一度のアレ

S2000。

今年は２年に一度のアレが…（ざわ…ざわ…）。

土・日と晴れましたので、梅雨に入る前に手間のかかる作業をやっておきました。


＜土曜日＞
車高とかキャリパーとかアームとかジョイントとか…色々ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ（謎）。

…おっ、なんか順調。土曜日に予定の８割を終える。

夕方前に友人某氏がご来店～♪午前中から、私のぁゃしぃ行動がマークされていたようです（わらい）。お互いのクルマの話などなど。んー、楽しみですね～☆

＜日曜日＞
毎度のことですが、アライメントが激変するので前後のトーだけ合わせておきます。キャンバーは、トーを戻すとそれなりになるので測定だけ。キャンバーも調整すればよいのですが、キャンバー調整時にキャスターが大きく変わっちゃうと面倒なので…。

【調整前：測定不能の図】
alt

alt


測定不能のフロントの大・トーアウト＆ポジティブキャンバー。フロントは、毎回こんな感じです。フロントは作業スペースが狭いので、モンキーでトーロッドを回すのが手間かかります。リヤは、車高調整＆トーアーム交換後、偏心カムボルトをちょっと回すだけなのでラクなのですがね。

ジャッキアップ＆ウマで、トータルトーでイン０度２０分くらいにしておきました。とりあえず直進性高めておけばええやろの精神。着地状態と、ジャッキアップ＆ウマ状態では、キャンバーは影響を受けやすいですがトーはさほど影響なし。差があっても、どのぐらい変わるか把握してトー調整すれば無問題。

アライメント調整に使用しているエーワンゲージは、Ｓ１５シルビアの頃から使用していますので、かれこれ１０年以上使っている…かも。モトはじゅうぶん取れてます。

作業後は、カツオのたたきをホッピーで流す。暑い時は、ビールもよいのですが発泡酒とかホッピーがライトな味わいで美味し（個人の感想）。

次の休日に、エンジンオイル・ミッション＆デフオイル交換して、リヤのウィンカー球を交換すれば終わりの予定。
ブログ一覧 | クルマとかサーキットとか。 | 日記
Posted at 2024/05/26 17:36:37

   

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この記事へのコメント

c.yama
2024年5月27日 21:17
楽しい儀式ですねw
コメントへの返答
2024年5月27日 21:24
繰り返されるジャッキアップ＆ジャッキダウンｗ

   

プロフィール

「明日は急遽、仕事お休みに。その代わり、次の土曜日に仕事ですけどね。」
何シテル？   09/03 23:36
どうも、ＴKPｎ(ﾀｹﾎﾟﾝ)です。ﾋﾛﾎﾟﾝじゃないです（謎） マイカーでサーキット走行を少々。 その他は長続きせず・・・。 酒は長続き。
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