mちゃんのブログ一覧

30度超えてますが。(^^;














えーっと、去年も同じ日に走ってたらしいです。(^^;

https://minkara.carview.co.jp/userid/1007684/blog/39925837/

2部山タイヤの逆履きでこのタイムなのに
今年は8部タイヤでこのタイムは退化してるんじゃない？(^^;




なんか全然車曲がってないのむりくり曲げてる気がする。

セッティング変えまくり。(^^;

なかなかRXのネタがないのでほぼ無理矢理です。(^^;




って言うか、このxperiaの写真クオリティ低すぎ・・・(-_-)




GSFってやつらしいです。(^^;


僕はクレーマーではないのでごり押しはしませんが
前回の点検の時に現象が確認出来たらしく、
新車時から出ていたブレーキング時のンゴッって音に対応してくれるようです。(^^;

すっきり直るといいなぁ。(^^;


で、代車にもどりますと(^^;





ブレーキローターが穴あきじゃなくてスリットなのは好感もてます。(^^;

ブレーキの次はミッションです。(^^;



こちらもひっくり返しますと、納車から2年、25800kmまでノントラブル。
まぁ、ペースも遅くシフトもぬるいわけですし。(^^;



この時もシンクロやギヤ関係は問題なくシフトフォークの樹脂だけが・・・


っと言うことで、せっかくMT降ろしたので消耗系は全部交換しました。




そして次が短かった。(^^;


約7000kmで筑波の1コーナーでアクセルオフとともに4速粉砕・・・


これまた可能性のあるところは全部交換。



そして、それから9000kmの現在も3,4速のフォークが怪しい。

従って予防的に今週MT降ろします。(^^;


ノーマル車のノーマルパワーなのにミッション弱すぎ。(^^;


そもそもこの時代にこんなシフトの車って？的な。(^^;
あ～、DCTとかツインクラッチとか良いなぁ。(-_-)

車重が重いせいか、ブレーキではいろいろ悩まされましたが
今の仕様になってやっとまともに走れるようになりました。(^^;

っと言うことで今回のローターもトラブル事なく無事？すり減ってくれました。(^^;





履歴をひっくり返すと、
前回と今回で13500km
前々回と前回で13700km

ほぼ、安定してます。(^^;





僕はRddたくさん買ってペアリング見てます。































ウソです。(^^;
でも、とりあえず手元にたくさんあります。(^^;

エリーゼやめるやめるといつやめるのかとやめるやめる詐欺状態？ですが、

むしろ来年は凄い？事になりそうな気が・・・
(僕的に凄いだけでもっと凄い人はいくらでもいる(^^;)





世の中、悪い？事を考える人も居るもので、
意外と近くに居た？(^^;

いやいや、なかなか面白いことを考えてくれます。(^^;



っと言うわけで、そうなるとあと2年はやらないとな・・・的な。(^^;