mちゃんのブログ一覧

朱鷺って知ってますか。
貴重な鳥なんですよ。(^^;

エリーゼ、エキシージはサーキットでそこそこよく見かけますが、2ZRは貴重です。(^^;


そんななか、2ZR車で今年から111cupに参加予定のKさん。
精力的に走行会に参加されています。
全力で応援したいと思います。(^^)/

単一グレードで4台は111cup最大勢力だと思います。
いわば主役？です。(^^;

E0クラスは脚とブレーキ以外はすべてノーマル。
一番楽しいと思いますよ！(^^;

なんてったって、やっぱりS3エリーゼが一番かっこいいなぁ。(^^)/

なんか克服出来てたと思ってた筑波の苦手な部分が全部出てる。(^^;
データ見ても去年の春頃に遠く及ばない。
絶対取り戻す?!(^^;

先週のスポ走、メンツが揃ったのに風邪でダウン。(^^;
悔しいので走行会に参加してきました。(^^;

ただ、本気組の走行会に111CUPを考えるとハイグリップタイヤでなく、ネオバで出ると言う中途半端。(^^;

















やっぱりましゅ先輩は速いなぁ。
ネオバなら1秒敗けは当然か…(^^;

っと言うか、ネオバの走り方忘れた。
開幕までに思い出さない⁉と。(^^;

基本的に飽きっぽい僕。
エリーゼ終活始めました。(^^;
って大げさですが、終わりの始まり的な？(^^;


もう丸3年も乗ったので限界？です。(^^;


とりあえず、今年は111CUPとESTをスポットで考えてます。


そして仕上げに・・・(^^;



アラフィフサーキットデビューでよく知らなかったんですが、
どうやら筑波には分切りと言う壁があるらしい。(^^;

そこへ来て、ロータス車で分切りは数多ですが、S3エリーゼ2ZRで分切りしてるのは
日本で、いや世界で！井土さんだけらしい。
そもそもサーキットで2ZRはまず見ないし。(^^;


現状、11月のESTで050M、2秒フラット
タラレバ1秒6なので、中古タイヤやクリアの無いこと、
050GS新品、真冬とすれば1秒0-2くらい？

っと言うことで、ドノーマルのパワー系にドーピングで1秒2-5くらいのゲインがあれば
何となく可能か？的な。(^^;
いくらかかるんだろ？(^^;


次の車検までには卒業したいなぁ。(^^;




っと妄想でもしないと、今年の111すらやる気が微妙。(^^;

行ってきました、FUJI-1GP。


TANTY BNR34さん、写真ありがとうございました！(^^)/








一昨年はドライでしたが、昨年は中盤から雨。
アンカーの僕はスタート後3周で赤旗中断、再開から3周でゴール。(^^;


今年も雨予報。(^^;




朝焼けはお天気下り坂だよねぇ。(^^;




いやいや、この晴れ間はなに？いやいや、騙されませんよ。(-_-)





で、やっぱりアンカーの僕は雨。(-_-)


クラス2位とは1周差。僕の役目はゴールまで車を持って行くこと。
ハミルトンばりの後ろを見ながらのクルージング。
あっちでクルクル、こっちがごっつんこ。危ない危ない。テンションだだ下がり。(-_-)





っと言うことで無事クラス3連覇出来ました。
これで引退？出来るな。(^^;

ただ、今年は内容がひどかったです。
ここは反省会&TiR説教部屋行きだな。(^^;



っとここで矛盾が。
なんでウエットなのに上の写真はドライなのか？(^^;


今年から冬季も予選兼練習の30分走行がありました。
その間に2周だけ計測させて頂きました。(^^;

2周でもドライ走れて良かった。(^^;


以下、FBからぴーこ。(^^;


計測2周でチェッカー。
ネオバで2周でもドライ走れて良かった。(^^;
車が決まってからドライで走るのまだ20周くらいかなぁ。
圧倒的に練習が足りない。
Aコーナーなんてもういいかい?まーだだよ?的な躊躇。
15km/hは足りてない感じ。
仕方なく縦パス?的な走り。(^^;
ライセンス取って練習か?(^^;
昨年の111CUPでタラレバ59秒フラットなので、間が取れれば58秒中盤行かなきゃ?的な(^^;
もちろん、9月じゃムリよ。(^^;




さーて、ばーとぅく集中です。(^^;