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デジスパイスの解析ソフトにはなぜか袖ヶ浦だけセクター情報がありません。

なので、適当にセクターファイル作ってみました。
専門知識がないのでどこが良いのかわかりませんが。(^^;





とりあえずE0の5人で共有して貰いました。(*^_^*)

なんで袖ヶ浦ばっかり行くと思いますか。





それは次戦が袖ヶ浦戦だからですよ。(*^_^*)



ってことで111友達と袖ヶ浦行ってきました。

お疲れ様でした。(*^_^*)





お盆なので都内はガラガラですが、アクララインは渋滞中・・・
そろそろ海ほたるって飽きませんか？(^_^;








Team白(^_^;




台風接近で天気予報は怪しかったですが日差しが強かったです。(^_^;

でも、帰りはサーキット離れたら大雨でした。
うん、ラッキー！(*^_^*)


ってことで本題ですが・・・(^_^;


車の仕様を変えて鈴鹿以来の本格走行。さてどーでしょう。
鈴鹿は車載の通り超グリップの体験走行でしたね。(^_^;




15秒49

3-4,8,9,最終全部アンダー出てます・・・恥ずかしい・・・

今度の使用はきっちり荷重を残さないといけないのか難しいです。
逆に今までのはオーバーだったのかなぁ。
下手さがバレバレです・・・(>_<)

ただ、向きがうまく変わると踏めるのでタイムは出そうです。

要はおてて次第ってことですね・・・(^_^;
がんばります！(*^_^*)

早く14秒台に入りたいなぁ。(^_^;

行ってきましたLCIのLotus Track Day in SUZUKA Circuit。(*^_^*)







鈴鹿はちょー楽しいですが、ちょー難しいです。(^^;


111CUPの友達と前日入り。
かるーく前夜祭です。(^^;


当日のピット。
111CUP仲間とTiRacing仲間さんとご一緒。
















今回のターゲットタイムはサクッと30秒を切るように言われてます。



撃沈です・・・毎度。(^^;





鈴鹿難しいですねぇ。

最近、5速入れるサーキット走ってないので5速入れるの忘れるし。(^^;


1コーナー　止めすぎ
S字　流れるように行きたいが毎回通ってるところが違う・・・
逆バンクダンロップ　僕のペースだと4速じゃ失速しすぎる
デグナー　これも止めすぎ
ヘアピン　良くわからず
まっちゃん　前半にハンドル切りすぎ？抵抗？
スプーン　ボトム遅すぎ
130R　余りすぎ　(^^;

う～ん、難しいけどたのしぃ！
もっと上手くなりたーい！(*^_^*)




って事で赤福のかき氷喰ってミッション完了です！(*^_^*)

いつものサーキットメンテでTiRacingに車を預けたのですが、
Wメカさんがトランク？ハッチ？のオープナーがしぶい事に気付いて
調整してくれました。



今まで苦労はなんだったんだ？ってぐらいスルッスルです。(^_^)v

こういうことってなかなか出来ないと思います。
さすがプロショップです！